老gl8两个倒车镜都动不了,开关新的,量插头线有12v电,但用试灯,试,灯只有一点心亮很微弱什么问题
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李浩彬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-10 20:01:34

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你好，可能是打铁不好检查一下

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打铁用万能表量通的

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插头有没有老化

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没有,门总插头也看了都挺好的

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你好，车辆启动不了，同时报很多喷油嘴故障，一般都是由于喷油嘴的供电出现问题导致的，建议重点检查一下发动机电脑板的供电打铁。

张满辉

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根据你的问题、可能喷油嘴、线路、电脑版问题建议检查一下喷油信号、如果没有检查线路如果线路好更换电脑版就可以了

金叶

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13款别克Gl8胖头鱼3.0最高配，今天更换副驾驶手套箱照明灯泡时，不小心短路了一下，现在电脑读取故障码:手套箱小灯短路，且故障码无法清除，现在的故障是:1倒车灯不亮，倒车视频没图像，屏幕显示检查倒车视频系统，电动尾门只能听见锁块的声音也能开关门，就是不能电动升降，2手套箱的灯光单独能亮，但是亮度不高，一开其他室内小灯，就都不亮了，只能将其中一个，一起打开都不亮，一挂倒挡，所有的室内小灯（扶手箱）

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，现在把车身模块x7插头2号针脚，剪短，测量模块端子对地电压，结果发给我。然后我会通过这个测量结果把他的问题怎么解决告诉你。

刘文强

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车型是2011年2.4排量别克gl8 原厂遥控遗失，重新配一把后出现故障灯提示（请检修防盗系统），但是车辆可以正常开门锁车和启动，经过几次启动后消失，再几次启动后又出现提示，并提示遥控钥匙电力不足，，再有一次插入钥匙后提示禁止启动，，按所配钥匙解锁键后可以启动车辆，有时出现此问题，有时有又没有，上次经过咨询检查车身防盗模块，发现有一个芯片脚处有锈迹，以为是焊脚锈蚀断裂，清洗后发现此处正常，装还原位后报警灯熄灭，以为问题解决，但是二天后又出现同样提示，但是不影响开关车门和启动，请问是什么原因啊？急急急！！！【车型：别克GL8】

杜占宁

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2005款别克GL8，3.0CT豪华版，车头有两个电子排风扇，驾驶室这边的排风扇不转(副驾驶那边的风扇正常运转)，我开始以为是风扇坏了，已经换了新的风扇加总成还是一样的驾驶室前方的风扇不转，检查过所有线路和继电器的保险丝和插头都没有烧坏，继电器中这两个风扇是由同个保险丝一根线路接出后在中途再分到两个风扇的(整条是有通电的)，但是再分到驾驶室这边的线路没有通电(副驾驶那边的线路是有通电的)，请问是什么原因造成的？还有就是水温表的亮度只有一半的亮度，是跟风扇不转的原因有直接的关系吗(图2)？

您好，发动机舱的保险丝盒下面的风扇线束的链接的触点检查一下！用7个的小套筒拆掉检查一下！风扇线束插头与保险丝盒底座插针连接的地方接触不良或不好造成的，根据我发的电路图重新测量一下冷却系统的控制线路逐步排查一定可以解决故障！

高凤武

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02年的老款别克GL8，行驶途中时速表一阵上下跳动，隔一段时间又开始跳指针，我正常速度60左右跑着，指针从20多上下跳到七八十不等，再就是油表，加满油以后也是才指到油表的四分之三处不显示全满，转速表处的橘红色背景灯也不亮，尤其重要的是，晚上停好车，电器都关上了，早上电瓶还是馈电，不插钥匙，坐进车里能看见转速表一跳一跳的，伴随有咔咔的小声音，这种情况已经馈电过两次，都是找别的车连起来的。是不是仪表总成内部互相，想在想直接换个，网上有卖拆车件的。希望老师耐心分析解答一下。

这种情况有可能是仪表盘坏了，需要到汽车电子专修店里进行维修的

李磊磊

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别克gl8v6发动机3.0排量05年车，他变速箱坏了给他换了个新的。发动机和变速箱那些全都拆下来了。等了十多天，最后把发动机和变速箱装上去之后。他始终就是不着火。刚开始是以为那个那个点火线圈，查错了不着火，各种式也是一样。那个高压线包还有点火线圈油路电路全部都检查了都没有问题。始终就是不着火，用那个化油器清洗剂往里面喷，启动车，节气门往外喷火。打开钥匙门，仪表盘上面的灯全都是亮着等了几秒，就剩那个发动机故障灯亮了。拔掉钥匙门之后那个发动机故障灯还在上面亮着，过了几秒钟之后它那个灯就灭了，是什么原因引起她不着火了。

马二沛

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技术您好，前几天我的车油门线卡住一直保持2-4千转之间开到修理厂然后开锅了，等他凉下来我没检查水箱之类的就走了，前几天高温开去修理厂他们说节温器坏了给我换了一个，为什么这两天水温又不正常了，风扇异常转动开了空调还没到水温就转，我用手试了一些副水箱的水烫手，但是我摸了水箱一点都不烫手都是凉的，请问是修理厂没给我换节温器还是出现了其他什么问题？车型是：07年别克gl8

对发动机进行放气，可能是气体没有排干净。

郭振启

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我的车是12年的别克GL8天尊（胖鱼头那款），现在已经行驶19万多公里了，现在冬天早上着车的时候发动机震动明显、声音大、有点抖、凉车时挂倒挡倒车有点吃劲，开起来的时候加油踏板有点沉，稍微踩狠点发动机舱会传出来很大的噪音，原地怠速的时候也会有噪音，碳罐电磁阀总会发出“兜兜兜”的声音（开起来就没有了），行驶在高速的时候车里的噪音也非常大，在行驶到60迈和80迈的时候加油会有共振还有“嗯嗯嗯”的声音穿出，其他的迈数都不会传出都很正常，只有60和80的时候才会有上述描述的那种情况，请大师帮我解决一下这个问题，谢谢！

需要更换一下管路及碳罐

韩甲文

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我的是03年的别克GL8 ，冷车启动正常，行驶也正常。热车时候等红绿灯或者堵车，这样的频繁起步的时候每个档位都会有很强烈的顿挫感，时重时轻，发动机声音也明显不一样，我注意到一点就是热车正常时候是2挡2200-2400换3档速度大约50码左右，但是一旦出现这个问题以后，往往2-3档都是在40码，2000转。同样的速度对比，转速明显会高几百转。重新打火以后车辆恢复正常，然后就又是开几十公里会出现这个情况.请问大神们这是什么情况

彭介远

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