新的用力的话也是可以左右旋转，但是新的你用手去晃的时候，你晃不动那么大的间隙。晃的话基本上晃不动，非常的紧，你用手在那很轻微的晃动是晃不动的。剩下的需要考虑一下我们的固定，我们缸盖上面的那个大瓦盖就是安装我们电磁阀的瓦盖里面的油道孔，要看一下有没有堵塞，以及机油压力有没有存在不足。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
上面不是交代了吗？
你这种情况的话，可以先把那两个齿链轮给换掉。也可以先装好检查一下看正时对不对。以及两个vvt执行器的电磁阀，互换一下位置，看故障码有没有变化。
上面的是自动的。
你把正时对一下，然后呢，将正时工具卡住，拍凸轮轴上面的照片和凸轮轴卡住以后侧面的照片，我看一下正时对不对。
然后两个执行器的电磁阀拆出来检查一下滤网有没有破裂，电磁阀有没有发卡，然后两个呢互换一下位置。然后启动车辆看故障是否依然存在。如果故障码依然没有改变。进行更换里面的两个链轮。
可以按照我上面给你发的这个步骤流程去做。
故障码码的意思就是正时不对。
我就想知道这么大的间隙，这个链轮是不是有问题
链轮跟凸轮轴是这样安装有没有什么特殊的方法
？
新的用力的话也是可以左右旋转，但是新的你用手去晃的时候，你晃不动那么大的间隙。晃的话基本上晃不动，非常的紧，你用手在那很轻微的晃动是晃不动的。
用手这样很轻微的晃动，就已经坏了。
没有什么特殊的方法。固定的凸轮轴使用扳手固定凸轮轴进行拆卸就可以了。
好的
你先把正时对好拍一下对好正时之后侧面还有正面的照片，我看一下位置照片
