师傅晚上好，有个奇怪问题：四轮定位定好了，方向偏的，方向盘比较紧呢，然后呢本来是向右偏1-2度的，结果跑了跑感觉又不偏，或者向左偏1—2度，是不是方向机有问题？但是方向机又不卡顿，又无间隙。还有就是现在转向很不自然，回正力太强了，转弯的时候吧，就像有人阻止你转弯一样，而且左右两边都回不到位，就差那几度才到位，转弯的时候太别扭了，。好像强制转弯一样。师傅们，怎么回事？
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马成双

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-14 21:07:10

10000多咯，其实前不久换过下支臂，不知下支臂还是四方梁的问题，我脑袋都大了。就是不知哪里有狂量。检查不出来，方向机应该没有问题。

车子出过事故吗

自己撞到路边的铁护栏，撞在轮毂上的，下面叶子板那些都没有遭。

要是这样的话，估计底盘还是有轻微变形的地方，导致开着很不舒服，轻微变形是看不出来的

建议在换家看下前束，外倾角值，左右对比一下，估计会发现问题

你这应该是轻微变形导致的

上机器，定位全部能定位出来，而且都是在绿值范围，师傅，我这个是不是四方梁变形导致的呢？

咋说呢，你撞击的力度很大吗

四方梁强度是比较大的，一般不容易变形

下肢臂是原厂的不

30～40，在躲避时撞在轮毂上，然后轮胎被钢管给刺爆了，突然下沉。

下支臂，不是原厂的吧，是副厂的。

您好，根据您这情况，其他强度都是比较大的，不容易变形，建议更换原厂的

很有可能是他引起的，副厂件有时是不行的

师傅在4S上班吗？

以前在，现在不在了

自己干的

在哪里哇～我成都这边的，原厂只有4s有吧？

不是的，正常修理厂是可以买到的，你只要跟他说要正常的，他都可以买到

在河南郑州这边

你先换个原厂的试试，你这情况不好说，只能说他的问题大

哇，好远，我想，去4s换原厂的吧～估计有点贵～

您的是什么车呢

这东西不会太贵的

长安cs35

不会太贵

那么羊角，轴承，减震器应该都没有问题吧？四方梁就觉得有点～～对了，支臂与四方梁链接有胶套的吧，四方梁不会遭吧？

是的，有胶套，四方梁不会有问题，不要想的那么严重

再说撞击力度没那么大

我再给你说下怎么撞的。我来不及躲闪铁护栏，向左打方向，护栏上的钢管把轮胎给刺爆了，刚好直接下沉，直接落在铁护栏的底座上。那上面有个弧度，撞的时候速度瞬间就几乎为零了，因为我最多记得才40蚂

方向拉杆，下肢臂可能最大，元宝梁没有问题

元宝梁不可能导致您说的现象，您先调个下肢臂把

方向拉杆是指的是在球头还是横拉杆？

嗯，周末去问问4S店，我反正只要求换只臂和拉杆就行了，然后自己出去做四轮定位，你觉得杂样，？师傅

拉杆不一定换，支臂到可以试试

祝早日解决问题

嗯嗯，谢谢，明天再联系。

不客气，有什么欢迎追问

师傅，在么？现在方向盘开着时轻，时重，到底怎么回事呢？

都换了什么呢

没有换呢，但是感觉方向越来越重了

你这方向机估计也有问题，按你说的

但是，方向机怎么检查都没发现问题。还有个问题。我感觉方向左右在跑，又跑的不多。换方向机的话就整凶了

您这不好说，按说撞得力度不大，方向机不应该有问题，到你说的情况方向机问题很大

方向机坏了，会有什么症状？对了，换臂后呢一个星期都开着那么的轻，结果过段时间就重了～然后去拧了下下面的螺丝，又轻了。开了段时间又重了

宁什么螺丝是方向机调节螺丝吗

有异响，打方向不正常

也拧过，更多拧的是底盘螺丝—

方向机没有异响，打方向没有空隙，也不卡顿，就是无论低速度还是高速都有点紧～

沉不沉呢

沉～紧。

可能方向机收到冲击了

受到冲击，能修复吗？

现在修的不多，以前可以

你可以在当地找找试试

我的是电子助力方向～是不是必须换整套？

换个方向机估计有点贵吧。

是的

不用，换了得匹配

不用换方向机？那么怎么办呢？

只要底盘前束正常，可以先匹配一下试试

匹配下前束吗？四轮定位能解决方向盘紧，沉的问题吗？

不是，我是说只要前束值没有问题，匹配方向机

做过4轮定位后还需要把原电子助力系统数据要重新匹配一下

是不是这样的吗？

是的，以前翼虎也遇到过这种情况

去4s应该免费的吧～呵呵～

不会免费的，有可能还会让换方向机

重新匹配数据也花钱吗？我晕～

必须的

明天去问问咯，麻烦师傅了。呵呵～

可以的

在么？我发现左右两边的下支臂都与拉杆打过架。两个都在相应处磨有口子，现在更换了新支臂，左边就是没有换的那边没有新口子了，而右边依然能挨着，会打架。

车主您好，车子跑了多少公里呢，首先建议检查一下底盘，看是否有矿量，其次看下助力油是否正常，最后看下定位是否正常，真不行调个方向机试试，祝早日解决问题，用车愉快

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左右拐弯的时候,方向盘回馈的力度不一,向左边打方向很舒服,很轻,小方向的话,比如向左变线,方向盘几乎不回馈,左转弯侧倾也小.反之,右边打方向,即使变线这种方向盘的微动,回馈力度都很大,右转弯侧倾很大,人不舒服.颠簸路面的情况,手不扶方向盘会自动向左打,如果左边坡度低的话非常明显,方向盘不回正,可右边坡度低的时候方向盘不会右打. 总之,我的车子的毛病是：1.向左跑偏, 2.左右打方向力度不一样,转弯的侧倾感觉也不一样,左转很轻,右转费力不舒服,颠簸路面非常明显. 原因,有次在4S店换了右前避震和胶墩（避震上方的胶皮墩）,换完后就跑遍了,左右回馈力度不同.因跑偏问题去4S店无数次,量过气压正常,换过左右轮胎,四轮定位做过5次正常,！方向机和助力泵已更换！

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张江海

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王廷强

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高龙

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刘庆

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刘庆

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手机版：师傅晚上好，有个奇怪问题：四轮定位定好了，方向偏的，方向盘比较紧呢，然后呢本来是向右偏1-2度的，结果跑了跑感觉又不偏，或者向左偏1—2度，是不是方向机有问题？但是方向机又不卡顿，又无间隙。还有就是现在转向很不自然，回正力太强了，转弯的时候吧，就像有人阻止你转弯一样，而且左右两边都回不到位，就差那几度才到位，转弯的时候太别扭了，。好像强制转弯一样。师傅们，怎么回事？

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