您好，根据故障描述和沟通，执行高度匹配后右前依然稍微偏低。对调分配阀管路接口位置后测试，依然是右前偏低。可能是右前减震器故障或者漏气导致。
建议对调分配阀接口后长时间停车观察，如果右前依然下趴，建议排除管路漏气可能后，判断为减震器漏气，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
你好
您好，有没有做过相关维修
有没有故障代码截图，方便描述一下故障是如何出现的吗
昨天接车车身右边车身倾斜，按车身升降可以升起，但右前始终跟不上左前高度，放一个晚上，右前减震下叭，没有故障码，今天试了几次升降，报出482974车身高度一致了
右前减震有没有漏气
每次停车后右前都会下趴吗
目前车身高度一样吗
做一下高度匹配试试
应该是右前减震器有漏气
431可以做吗？
现在前面两个直接下叭 去试车都不起来
后面又是最高
应该可以做的
高度匹配
这个吗
没有高度匹配吗
故障码从永久变间歇
没有
删除故障代码，
如果删除故障代码也无法升起，检查一下分配阀
现在高度一样了
我在出去试一下
嗯
现在还是右前低
做一下高度匹配吧，检查一下高度传感器安装状态是否正常
F2
？
执行一下试试
431我不熟悉
可以升高
高度传感器数据流可以读到吗
可以
读一下
现在高度怎么弄都是右前比左前低两厘米
两厘米，看一下高度传感器数据流
如果数据流没有问题，高度匹配后应该就可以了
现在是右前低两厘米
传感器应该没问题
低两厘米正常吗？
差距有点大
做过比配了呢
做的时候有没有输入车身高度数据？
有
单做了之后没出去跑过
路试一下看看
好的
嗯，先试一下
吃个饭回来降了一点
左边也是
正常吗？
多停放一会看看
估计有漏气的地方
还是差两厘米
试车回来
高度传感器左右对调一下试试
比配不了不了
这车怎么打开钥匙2挡
连续按压三次启动按键
这车该怎么修给点思路
您长时间停放下，观察高度是否有明显降低，可能是漏气。车子行驶多少公里了
您好，建议在分配阀位置对调左前，右前的供气管路，观察故障现象有没有转移
现在下降了
趴到底了吗
没有
昨晚放一个晚上是到底的
嗯，重点检查减震器和分配阀，或者通过对调分配阀空气管路接口位置，判断是否为分配阀故障
好的
在拆分配阀管的时候右前没气出 左前有
是不是漏没了，对调一下试试吧
怎么打气回去
换好了，现在两边趴着
现在起不来
？
VDP里面有空气减震加注和排空程序
好的
这个？
是的
需要把车升起来吗
达着车吗？
蓄电池如果有电，就不需要打车。举升机稍微举升一点，轮胎不用离地
？
打着车也可以吗？
可以
还是起不来
加注也起不来？打气泵工作吗
是不是因为后面太高没放气的原因
您先执行放气
有工作
那就先执行排气，都降下来，然后在加注空气试试
排气后面也下不来
不能把，是不是诊断仪有问题，
举升机完全降到最低
降到底了
执行加注空气时，打气泵工作？但是车身不起来。
对
打气泵有工作
那不应该呀
我也懵呀
降也降不下来
要不我全部人为放气是一下吧
现在启用了运输模式
怎么解决掉
删除运输模式
扇不掉
可以了
现在的高度应该是可以了吧
换管之后故障依旧
反而现在去试车过减速带有听到减震漏气的声音
右前高度数据还是有点低呀
现在管子对调了对吧，停放一段时间，看一下是不是还是右前降低，如果依旧右前降低，应该是减震器漏气
好的
现在试车过减速带有听到减震漏气的声音
那也太明显了
如果确定漏气就更换吧
还是放到明天早上在看吧
嗯
观察确定一下
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