你好，我是汽车大师专家技师-袁智斌，很高兴为你解答。
风扇继电器看过了没
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看过了
没问题？
18年的？
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我老板就换了个水温传感器就丢给我了
一个风扇还是两个风扇的
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到我手上时候打开钥匙不启动
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低速风扇转
风扇长传有几种可能
第一，风扇本身问题
第二，发动机电脑版本身问题
第三，风扇线路问题
第四，风扇继电器内部短路
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你先等我形容完再回复
嗯
然后呢
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我从老板手上接手，老板换了个水温传感器，我检查发现打开钥匙风扇直接转，我扒开低速风扇继电器，然后不转了，我就换了个新的继电器，然后启动发动机，发现过两秒钟风扇马上转，拔了高速风扇继电器就不转了
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故障显示就是上面我发给你的图
此时可能
保险丝盒内部短路
当时有没有看过里面线路
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我拆开了，没发现短路
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我检查信号线到电脑版位置也没短路
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水温传感器是两线的
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这两条线我用万用表测量其中一条有5伏
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空调压力开关也是两线，其中一条12伏
你这个问题不关水温传感器的事
主要是电脑跟继电器
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信号线到电脑板针脚那条线我测量过了
你要测量对地短路
正极跟负极测量
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插上电脑版不启动那条线对地导通
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拔下电脑版插头对地不导通
你现在就是没启动就风扇高速转运转是？
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原来是打开钥匙不启动，风扇直接转，我拔下低速风扇继电器后就不转了，然后我换了个继电器，现在是启动了才转，不启动不转
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确定是启动后一到两秒高速风扇直接转
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我现在是在想，是不是水温或者空调给信号到ECU，然后ECU控制那条信号线让继电器工作的
不是
你想错了
主要问题还是你的故障码
你要是水温传感器有问题
直接报故障
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但问题来了，继电器两个针脚都有12V，不启动发动机现在测量那条信号线对地是导通的，但继电器却不吸合，需要启动发动机才吸合
空调压力过高你可以看数据可以发现的
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今天我已经反复检查高速风扇继电器信号线到ECU的针脚了，确认中间也没有对地短路
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那么我还能怎么查
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还有我刚才说的问题
你查的话
首先
你这个故障码是哪个系统报的
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431
4脚继电器
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车是18年宏光s
85-86
30-87
我知道
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对的是四脚继电器
我的意思是说你这个故障码是发动机报的
还是车身摸摸块
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发动机
你测量85这针角是负控？
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对
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电脑控制
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85连接到电脑针脚
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86是12 v
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30也是12V
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87到风扇
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针脚电路我清楚，没毛病吧？
主要是85
这条信号线也是负控
85有供电。首先要经过水温传感器给信号发动机电脑在给85供电后产生线圈通电给风扇工作
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我知道，拔下电脑插头，对地不导通，也没断路
只要你确定没问题线路
因此就是发动机电脑
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我跟你讲怎么测量
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继电器85针脚到电脑针脚导通，对地不导通
你那个是测量
我的意思是说4脚针角
内部有没有短路
包括保险丝盒本身
你那个是测量导线
既然报故障码
那肯定有它的含义
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没有，我对调主控继电器了，并且拆下保险盒观察了，没有短路
线路没问题，针角没问题，保险丝盒没问题，就是发动机电脑
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刚才没说到一个水温
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水温传感器线路我没查
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有没有水温传感器一直给信号电脑版
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还是说跟水温没关系？
只要水温正常
基本不用管它
风扇启动高速转
基本就是发动机电脑版
我就想问
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看了数据流，水温正常
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但数据流显示水温传感器电压1.4左右，我用万用表测量有4.5到5之间
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所以你认为是ECU是吗？
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有没有ECU的针脚图给我？有打赏
我找找
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才四年车ECU那么容易坏吗？
18款的比较难找
正常，电子设备这东西
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除了水温跟空调的压力开关，你说的我都测量了
那我想问你
第一，你水温传感器换了，故障依旧
第二，你空调压力传感器正常
第三，你冷却风扇继电器线路正常
但是你读取故障只有这个故障删除不了
请问你是按故障码来修呢还是按你的经验呢
水温高不高
应该不高
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主要是我不敢拿电脑版去给人家弄，怕老板说我瞎搞
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水温不高
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这个高速风扇还有什么信号能控制的？空调吧？
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空调又没打开，打开空调，空调也正常
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要很有把握才行啊大神，毕竟我打工，不是老板
风扇就几种可能控制
水温
空调压力开关
发动机电脑起保护
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那你现在确定是发动机电脑起保护咯？要怎么解除？
风扇长转
只要发动机没问题，基本是发动机电脑版
我遇到很多了
起保护你知道为什么起保护？
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就是拿电脑版去给人家弄吗？
就是因为发动机电脑认为有故障
先拿检测
先把发动机电脑版排除先
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我现在想知道你的处理方法
我的建议就是按着你的故障码来检查
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话又绕回来，现在思路都检查完了，下一步是不是拿电脑给人家检测？
是啊
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休息了！多谢了今晚晚安
只要确定电脑没问题基本就好检查
