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空流你就先暂时不要换,初步判断是节气门或者油轨压力传感器可能性大,低压油压传感器和低压油泵用洗油路电瓶一起排除,把吊瓶接到传感器之后,越过传感器
故障码发过来
发动机抖动不
怠速也不怎么稳,会游车
修过什么
高压油泵更换了,火花塞更换了,喷油嘴都拆下来测试过了
空气流量计插头拔了,发动机就正常了
进气系统也拿烟雾测试仪测过了
用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气,二,把碳罐电磁阀到进气歧管上的管子拔掉,用东西吧进气歧管这头堵住,看长期燃油修正值半个小时后有没有变好,三,节气门下面插了一个管子,那个管子要插好不能松脱或者漏气。如果没有问题先换空气流量计。
碳罐电磁阀检查了关闭正常没漏气,节气门的管子拆喷油嘴的时候刚检查了,也没问题
碳罐电磁阀要堵
看不出来,吹也吹不来
好的,车子我让客户先开,等想到问题在叫他来,空气流量计我换了一个故障现象一样
油门加到2000转放掉就熄火
静止呢
也熄火吗
碳罐电磁阀的管当时我有用手堵过
怠速不熄火,
但是会游车不怎么稳
静止不换挡加油呢
就是停着P档加油到2000转,放掉就熄火
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空气流量计插头拔了一切都正常了
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节气门我洗过,发动机数据流有低压油压的数据吗?
我这边有上次拍的怠速的数据发给你看看
没有
只能看电压
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好,下次等他来的时候我看看低压油压
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正常怠速时空气流量数据是多少g啊
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车来了去对比正常数据
换原厂空流
有点贵,所以我想在判断清楚
上次换了一个拆车的,故障现象一样,我心里就没底了
你们这2.0T的空流坏的多吗
主要还是漏气,没有漏气,空流换了不起作用,换拆车节气门
不多
行,下次我再把车约过来,在联系你认真在检查一下数据流
还有一个,就是高压油泵有问题,把高压油泵拆了看里面的顶杯有没有损坏
高压油泵我换掉了
没换之前也一样
油轨压力传感器换了吗
没换
我是怀疑它内漏才换的高压油泵
空流你就先暂时不要换,我估计节气门或者油轨压力传感器可能性大,低压油压传感器和低压油泵用洗油路电瓶一起排除,把吊瓶接到传感器之后,越过传感器
好的
嗯嗯