该车冷车不好启动，油压缸压点火正时都检查过了，读取发动机测量值发现启动时无曲轴转速信号，更换曲轴位置传感器后曲轴信号正常启动正常，启动后加油进气道有回火声，建议检查点火喷油进气，以及气门密封性能。
你好，我是汽车大师专家技师-孙奇，很高兴为你解答。
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你好这车现在检测过什么没有
你好，这个车检查了油压，四个压，缸压11个冷车，电量充足，就是冷车，打几分钟都打不着，然后打着了之后整天好着车
嗯，数据流显示水温30度
然后这个车是跑滴滴的，改了气改了天然气
油压多少
冷车是烧油打火
4个汽油压力
发动机拍个照片
系统没有故障码
启动的时候马达启动也有力
碳罐电子阀检查过没有
启动时，马达非常有力，因为现在在帮了一个电瓶
下次提问把问题说清楚一点，说实话对于改过气的车我也不了解，如果你说了改过气的这题我都不会接，
现在就启动不着吗
是的
从节气门那边打点化清剂看看好不好启动
喷油都没有问题，火花的拆下来怎么都湿了？
这个车修了很多地方了，贪官那些肯定都检查过了
那个冷车水温30度，是不是正常的？昨天有个兄弟伙给我说水温在20几度才正常，我，觉得相差那么几度，应该没有什么问题吧？
你的意思是打不着火花塞拆下来都是湿了
你当地问题现在多少度
三十多度是有点高
你感受一下三十多度水温是啥样，冷车应该是没那么高问题
温度
你把发动机数据流读一下进气对的节气门开度什么的
我们当地的水温，现在早上应该是二十二十六七吧！
踩油门也打不着
我量了一下自来水的温度是27度，他车上那个水温显示是30度，应该是没有问题的吧？
那应该问题不大
是不是曲轴位置传感器坏了？
那你进数据流读一下启动的时候曲轴转速也就是发动机转速
我现在打了几次，没打着显示报故障，曲轴位置传感器没有转速信号
显示报故障，报什么故障
启动打马达如果发动机转速没有是不对的
但是打火的时候打马达数据流上面显示转速他是有的，有200多转
看看曲轴信号
把这车底盘号发给我
问问客户这车有没有动过曲轴后油封
底盘号是什么号？车架号吗？
你这发动机转速咋是0
这个显示发动机转速没有，曲轴转速和凸轮轴转速有
发动机短熟，跟他取得敢说应该是显示一样啊！
车主说没有修过什么，没有抬过变速箱
我用电脑读测量值从来没有看到过大众有单独曲轴转速的测量值都是发动机转速，我怀疑这个曲轴是不是通过凸轮轴计算出来的
你换的和曲轴位置传感器看看呢
那为什么只要着火了之后一天都没有问题了？
有些问题是没法解释的，那你这车现在报曲轴位置传感器你又咋说
喷油嘴洗过没，进气道积碳检查过没，喷油嘴有没有滴漏雾化不好情况
发动机正时有没有问题？
我用LED 试灯去测量那个喷油嘴，那个插头，打火几秒钟之后才看到试灯闪烁
那肯定不正常不，一起动就该有信号啊
那应该要换个曲轴位置传感器试一下吧，因为这车那个火花塞跳火，我试了一下跳火，也看到打车打了几秒之后才看到那个火花塞跳火
重点检查曲轴信号和正时这块
正时这一块的话，跳了，应该会报故障吧？
他这个我又确定了一下，火花塞跳火确实有延迟
正时差的不多不会报
喷油点火都延迟，什么跟这两个有关系，曲轴信号，还有你也要看他加油烧气的这玩意接线咋接的会不会是加装烧气的这玩意影响了
哦
还在换曲轴位置传感器，不好拆
是不好拆
现在曲轴位置传感器装上了，打着车了，但是急踩油门，进气道有回火的声音，砰砰地响
换了传感器好发动机吗
换了传感器转速信号有了，
发动机工作不正常，急加油，砰砰响，进气道
要不混合气稀了要不正时出问题了，先检查混合气这块吧
换了传感器好启动不冷车
换了传感器当时一手就着车了，但是手动熄火后，再打，感觉也要打好久
好久是多久比没换传感器之前有什么不同
换了传感器后，数据流显示的曲轴位置传感器信号就有了，发动机转速信号数据也有了
换了之后，那个取轴位传感器数据比那个土轮轴位传感器的数据先显示，没换之前是后显示
他这个着车之后急加油发动机转速上不去，上去很慢，但是烧天然气那就要快的多
是不是进气道漏气，或者是气门密封不严了
那就先检查喷油嘴这块，包括后加的天然气管路有没有关闭不严或者漏气的
数据流那一块怎么分析进气道漏气呢
发动起来用手把节气门堵住看看多久熄火
进气压力数据该怎么分析
我怀疑气门这一块有问题，因为改了天然气，加上又开了300000公里了，多半气门这一块出问题了，怎么通过数据流辨别呢
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车现在走了，跑生意去了，晚上才得放我这里来，等明天早上好不好打火，再检查了
主要是热车后就啥都正常了
气门密封和正时都要看看，还有进气
