电磁阀只有一个正极,另外一根是发动机电脑板控制负控占空比信号,占空比信号越大电磁阀打开的角度越大,真空吸力也就越大,进气道翻板打开的角度也就越大
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!车辆铭牌和故障码拍照发我看下
你好
故障是维修后出现的还是突然这样的
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我一发照片就找不到你了
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突然出现的,我更换了进气道
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故障没有好
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对
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看不见了
都装好了
装的应该没有问题
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电磁阀好像打不开
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电磁阀好像没工作
电磁阀受哪控制
可以打电话吗
可以打电话吗
这个太费劲了
不能留联系方式的
电磁阀打不开
真空管对接,两侧进气道能不能工作
怎么看它工作不工作呀?
观察进气歧管执行器会不会动了
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看不见
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那个电磁阀只有正极,没有负极
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一个11伏一个2伏多,电磁阀会工作吗
电磁阀打不开呀
电磁阀打不开呀?
电磁阀的真空管对接,进气歧管能不能工作了
电磁阀发动机电脑板控制,需要先检查电磁阀的真空管有没有真空了
能
管没有漏的
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错了装不上
管和线的长短都不一样
你把车辆铭牌发给我一下
车辆铭牌发给我一下
稍等一下
进气歧管调节电磁阀一根红黄线,一根蓝白线看下对不对
没错
扒掉这个插头连接的电磁阀看下报什么故障码
😂
扒了报这个故障码?
嗯
同时拔了俩个电磁阀的,他俩不能单独拔
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好共四个电磁阀,中间俩是一起的
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需要先检查进气道装配有没有问题,进气道翻板装配卡住了或者进气翻板执行器卡住了,电脑板也不会控制进气歧管流道电磁阀工作
这个电磁阀两个正极也能工作吗?
先检查清楚两侧进气道有没有问题,拆下机械增压,手动测试两侧进气翻板能不能正常打开和关闭或者使用真空泵工具从真空管吸气观察两侧翻板能不能正常打开和关闭,不能有卡滞现象
好的
电磁阀只有一个正极,另外一根是发动机电脑板控制负控占空比信号,占空比信号越大电磁阀打开的角度越大,真空吸力也就越大,进气道翻板打开的角度也就越大
如果正常了就是电磁阀坏了?
电磁阀可以测量阻值,正常15到25欧姆左右,另外你可以拆下来,直接通电测试一下阀门能不能打开,如果可以正常工作不用考虑电磁阀
电磁阀我直接给电都能打开
那就没问题了
我不明白为什么一个火线一个信号线,它怎么工作呀?
电脑板不控制电磁阀工作,那是电脑板监测到进气道翻板有故障,就不控制进气道电磁阀工作
电脑板控制电磁阀的信号线接地
这根信号线是占空比信号,电脑板控制电磁阀的信号接地后,电磁阀就可以打开
你的意思还是进气道有问题是吧
是的
装的时候必须把黄板压下去才行
电脑板通过进气歧管位置传感器反馈的进气道翻板位置不对,直接就不控制电磁阀工作
是的
另外你可以手动试下翻板能不能打开
那明天我再看看吧?
谢谢了
不客气