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空调不冷 高压太高
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陶辉辉
5.0
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5312
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
建议更换冷凝器总成后试车检查。不排除冷凝器内有水蒸气杂物导致堵塞
2020-06-12 15:26:38
故障依旧发我一下
前面的那几个,
故障代码
故障啥
噢噢
收,
在查哦,别急哈
早上那个电磁阀的线没动它吧?
车辆不启动的情况下
电脑连接上去,看下有关空调的数据流都发我
我看下静态下的空调系统数据
好滴
你看下
好的,我看下
兄弟,这个车着急吗?
着急的话,我先把问题转交给其他技师为您解答一下。因为我这会检查车太多,忙不过来
这个车公里数太低,不能直接确定哪个零件损坏
故障代码输入查不到维修措施。我需要找辆车做参考
我也是啊 公里数太低了 换也不敢直接换
还是挺急的
还有一点就是 这个车加一瓶冷媒 高压就到10了都
我看加其他的车 那起码要两瓶才能到10
是的,这车标准是500吧
机舱盖上面
有标注
没看到标注
听说这车也是出过事故
这样?
外观能看出什么来没?
空调系统的
什么时候出现的故障?
因为一万多公里很少遇到这样的情况
看不出来
管路也没折过
干燥瓶如果之前事故坏了堵住了会这样吗
干燥瓶堵住了 的话压力不是这样的吧
不像
看下管路有没有变形
敢不敢把管路拆下来检查?
这不是一般的故障现象
拆开检查管道内有没有异物
我都拆了
造成堵塞,
高压这一段
一段一段的都用气枪吹了
冷凝器也拆了吗?
我看记录五月份也有个宝马和我一样
从空调压缩机出来的那一段
高压太高
他是怎么好的
全国记录?
压缩机出来有两段我也拆了
对啊 我搜寻的时候
看到你们对话了
我让他重新抽加好了,
他还问你什么大灯的
不确定管道内有没有水分
因为不在现场,不确定有的操作不知道是否有问题
我一会搞辆车过来测试一下
我也第一次遇到这个问题
抽真空的时候水分多不多?
没有
抽完真空后有没有保压?
保持负压状态,
测试一下真空度
保持了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
对冷却系统排空气处理。
我把教程发给你
对
差不多冷车 有一点点热
没事,
按我说的做
空调抽加好了对吧?
行
先不用加冷媒,
能看见吗?
这是
这个第一条那个盖子在哪啊
两个水壶都加够水
大的是高压水壶
噢噢
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
能看得懂吧?
我们要先排除冷却系统内存在空气的问题,
因为这是水冷空调
仪表会显示开始排空气提示吗
不会,
激活排气程序成功的现象是怠速时转速自动上升到1200转,
如果没有上升至1200说明激活失败,
我发文字给您,
您按我说的操作,
现在您做到哪了?
在保持3500和怠速
大、小水壶都加好水了吗?
刚开始的时候激活自动上升转速没?
满的
嗯
就1200
如果前面没激活是不成功的
怠速1200
好,
安全带要系上
嗯嗯
看着教程操作,
一直这样吗
对,
我做完了 怠速1200等吗
操作五六个循环,
等它掉下来就是完成了?
然后放着怠速至自动下降转速800转
是的,
等排气结束后,删除故障码。
接着抽加冷媒
直接加两瓶进去,
好滴
现在还没掉
第一瓶熄火状态下高低压一起打开加入
第二瓶关闭高压开关,从低压加入
启动车辆测试空调
嗯嗯
您别着急,按流程来
我是提前告诉您
好 掉下来了
好的,
我开始抽真空
低压水壶可以打开
小的那个水壶
好滴
检查冷却液液位
还是这样
加了多少?
不要熄火,
继续观察,
要坏就坏彻底,
不好也不坏的难搞
要把氨表阀门关住,别打开。注意安全
加了多少冷媒?
已经炸了
直接关系接口爆了
管子
上图我看下
压缩机到干燥瓶那个接口直接炸了 漏完了
压力瞬间没了
高压表直接到顶就炸了
就加了一瓶
好的,
是那里堵了吧?
上个图看下,
那就是干燥瓶?
管子也坏了吗?
上图,
就是从这接口直接漏了
拆开检查一下
应该是堵了
嗯嗯
就是管路问题,
我一会查下零件,
我先给客户回个电话,
嗯嗯
吹了一下干燥瓶也不堵
加个微信吧
兄弟咋样,
干燥瓶都烫的很
有发现没?
没有
您好!平台规定不能提供联系方式,如有违规技师会被封号处理。望理解,谢谢!
两端接口都拆了 吹了都是通的
我把图调出来看下,
冷凝器堵了吧?
兄弟,画图分析
是管头密封圈崩了吧?
管子个冷凝器有没有事?
建议换冷凝器试车,
换冷凝器吗
就是和干燥瓶一起的咯
直接总成吗
是的,只能换了试车
那为啥从头吹 能吹的通啊
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