您好根据您车的问题咨询，这款车有车内空气温度传感器，在仪表台方向管柱的下面的护板里面，空气温度传感器有四个，在空调蒸发箱壳体上固定着呢，右上右下左上左下！看我发给您的位置图，刚才看了，蒸发箱里面没有的，就这几个温度传感器，外面的有室外温度传感器，驾驶室有车内空气温度传感器，及是四个右上，右下，左上，左下温度传感器！检查一下这几个传感器！不要在拆蒸发箱了！里面没有传感器了！空调系统蒸发箱结冰，原因很多的，先确实制冷剂纯度可以，没有杂质，水，其次就是空调膨胀阀与压缩机有问题引起的结冰！用诊断电脑看一下空调模块里面有没有故障啊，看一下以上温度传感器的数据显示是否有异常的！嗯，还是您仔细寻找这个传感器啊，车内温度传感器，如果没有就是虚假故障！室外温度一般与您当地的外界大气温度一致的相差不大的！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
老款君越的
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你好
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蒸发箱温度传感器显示192℃，现在换这个传感器，拆了半天没有找到具体位置
嗯，稍等我看一下！空调不制冷吗
用诊断电脑检测的有空调系统的故障现象吗
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空调制冷，等一个多小时，就会蒸发箱结冰，显示蒸发箱温度192℃
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现在先换蒸发箱温度传感器，是问这个东西具体位置，怎么拆下来
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有图片吗
稍等一下，我找一下
这款车有车内空气温度传感器，在仪表台方向管柱的下面的护板里面，空气温度传感器有四个，在空调蒸发箱壳体上固定着呢，右上右下左上左下
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蒸发箱里面有没有呢
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是不是这种的
嗯
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需要拆掉蒸发箱总成吗，有骨架不好换是不是
是的，骨架比较麻烦的！
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好吧，先这样我拆了在说
嗯
上面讲到的传感器都检查一下！都看到了吗
在吗？刚才看了，蒸发箱里面没有的，就这几个温度传感器，外面的有室外温度传感器，驾驶室有车内空气温度传感器，及是四个右上，右下，左上，左下温度传感器！检查一下这几个传感器！不要在拆蒸发箱了！里面没有传感器了！
空调系统蒸发箱结冰，原因很多的，先确实制冷剂纯度可以，没有杂质，水，其次就是空调膨胀阀与压缩机有问题引起的结冰！用诊断电脑看一下空调模块里面有没有故障啊，看一下以上温度传感器的数据显示是否有异常的！
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之前显示这些故障，清除了就没有了
模式电机及控制线路的故障都是，模式电机有问题或者线路及内部的空调蒸发箱调节温度的翻卡滞了！
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在哪里，是不是还要拆蒸发箱
温度模式电机在壳体侧面的，里面的翻板如果卡滞了需要拆空调蒸发箱的，翻板在空调蒸发箱里面的
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翻版有偏差
有偏差，里面卡滞了吧！看一下
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正常这个是不是转一个九十度，现在转下来只有80堵
先看看电机坏了吗？可以正常转动运转吗？如果电机都正常，就是翻板卡滞了
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正常转的，这个翻版卡住会造成空调开一段时间，蒸发箱结冰吗
不会！
结冰还是我上面分析到的
空调系统蒸发箱结冰，原因很多的，先确实制冷剂纯度可以，没有杂质，水，其次就是空调膨胀阀与压缩机有问题引起的结冰！用诊断电脑看一下空调模块里面有没有故障啊，看一下以上温度传感器的数据显示是否有异常的！
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不会造成结冰不用管，之前看空调数据，温度192℃，正常蒸发箱温度是负40到85℃的
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这个传感器装在哪里，需要拆蒸发箱是吗
还是啊！这是新款新君越的吧！温度传感器就是我上面讲的那几个！图片也已经发过去了！
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我一个都没有找到，有没有实图，需要拆骨架吗
不会吧！图片已经发过去了啊！
看图可以找到的！
拔掉温度传感器插头一个一个试，看数据流192度是否有变化！
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图片看的不太明白
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两边都有啊，上下位置！一边两个！
都是电阻式的温度传感器，好找啊
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下面就这个，鼓风机电阻
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方向柱这边什么也没有
护板
在护板上面固定卡着呢
你已经已经护板了
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反过来看都没用
低配的，不带
就是没有！
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没有吗？那我都数据显示温度192℃，怎么处理，哪里的问题
怀疑电脑不行吧，不是专检把！别误报数据
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客户去4S去看了，也是192℃
不会吧！把检测的温度图片发过来我看看！
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前几天看只有室内温度192℃ 室外温度是正常的
车内温度就是这个传感器！
一般配置就是这个护板里面安装着的！
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没有东西
室外温度现在显示多少度
外接温度86也不对啊！
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怎么解决这个192℃的，室外温度估计是不是我拆了仪表的问题
嗯，还是您仔细寻找这个传感器啊，车内温度传感器，如果没有就是虚假故障！室外温度一般与您当地的外界大气温度一致的相差不大的！
