你好,我是汽车大师专家技师-王志超,很高兴为你解答。
能不能,看看缺油不
怎么解决
油够,总泵电机总成换过,后两个地雷换过
四条减震新
这是L升N的数据
L升N有时可以,但N升H升到顶自动降下N,然后off灯闪
故障码
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故障:泵压异常
对
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四个地雷排过空,减震是车主上个月外面换的,我没拆过,说换减震之前就有这样情况
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升降泵是我换的拆车件,现车拆的,测试过是好的
有漏油的地方么?
没发现有
从最低到N的时候不会报压力低故障吗?
偶尔会,多数不会,但只要从n升H时间就会很长,而且必报故障
会从H自动降下N
视频暂不支持播放
这个视频是从N升到H,然后H绿灯一直闪,泵一直工作,大概一分钟就自己降下来N,off灯就闪了
我分析还是油量不足,或者是有空气
油壶油亮足
要不要什么数据图?现在怎能操作?
升降车是有反应的,车身高度会变
电路方面会不会有问题,电脑、继电器之类的
稍等我下下
我觉得,压力低,和电脑传感器不发生关系,
不然怎么会只有在高的地方频繁
现在要怎么操作去解决?
建议先多加油,多排排气
就四个地雷排气?
对
后压一直很低,换地雷换总泵都是一样地
主要排气后边的
我这边先拆个喷油嘴,您先稍等我一下好吧
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排完了,还是一样
现在他们拆车的说换分配阀试试
后压力低
报的不是泵压力低么?
人为用千斤顶高点会怎样
泵压异常
数据显示后压力低
意思就是说把车的重量轻点
减轻没试过
减轻可以的证明什么
整明泵没有问题啊
泵应该是没问题的,拆车件,拆之前在原车上试过能升降
现在估计是主要后压力不够,导致出泵压异常的故障
升降也是高低都到极限试的么
不报码的时候泵压多少,
做个对照,万一不是低,是高呢
后面两地雷出油没有前面的急和多
我不报码的情况下拍的
上次喷我一身
我是插着真空管放到瓶子里排油的
装起来循环用
我看刚才泵压10多个,
后压力就只有二三,升到最高也就只有4
有没错吧
这是之前换泵换地雷前拍的
没错
原厂5L油
不过现在循环用已经有点浑浊了
那应该没问题
不能再浪费油了,全接起来循环用
现在就怀疑分配阀,因为泵和地雷都是换过了,减震也是新换的
倘若电路没问题,那就剩下储油罐和分配阀
不论换什么都是后压低
另外这车的软硬调节好像没什么反应,控制开关上面每一档都没有灯亮
我分析电路一定没有问题,
只有开小灯,那个面板才会一起亮灯,但是每一档没有指示灯
如果开关有问题,也会报故障码的,
这有遇到过吗,根底升不正常有没关系
应该不会开关问题的
但是没有其他的故障码了,操作开关调节软硬,没有灯亮,座椅加热的开关也不亮灯,只有小灯亮
就这红圈几个,软硬开关调节没有对应的灯,座椅加热也不亮灯,但是加热座椅有感觉的
pwr和2nd操作,仪表也会亮灯,但开关那里不亮灯
应该是开关指示有问题,
这是线路问题?还是怎么检查
记得这车软硬开关会有对应的灯亮吗?
开关里的灯泡没检查么?
不可能指示都有问题啊,
开小灯的话软硬那里会亮绿灯
pwr、2nd、座椅加热没有灯
我不知道这车正常是有没灯的
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对车主说原来每个档都会对应有指示灯亮
现在只有开小灯四个档位同时亮绿色照明灯
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看看有没有说明
这车分开过车壳改色
车主说分车壳之前是有灯亮的
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对
我们分解过车壳,车主说原来软硬每档都有对应灯
你底升是原来就不正常的
但底升是原来就不正常,偶发性的上不到最高,分解装好后反而更加严重,完全不能升到最高
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一共就一个1762
没有别的代码对吧
分配阀拆了在等拆车件送过来试不了车,升降有偏差,后面升和降都很快,前面很慢慢得离谱。就一个故障码1762
英文什么意思
管路应该不会堵很严重吧,不然前后前后地雷排空不会有油出啊
基本上他说的是泵、点机、继电器、升降油吧
后面升降快得很,在车里坐着能感觉到后面升起来像弹跳一样
前面是很缓慢的升
后面一下就弹起来
分配阀你拆下来看了么
看不出来有什么异常啊
里边也不脏啊,
就是拆管的时候,主油管很多油流出,分配给每根地雷的管有两根很多油,有两根比较少油出
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我感觉电路应该问题不大啊,能升能降,电机有工作有停,停的时候有放气的声音
嗯。我觉得也是,
这个升降的前后快慢区别,有什么问题?
主要就是上不到最高,偶尔L到N车是升起来了,但也会闪off灯报故障
只要不报故障的时候都能升能降,就是一报故障车就自动降到N
我查一下
这车太少修了,以前有试过电机坏了换了电机直接就好了,但这个泵压故障太难搞了
查查看有什么办法能确定的检测,不然拆车件试来试去挺麻烦的
耗时间
嗯,我看下,
有查到什么吗
我根本都没查,
😓
容我吃点饭哈,好快的
好
我正在看
压力高了?
刚换了分配阀,情况还是一样
压力高?怎么回事
一开始换上去是好的,后面升降几次,就又出故障了
我给你发的这个你看了没!压力传感器能对换一下不??
好的时候压力数据做了记录么
升到最高,前压6,后压4.5,蓄压器9
地雷的压力传感器?
很难换啊
太紧了
哦!我懂了!我这zhi上谈兵
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没看懂
你那个故障码的解释,
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低于0.5mpa六秒,就报码
这个排气有个流程,我得翻译一下,
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用短路先短接12号和4号!
我看也就是把12号脚打铁
有图?在哪里
在5秒内按压down
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12号4号是哪里
5秒按压是怎么操作
?
别急吖,
我这不打字呢么
翻译?
哈哈
这翻译软件也太不好用了
有道翻译
现在底升是有时候好有时候不好
能翻译出怎么操作了吗
puSH THE DOWN BUTTON OF THE HEIGHT ,SELECT SWITCH 5 TIMES OR MORE WIHTIN 5 SECONDS ATTER STARTING THE ENGINE
HINT:
AT THIS TIME ,THE HEIGHT CONTROL OFF INDICATOR LIGHT FLASHES AT 0.25 SECOND INTERVALS
CHANGE THE DAMPING MODE SELECT SHITCH TO THE COMFORT POSITION
PUSH AND HOLD THE UP BUTTON OF THE HEIGHT SELECT SWITCH FOR 10 SECONDS
AT THIS TIME ,THE AHC MOTOR RELAY COMES ON IN ORDER TO RAISE THE VEHICLE HEIGHT OF THE FRONT WHEELS AND AIR INSIDE OF THE AHC AND AVS HYDRAULIC SYSTEM START TO BLEED WITH THE PUMP MOTOR OPERATING
DO NOT RAISE THE VEHICLE HEIGHT HIGHER THAN THE HI POSITION WHEN RAISING IT WITH ACTIVE TEST
TURN THE IGNITION SWITCH OFF ,DISCONNECT SST FROM DLC3
我废了九牛二虎之力打出来了!
你用有道看看
我没有那个软件
就是原机带的连pump泵的单词都翻译不出来
你看看,说说这怎么操作
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你这也不行啊。不如我苹果自带的
你能用你的话说出来吗
太难听了
一开始没看明白
开acc按还是直接启动安
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起动机
先短接
短接哪里到底是
然后按开关,
一直没说
Obd插头,4和12
插电脑那个
外面还是里面
我感觉里边吧,没有图啊
里面那个是4
直接用线连接起来?
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对直接用线短接就行
记得不要调到高位,我看上边说的
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声音听不见了
你弄明白没?你弄明白的话你不要一点一点的发,你一次过把整套流程从头到尾一次过发给我
太难受了听那个一点都听不了
现在弄的我清楚这里不清楚那里的
短接4和12,五秒内按下高度的向下按钮,选择5次或更多次切换开关,然后再启动发动机
此时,高度控制指示灯将以0.25秒的间隔闪烁
将阻尼模式选择开关更改为舒适位置
按下并按住高度选择开关的向上按钮10秒
此时,AHC电动机继电保护器开始运行,以提高AHC和AVS液压系统内部的前轮和空气的高度,从而开始随着泵电动机的运行而排气
在进行主动测试时,请勿将车辆高度提高到高于HI位置的高度
关闭点火开关,从DLC3断开SST
我编辑了一下,你看看
这是排气流程?
对的!
这是根据故障代码的检测计划的排气流程
要等泵停了才熄火?
这一直在闪,不会停的吗
关火就听了吧
视频暂不支持播放
断开短路线
视频暂不支持播放
电机动了么
电机有动啊,后面电机停了,现在熄火重启,又闪off
短路线松开了么?
断开了
现在一直闪啊?
故障代码呢
也是L升N正常,N升H不行,升了会自己降N
off还是故障啊?
多了个1751
在读取代码呢?
多了个1751
是不是少调了一个这个,
舒适
一直在最左边
多了个故障c1757
这里是舒适么,
1757还是51
啊。刚才排气来的,
一直工作报的码
清掉就没了
现在等于还是报泵压异常
你选错了,
第二个档位
不是最左边
Normal
好,我再试试看
时间到了,
这个,英文挺害人呀。我也看不太懂。
一顿神翻译
我再看,不动我再找你
一千多叶资料啊,大兄弟
眼睛都睁不开了,
你先研究研究
要不我们明天晚上再研究研究吧,
今天晚上我烧电焊了。
没想到这个车这么烧脑
车主太急了,不然我都不加班到现在