这种情况下，如果说停放时间比较长的情况下出现了这个现象，是需要检查这个气油泵，看一下这个发动机熄火的状态下有没有出现泄压的情况。如果说这个立马熄火立马启动，还会出现这种现象。那就需要检查这个朋友嘴的雾化效果，还有检查发动机里面的低碳比较多的话也是需要清洗，还有需要检查这个点火线圈，看下有没有问题，主要把这几个方面检查一下。
这种情况下，如果说停放时间比较长的情况下出现了这个现象，是需要检查这个气油泵，看一下这个发动机熄火的状态下有没有出现泄压的情况。如果说这个立马熄火立马启动，还会出现这种现象。那就需要检查这个朋友嘴的雾化效果，还有检查发动机里面的低碳比较多的话也是需要清洗，还有需要检查这个点火线圈，看下有没有问题，主要把这几个方面检查一下。
刚才点火试了，第一下没有着，感觉好像没电力打火一样，第二次才行，然后我怠速几分钟熄火，之后打火是可能打着的，还有前段时间换了一根皮带，新皮带挺紧的，有关系吗？
没有多大关系的。这种情况下把电瓶检查一下，有可能电瓶的电量不足，也会导致第1次不好启动。
电池是19年的，汽车电池一般用多久？具体可以看电池是否能用的吗？
正常使用的话使用三年没有多大问题，这种情况下去修理厂用电瓶检测仪把电瓶的使用寿命检测一下，如果说电瓶使用寿命低于50%，那就需要更换电瓶。一般情况下，电瓶使用两年之后，尤其是冬天温度低的情况下，对电瓶的这个使用性能影响特别大的。
清积碳一般清理什么部件？就可以？我这车是手动日产轩逸经典，12万公里，平时怠速什么的都有水从排气管出来，我这车正常吗？
主要清洗这个节气门，还有喷油嘴，还有气缸，里面还有三元催化器，这几个位置就可以了。排气管有水出来的话，那就说明发动机的工作状况还是比较好的，发动机燃烧比较好。
燃烧比较好，那我还要清积碳吗？如果要清，您建议我清那些部件？谢谢
12万公里没有清洗过的话，把这个节气门还有这个喷油嘴清洗一下就可以了，其他的部位就不需要了。
好的，我再请教一下，我这打火不着，会不会拉纲？
这个不会的，这个没有问题，不会发动机损坏。
老师你好！之前我换了一根皮带，感觉好紧，这个会不会对其他部件还有发动机有什么损坏吧？
不会的，这个没有任何影响，这个皮带主要是新皮带，就是比较紧的，使用一段时间之后，这个慢慢的就会恢复到正常，不会有任何影响。
