你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
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于师傅好
你好，这个的话发动机电脑系统里面有没有故障码？
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还记得我吗
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没有故障码
然后启动的时候看一下发动机的曲轴转速数据流有没有找到那个转速数据流。
这个油泵要转曲轴转速数据流要正常看一下这个数据流正不正常，启动的时候看看是多少转。启动的时候对着曲轴转速速记录录个10秒钟的视频发过来我看一下有没有。
老铁好！
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我也怀疑曲位，但是没读数据流
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我马上看数据流
对怀疑这个曲位读一下这个数据流。
启动的时候这个转速的话会在200转左右，而且基本上属于恒定，不能出现大的跳变，不能出现零80 300 270，是基本上是处于比较一个稳的一个状态，在一直启动的时候。就是看一下这个数据。
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好
嗯
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打车转速没有反应
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一直为零
这个地方就是切入点修吧。检查曲轴位置传感器本身和曲轴信号盘和外部的传感器插头线路连接有没有问题，线路有没有问题？这个没有转速那么在启动的时候油泵就不转。
曲轴转速数据流恢复正常之后，转速信号正常之后再看油泵。只要其他方面没问题，你曲轴转出信号这一块正常以后油泵也就跟着好了。
那个你打10秒钟，你刚打的时候他有可能信号反应慢，不一定能够传到电脑里面，你打10秒钟，如果在这10秒钟10秒钟内全部都没有转速数据流，那就确定没有曲轴转速信号。
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油泵没问题
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检查了
现在这个地方就是突破口，就先从这个地方下手去检查吧，他是因为线路出毛病了还是传感器出问题，还是曲轴里面的信号流出问题导致的问题。
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好
对，目前的话你油泵不需要检查，你需要先修这个转速的问题。
嗯好的
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好的
嗯好的
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刚才打响那个转速没有正常的跳动，直接变成一万多，退出了重进才能看到转速
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捏了一下油泵继电器放开在打车又着了
就是油泵要转，它是靠曲轴转速信号正常之后油泵才会断，如果信号不正常油泵就不会转，你那个转是强制给它供油了，所以它会转了。
曲轴转速信号的不正常，你的油泵控制上面就会异常。现在就是相当于你曲轴转速信号不正常，你人为控制让它转了，你转的时候它有凸轮轴信号同样可以启动。
但是这个不是说是你油泵方面不正常，是因为你曲轴转速方面不正常。
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嗯
那你刚才说不动又是1万多，这都不正常。
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一万多是卡在那个画面
传感器里面有个信号盘，在我们的那个飞轮上面安装的那个信号盘出毛病就会信号不正常和信号错误以及传感器本身有毛病，都是一样的，包括传感器的外部的线路，如果说存在破皮干扰或者是影响的话，它也会导致这些信号的错误异常。也就是说这些地方的话都要做确认，它不一定是哪个地方出现的问题。
嗯
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打响了也是在一万多
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好
那就不正常。你像那种情况如果电脑收到那个信号，电脑就已经认为车辆已经启动了并且是处于高转速状态油泵它也不控制是0的时候电脑也不控制。
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我没看到曲位
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是不是在启动机后面
嗯
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得拆起动机
嗯
曲轴位置传感器一插头你一根线，顺着传感器插头的线向下走就看见了，在里面上有螺丝。
