你好,我是汽车大师金牌技师-严鑫,很高兴为你解答。
你好
你好
通风阀是不是这个
在进气歧管下面,两根管子一根通油气分离器,一根通进气歧管
再拍一个看看
对
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现在拔掉插头测量两根线都是0.35v
没有变化,还是那个故障
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这个插头拔掉故障码也没变化
对,就是这个,拔掉故障码也没变化
我来量一下
这个我量过了,两根线一根12v一根3.几v,传感器电阻0.02Ω
对比下
发动1号角正常电压,2号搭铁3伏搭正10伏
啥意思?
测量电脑版?
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嗯,一样的
打着车,一个13伏,一个3.几伏,两个一起量是10伏
那这个应该没问题了
应该就是进气歧管下面那个了吧?
我这个把掉没故障码
你把进气歧管下面那个拔掉看报什么故障码
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歧管下面的那个拔掉插头,不着车测量,两根线都是1.63伏
像碳罐电磁阀
哪个,歧管下面的那个吗?
歧管下面的那个应该不是碳罐电磁阀,他两根管子一根在油气分离器,一根在进气歧管
电瓶下面那个应该是碳罐电磁阀
你那个拔掉报什么故障码
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那里应该不烫啊
他是一个皮子在歧管上面套着呢
电磁阀一拔就下来了
然后再拔插头
好
麻烦了,谢谢
咋样哥们
那就是他了
你在帮我量一下插头电压,对比一下
电压没问题我就换排气阀了
我读数据流发给你
两根线打开钥匙拔掉插头测量都是1.6伏
我只有431
换电磁阀
测量一样是吧
对
好的,谢了
好的
我拆下来量了,通断没有反应,电阻34Ω
管子吹一下现在是长通状态
这电阻大了
好的,谢谢
电磁阀电阻好小
应该也是0.0几才对吧
1点几左右
好的。谢了
好