车辆报混和气故障，建议首先检查进排系统有没有存在漏气的困可能，建议用烟雾测试仪检查比较好及准确一些，漏气会造成车辆怠速不稳，及电脑对喷油的误判，
你好，我是汽车大师银牌技师-袁斌，很高兴为你解答。
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没有发现地方漏气，
你好，
270的发动机，有没有检查火花塞及点火线圈
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检查过
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跑着正常，就是发动机不稳，冒黑烟.数据流也发现不了问题
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故障码一清除就好了…一跑又不行了
更换或者检查火花塞是拆卸掉点火线圈，在拆卸火花塞是一定要把火花塞表面的灰尘吹干净在拆卸火花塞
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火花塞，点火线圈检查过没有问问题
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数据流显示每个缸都正常
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以猛加油门就抖了，
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故障清除掉正常
电脑有一个4个缸的平稳数据，正常不
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发动机不是短缸抖动，就是不稳.有点忽高忽低
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4个缸平衡一样正常
有没有用烟雾测试机测试过，进气或者排气会不会漏气
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检查过不漏气
一般混合气希，就是进气处漏气引起，用烟雾测试机测试下，效果不错
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检查过不漏气
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你看看数据显示那有问题
稍等下
电脑那里又个点火失火数据，发来看下
发动机抖的时候故障计数器，有没有变化，报那个缸
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都正常，没有说那个缸
计数器这里正常，但是发动机还是抖
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故障码一清除就正常了，跑个几时公里就不中了，
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不是缺缸抖动.就是混合气不对.忽高忽低
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冒黑烟太大了
冷车启动，热车启动主要清了故障码，发动机都不会抖，主要混合器不对了，喷油加浓后，发动机就可以抖动了
这台车是怎样发生这个故障的，有没有动过正时，或者有底漏油之类的维修
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什么都没有动.就是换个发电机皮带
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火花塞真黑
换了个发电机皮带就怎样了，4个缸的火花塞都是这样，还是有个别
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4个缸火花塞都是这样
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专家操心了
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抓紧？，时间不多了
正时你们对过没有，每个缸的缸压是不是一样，有没有偏差
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正时，缸压绝对没有问题
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其它车型冒黑烟.氧传感器以换就好了
进排气漏气检查最好用烟雾测试仪检查，正时和缸压正常的话，故障计数器又不会报故障，
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都检查了
碳管过来的管路有没有检查，
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检查了，不长通，
我个人的思路还是重点检查进气的漏气，还有燃油蒸发管路有没有长通，影响电脑的的修正，导致喷油过多，或者还是那个缸工作不好，导致电脑加浓喷油，刚刚启动的时候不会，怠速时发动机电脑修正喷油来通知发动机的平稳
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数据流你看了吗？.空流.氧传感器正常吗？
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标准是多少
如果喷油这样大的话，后氧的变化一直在修正变化来调整
没有看见具体后氧的变化实际值，
正常不应该270的发动机整体表现还可以，
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都查了，关键是不知道那里有问题
