确定机油进入油箱,可以拆了四个火花塞还有气门室盖,然后往散热系统里加压,有条件可以用烟雾机啊压
你好,我是汽车大师专家技师-于洋,很高兴为你解答。
你好
这个车没有机油散热什么的吧
是不是缸垫坏了
上下水管温度一样吗?解码器读水温高了风扇不装吗
水温高了风扇转
水管一样
水里有油
多高才转?
上下水管温度一样嘛
100左右
97那样
一样
换过节温器
100度不算高,仪表显示高了,还是水箱内部压力太大
仪表显示高
读数据流最高109
并且只有高速一段时间就会高,市区不高
节温器在多少度打开的,如果水箱压力不好,可能是大水箱有堵塞导致水循环慢,或者本身水循环就慢,水温有问题,或者回水不好
那为什么会有油啊
高速温度才高,还是水流量不够,拆过缸盖多久都会有油,
没有拆过缸盖
机油缺不缺
现在快到下限了
4s
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这车没有机油散热器
也没拆过
我记得也是没有,滤芯直接装的,1.5t.1.5同款发动机,要么是缸盖垫,要么就是缸盖有裂痕,确定是机油,
缸盖裂纹能看见吗
怎么检查
看出来,只能拆了气门室盖,然后往水箱里加压,有条件可以烟雾打压