根据你描述的故障现象，建议您先检查一下发动机机械部分安装是否有问题，造成缸压低，若缸压没问题，在检查一下失火缸的火花塞，喷油嘴，点火线圈，点火线圈线路以及喷油嘴的线路
你好，我是汽车大师专家技师-任德智，很高兴为你解答。
你好
缸压测量没
3缸缸压多少
测了，四个缸压都在6多点
那不对啊，太少了
正常情况极限7个
现在用电脑读数据流三缸缺缸次数很多，124缸没有缺缸次数
还是先检查一下，机械方面，摇臂，正时，气门弹簧有没有安装到位
或者你把，故障缸点火线圈，火花塞，喷油嘴，和正常缸调换一下，看故障是否转移
气门换了两次了，
调换了，油嘴也清洗了
正时不对的话会导致四个缸缸压底吗
会啊，气门关闭有问题
正时不对是不是用电脑看93组数据流就能看出来
那不是很准。
你现在缸压6个就有问题
太低了
气门，活塞，活塞环，进排气凸轮轴，液压挺住，正时。都换了，现在搞得头都大了。还有哪里能影响缸压
都换了，安装好没，正时点，液压摇臂，气门口。
一般情况下，缸压没有这么低的
除非缸压表有问题
也对，但是数据流上读失火计数3缸失火计数很多，124缸没有失火计数。
或者你把，故障缸点火线圈，火花塞，喷油嘴，和正常缸调换一下，看故障是否转移
6个多点
都是6个多，刚维修完，不是表有问题，就是发动机缸压不对
你可以先和正常缸调换一下
大修后跑4000公里，出现三缸失火。然后拆了缸盖，重新换了凸轮轴，气门，液压挺住，喷油嘴在下面清洗的，点火线圈跟火花塞调换试了。
都调换了吗，点火线圈插头电压，喷油嘴插头电压，和其他缸有没有对比
这个没看，能跟我说下点火线圈跟喷油嘴的电路图吗
对比下电压就可以
点火线圈D181是什么线
87a的
能不能把图解一快给我
