您好，现在机油都够压力开关也是新换的话，那就得实际量一下机油压力对不对了？或者说检查一下机油压力开关那个插头上线路正不正常，比如说钥匙打开之后，去量那个压力开关插头的话，它是有一个10伏以上的一个电压的，如果有那说明线路就是正常的，就是实际压力不够了，比如机油泵这些有问题
您好，现在机油都够压力开关也是新换的话，那就得实际量一下机油压力对不对了？或者说检查一下机油压力开关那个插头上线路正不正常，比如说钥匙打开之后，去量那个压力开关插头的话，它是有一个10伏以上的一个电压的，如果有那说明线路就是正常的，就是实际压力不够了，比如机油泵这些有问题
传感器和机油泵都换新的了 还不行
这些都不行了就得去量那个实际的机油压力了呀，不确定压力的话，那就没有办法弄了，因为如果说机械上压力不够也不绝对就是机油泵有问题。
有电的 凉车就没啥事 热了以后到1800转左右就闪灯了
冷车机油粘压力自然就高这个肯定就表现不出来了，实际测试热车机油压力才行，还有看一下是哪个年款的宝来，如果是以前的111发动机就机油滤芯在上面的这种滤芯就得重点检查
这个车是08年的 机油滤芯和老捷达的一样
这个车的机油压力多少算正常的啊
怠速状态1.2到1.6巴，2000转2.7到4.5巴这个区间
好 我在看看压力多少吧
实际测试一下吧，如果说那个机油泵都已经更换过，如果说压力还是确实比较低，那就得检查轴瓦之类的，是不是那个间隙过大了
