电脑进不去的话,这个就要实际性的测量。首先要确认看看保险这边和搭铁这边都正常吗。要是这边都正常的话,那基本上都是电机的模块的故障
你好,我是汽车大师专家技师-赖顺慧,很高兴为你解答。
你好,出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
你好
去找本地电工检测电脑进不去
保险这边测量过了没有?
这问题出现一周了车没开
保险是好的
电脑进不去的话,这个就要实际性的测量。首先要确认看看保险这边和搭铁这边都正常吗。要是这边都正常的话,那基本上都是电机的模块的故障
不是说保险是好的,你要测量而且是好的,而且你要带电机模块这边的供电,看有没有输入到。
那怎么确定传感器坏了还是模块坏了?
模块这有一根粗线跟一根细线有电
像这种情况你要确定模块化还是传感器坏的话,这个你只能接上。汽车专用解码仪进入系统才可以。
进去的线有点出来的没电
这个是没有输出的。
那一半是模块坏了的可能性大还是传感器坏的可能性大?
他灯是亮红色还是黄色。
我这边找了几个电工检测电脑进不去啊!
那个灯?
电子转向助力灯。
没有亮啊!也没报警
开钥匙的瞬间有没有亮?
没有啊,就一个EBD亮了三四秒
你测量启动打方向的时候,电机这边有没有电到电机?
像你这种情况基本上就是模块本身出了问题了,因为你说系统都进不了系统都进不了的话,最有可能的就是模块本身的故障。
看不懂
对了,这种只能说像我们这种专业的电工专业的师傅才看得懂了。像基本上现在可以帮你判断,要是系统都进不了的话,就是模块本身出现问题了。
向左打方向没电,向右有电
向右打有电的时候方向重不重?方向重的话,那就是电机总成这一块出了问题了。
方向左右打都重
那就是方向机总成这块出了问题了。
方向电机总成。因为有电到的话,它就已经起作用了。
但是直接给电机供电电机好呢
向左打方向没电,向右有电。有电的时候量过了没有?有没有回路?像你这个要需要更换的话就需要。模块一体的模块本身就跟电机一体的。
搞错了,电机是两根火线,左右打都有电
现在系统都进不去。像这种情况的话,检查它的供电打铁都正常的话,基本上就是模块本身的问题。
是他们的电脑找不到车型号
那像这种的话,那你只能换别的汽车解码仪进入到你这个系统才能准确的判断出故障电脑。
那像这种情况可以排除电机坏了的可能性吧?
对的
那传感器呢?
传感器不能排除,像这种的话肯定是要接上解码仪才能确认的。
那现在怎么解决?
像现在这种情况的话,你要到正规的一点维修店,就是大型一点的维修店,然后直接买来读取一下方向机里面的系统存在的故障。
方向电机内还有模块吗?
没有
左右打试灯都会闪亮,
电机没问题
嗯。重点就是要检查模块或者是传感器。
好吧
用万用表测量电机两根线电压只有3-5伏
给的电压不够。带动不了。
前两天比较重!今天没那么重了!
你这边是模块给的电压不够导致的。
但是还是没有以前轻
那就是模块的问题了?跟扭力传感器没关系了?
现在这种情况就是你模块这边的问题。
当然你传感器有没有问题的话,这个你肯定要接上解码仪才能确认的。看他的数据流对不对
那我这怎么没有报警灯亮?
像这种只能说是系统偏差不是很大。所以他就不会报警。
好的
正常输出电压是12伏对吧?
是的
好的,谢谢
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