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荣威W5
荣威w5突然油耗升高,原来140公里一格油,现在100公里不到,驾驶员同一个人,路线知道基本相同,检查和更换过火花塞,请问还有哪些问题?和更换的正时有关么?
荣威w5突然油耗升高,原来140公里一格油,现在100公里不到,驾驶员同一个人,路线知道基本相同,检查和更换过火花塞,请问还有哪些问题?和更换的正时有关么?
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#汽油滤芯长时间不换有什么问题#
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#英里和公里的换算#
金叶
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据你的情况、车子年龄上来了油耗肯定会上来、你说一下上来、可能跟积炭、火花塞、汽油滤芯节气门、三元催化氧传感器、都是有关系建议检查一下一一排除
2020-12-06 03:54:21
你好,我是汽车大师金牌技师-金叶,很高兴为你解答。
车子多少公里了
63000
车龄大起来油耗增加肯定有的
完完全全一样怎么可能
就像人老了功能退化
不能完全归结更换正式
这个是突然增加的,10月左右突然达到我说的状态
积炭各方面综合考虑的
变速箱油
轮胎气压
汽油滤芯
节气门和火花塞都清洗更换了
变速箱油去年换的
胎压2.5
你怎么换不明白呢
汽油滤芯更换没到10000公里
车龄大起来油耗还要跟新车一样怎么可能
打个比方轮胎轴承肯定有磨损吧、进气门有积炭把
汽油喷进气被积炭吸收了吧
我理解车龄大油耗应该是逐渐加大的
气门也清洗了
就像你说的正式更换了如果正式差个齿、油耗增加被
动力也没降低
进气管拆下清洗的
活塞磨损等等
有些东西换是靠嘴巴跟客户解释的
我就是客户
有些故障根本解决不了
比如氧传感器、三元催化
这些东西不可能说跟新车一样的、
我们来不就是要解决问题的么?
就是我以为你修车、
因为修车有些问题没有办法解决只能以解释
修车也得知道问题在哪里才好修吧
积炭、氧传感器、三元催化、火花塞、变速箱油、
正时
汽油滤芯
空气流量计
这些都是影响油耗
正时不对会不会发动不了?什么症状?
正式不对肯定发动不了、差一个齿可能存在抖、加速不好、
换有些感觉不出来
这个症状倒没
对啊、你可以加些燃油宝在开一段时间观察一下
修车的说火花塞烧了,可还没到10000就烧了
火花塞烧了什么意思
现在每箱油都用,用了俩月了
就是头打秃了
那你高速有没有跑呢
有跑
那你火花塞是不是水货
高转速也有,清理过节气门
修理厂换的,换完了好点,现在又不行了
比原来油耗还高
火花塞可能水货
才换了俩月
东西不行哪怕更换一天也没有用
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