P0688
描述：
发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源继电器监控电路/开路
解决方案：
发动机控制模块，也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块)，控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。发动机控制模块继电器的作用是在点火开关关闭以后，继续保持发动机控制模块的供电，直到发动机控制模块完成关闭过程。如果被动防盗系统(PATS)显示钥匙处于ON(运行)或START(启动)的位置，而点火开关位置(ISP-R)电路显示OFF(关)，ACC(附件)，LOCK(锁)，该故障码会出现。故障原因包括点火电路保险丝，点火开关，ISP-R电路，ECU继电器，被动防盗系统，ECU等。
P0688
描述：
发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源继电器监控电路/开路
解决方案：
发动机控制模块，也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块)，控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。发动机控制模块继电器的作用是在点火开关关闭以后，继续保持发动机控制模块的供电，直到发动机控制模块完成关闭过程。如果被动防盗系统(PATS)显示钥匙处于ON(运行)或START(启动)的位置，而点火开关位置(ISP-R)电路显示OFF(关)，ACC(附件)，LOCK(锁)，该故障码会出现。故障原因包括点火电路保险丝，点火开关，ISP-R电路，ECU继电器，被动防盗系统，ECU等。
也爆保险丝
如果连保险丝都插不住的情况下，就是外围有线路短路了。这个只能一个插头一个插头的拔，看一下断开哪些东西就不爆了，再从拔掉的地方一个一个插回去，留下插上就要爆保险的那一个下游的的用电器就坏掉了或者线断路了
