先左右替换确认喷嘴，点火线圈，火花塞，是否有问题，比较费事，但还是有效果的。如果排除这几样再考虑正时，一般三个同时失火的有可能是正时，或VCT轮。
你好，我是汽车大师专家技师-朱香虎，很高兴为你解答。
你好
![mechanic_avatar]()
你好，这台捷豹XJL，我换了个气门室盖垫，然后出去跑了几十公里，突然发抖，回来就这样了
做过什么项目
![mechanic_avatar]()
就是更换气门室盖垫，更换发动机机脚，差速器油封，就这些
现象出来后重新启动就不抖了，
![mechanic_avatar]()
也抖
气门室盖垫应该不影响。
![mechanic_avatar]()
这个要拆喷油嘴等一系列东西啊
![mechanic_avatar]()
大师，这个车子维修率应该很高啊。
那你查一下喷嘴漏气不
![mechanic_avatar]()
喷油嘴漏气？
是的，还有右侧的正时
![mechanic_avatar]()
正时我没动到它
![mechanic_avatar]()
这款机器太密了，喷油嘴没办法检查，一拆就全部拆了
先看漏气，用泡沫看看喷嘴上有漏气不没
失火次数多不，
![mechanic_avatar]()
看不到，就这个喷油嘴在发动机发起来的情况下，是完全看不到的
![mechanic_avatar]()
多的，123缸一直缺火状态
气门盖上面有个泡沫垫取下来
实在不行只能左右替换测试。
![mechanic_avatar]()
泡沫垫取了，你是说看喷油嘴跟主油道接口处漏不漏？
和缸盖口，
一般三个同时失火的有可能是正时，或VCT轮。
你别的都没动，只能先考虑外部的，排除完了再看正时，
左右替换比较费事，但还是有效果的。
![mechanic_avatar]()
左右太麻烦了
![mechanic_avatar]()
问一下，这个发动机是副驾驶这一边是123缸对吧
对
