你好，我是汽车大师专家技师-彭为震，很高兴为你解答。
师傅您好，我是汽车大师专家技师--彭为震，
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你好
全车扫描一下故障码我看下呢
你好
你好全车扫描一下故障码我看下呢
怎样发到图片
小面有个照片一样的图标点下就可以了喃
没有啊
要不直接打字发我？
变速箱的:EGS CAN扭矩接口，和空调的:lHKA新鲜空气/空气循环风门马达 右边，只要就这些了
和咨询内容的
现在是车子是加不起油还是咋的？
怎么发不了图片呢
加得起油，就是亮故障码
😂客户端应该有的，平时其他咨询用户都可以
好
VIN，给我
还有波箱出故障代码时升降档会顿挫
2811和27F3是一直删不掉的咯
这个故障码是删了以后不会马上出来？
对，是的
是要跑多久才出来一次？
发动机的2811和27F3代码删不掉，波箱的可以删
行
那你把VIN给我一下
波箱的跑几公里会出现
=
好
WBAAY71020KC00239
稍等哈
我进宝马系统
副驾驶落雨槽下面
找到这个
？？
是没看懂还是啥？😂
还是说你没收到我上面的消息
电子升程气门控制电脑？
看到
现在可发图片了
对的
你发的图片是什么意思呢
是你发的那个电脑板坏了吗
你有专检喃
那不得好办😂
你生成检测计划
检测过
发个图片
检测计划报告
ⅤVT到DME的CAN电压正常
供电打铁呢？
电压都是2.5嘛
你这个图是测的电阻，终端电阻喃
嗯
电压2.3几和2.6几
啦可以，模块上的供电打铁都正常咯？
这一段你是测哪里？
正常
125不会
对
要60才行
120说明线有断的
除非你是把线取了单独测得终端电阻
这个ⅤⅤT电脑到DME电脑不是有独立终端电阻吗？
125是拔开插头测的
测得那头？
主驾位位机舱发动机电脑那头拨插头测
他那头是连接VⅤT电脑的
就是连你发我图片那个
你刚才发我的图片是什么意思呢，是他坏了？
终端是单独的，没集成在模块的
所以出现120多就肯定不会
120欧就是有断线的
测过两端是导通的呢
如果线路正常是那个电脑坏呢
气门控制控制器，到电脑吧通断都没问题的哈？
气门控制的电脑。
气门控制电脑坏吗
嗯，你这个直接就串的是测终端电阻出来的。
所以我上面才问你除非你是把线取了单独测得终端电阻，就是120欧
嗯
这情况是判断电子气门控制电脑坏了吗？
还是发动机DME电脑？
对，是气门电脑
不的是发动机电脑，
嗯
波箱那个故障是不是气门电脑影响导致的呢？
还是其他原因或者ABS？
会有可能导致哈，气门控制有问题，肯定就降档顿挫，然后久了就报码
嗯嗯
