21款宝马530li每次升挡转速1000-1300时候车身共振，eco模式下更明显。这是怎么回事，上网查了一下有不少人出现这个情况是普遍存在的嘛
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卢礼文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

这个现象只能做程序优化，无法进行更换配件进行处理解决，

2021-09-11 18:10:32

稍等，我看看

这个你每次都能试到啵

转速区间跳过1300就不会

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就是油门踩大一点就不会。

但是有时候路比较堵跟车的时候就经常会在1000-1300之间

那不好弄的！首先这个程序这快没得升级处理！只能等后续DME等级升级看能不能改善

我朋友的车也有这个情况但是他的区间比我小动静也比我小

这个现象只能做程序优化，无法进行更换配件进行处理解决，

就是换挡逻辑优化是吗

对

之前4s店也这么说

这情况应该比较普遍吧？

要不就只能在等等

一般开车比较注意的，才能去感觉出来😁

再等的话有会出解决方案吗

好的

确实朋友们都不大有感觉

嗯嗯，这个可以等后续程序出来进行升级系统试试

还有空调打着自动启停开着，它自动启动的那么一下车身抖得比较厉害。

这个我的比朋友抖

甩动一下吧

是的比奥迪夸张多了能把睡觉的人抖醒

还有深油门2千转的时候发动机声音比较大哒哒哒哒哒的

这款车确实启动都差不多，主要还是这款发动机，可能说启动瞬间爆发力太大了，启动瞬间会甩一下

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😄

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我听不到你的声音

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我听不到你的语音打字吧

我说这个声音，是高压油泵和喷油嘴发出来，随着转速变化，这个声音会有变化，这款发动机相对上一代，声音小了很多了，之前的还要明显，像拖拉机样

高速低转共振问题好像和gpf有关系对吗

有的人去吧gpf割了

这个不影响

有的是因为改排气，屏蔽了

小贴士：该回复还有

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包晓东

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张兆龙

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