拆正时，就可以更换，
油封的话你可以用自宫螺丝拧进去，然后把油封拔出来，
还有就是拆了油底壳，在拆这个油封盖子更换，只是很麻烦
你好，我是汽车大师专家技师-陈震宇，很高兴为你解答。
都拆了，就差，曲轴轮拆不下好紧
拆正时，就可以更换，
油封的话你可以用自宫螺丝拧进去，然后把油封拔出来，
还有就是拆了油底壳，在拆这个油封盖子更换，只是很麻烦
还要拆油底壳吗
你是曲轴大螺丝没有拆下来？
拆下来了那个带正时的那个轮拿不下来
好紧，又不敢大力拔它
那你在机油滤芯位置，缸体上面有一个孔，你要用内六角插进去锁住，一缸上止点锁住，你在用扭力扳手松螺丝
这个都没问题了
22的大螺丝
正时没问题就是，曲轴正时轮螺丝拆了拿不下来
是正时轮拿不下来，又不敢太大力拉
带正时的那个轮如何拿
是要用力拉吗很紧
你上面的大螺丝拆了没有
拆了
轮拿不下来
拿了轮就可以拆，油封
应该是生锈了粘在一起了
你朝里面喷松锈剂
是直接拉的吗
对的
大螺丝拆了，左右摇正时轮
都搞了
拿不下太紧
里面生锈了，喷松锈剂进去，
在左右摇摆拉出来
出来了但是机油泵链轮坏了
机油泵链条要不要对正时
不用。直接装
好的，这款车这个机油泵链轮很容易坏的吗
不容易，
我就是用正时工具卡住用，风炮打出来的就坏了
这个链轮我还没有看见过坏的，都是用了二十多万公里，也没问题
就是拆坏的
嗯
这个皮带轮只要把大螺丝拆了，很好拿下来的
拆坏了只能换了
嗯
