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:蓄电池，停车时放电增加？以前加装过电尾门，一直没有出现过，是什么原因？怎么处理，不处理会怎么样？

:蓄电池，停车时放电增加？以前加装过电尾门，一直没有出现过，是什么原因？怎么处理，不处理会怎么样？
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亲～，～您好呀，出现停车时放电增加的原因有以下几点 第一，车辆电瓶老化，储电能力不足导致的这种现象，这个是需要做一下电瓶的相关检测，正常情况下，电瓶的使用寿命是在3到4年左右，如果超过相关的时间，以后建议更换新的电瓶 第二，车辆后加装的设备存在漏电的现象，那这个是需要去修理厂找专门的电工做一下漏电检测
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您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！ 亲～，～您好呀，出现停车时放电增加的原因有以下几点 第一，车辆电瓶老化，储电能力不足导致的这种现象，这个是需要做一下电瓶的相关检测，正常情况下，电瓶的使用寿命是在3到4年左右，如果超过相关的时间，以后建议更换新的电瓶 第二，车辆后加装的设备存在漏电的现象，那这个是需要去修理厂找专门的电工做一下漏电检测
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为什么加定电尾门停车三天就打不燃火
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那这个一般都是加装的电尾门有漏电的现象
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电瓶新换的
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那这个就要做一下漏电检查了 关闭车内外所有用电器，锁好车门，观察电流大小，调到合适档位 等待20分钟左右；待车辆所有模块进入休眠状态后，读取准确的静态放电电流 静态电流一般在0.03A（即30mA）， 不超过50mA； .如果静态电流过大，就是漏电，我们可以通过拔保险与继电器的方法检查，即把保险一个个的拔下来，观察静态电流的大小； 如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值，那么我们再查找与该保险相关的电路，找到漏电的地方
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