09年的金刚方向盘上的安全气囊整么拆啊，方向盘下没螺丝，为何拆不掉，要拆下油司

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吉利金刚2009款6年的车，今天吧车子抬起来发现底面方向盘的那个地方有漏油，不是很大反方向盘油也没有看到又少，请问那个地方如何让他不漏，修理厂的师傅一个说让我吧整个都换了，两外一家说就换下里面是胶就好，请问有没有什么办法让她不漏，用胶水什么胶水可以让他不漏

大家好！我的车子是2017款迈腾380豪华型 行驶里程5000公里 刚做了首保，但车子方向要稍微偏左边一点车才走直线 方向盘扶正车就往右偏，我反应给4S店的技师后，他们说可以调整方向盘角度，就拆了方向盘调整了方向盘下角度，现在感觉又要稍微往右打一点点方向车才走直线，看着拆了方向盘那个安全气囊又装上去，这样对车有没有影响？会不会有什么隐患？这车方向盘就是有些偏左吗？请大师帮助我，给我解答。

刚买的吉利熊猫1.0还是1.3的我也不知道，手动的，朋友的车，我也没问，2010年的车，到我这我看防冻液没了，都空了，我也不知道之前加的什么颜色，就随便加了蓝色的，汽油方面我好像也加混了，刚开始我没注意仪表盘发动机是否亮黄灯，最近发现仪表盘发动机亮黄灯，一直亮的，之前我也没注意那个灯亮没亮，不知道是防冻液的问题还是汽油的问题或者说是别的问题，车1万买的，请问贵吗跑了11万公里，之前朋友刚上完一年保险，车子我开的时候没什么问题都挺好的，早上启车子的时候要踩一会油门，不然就灭火，踩一会之后就没事了，关键那个发动机故障灯搞得我很纠结啊，我怕有一天抛锚在路上。能为我一一解答下吗，谢谢了。我也不想去修，觉得没必要，并且怕被坑。

别克君威游丝拆卸方法

2010款赛欧怎么拆方向盘

你好，我的车是2010年4月购买的吉利金刚1代手动挡。行驶里程为7万公里。问题:车子在低速行驶过程中，如果挂空挡，可能会出现怠速不稳，怠速为300-500转，然后机油表闪烁，怠速越来越低，最后机油灯常亮，电池灯常亮，方向盘变硬，车子熄火。如重新启动有时正常，但后续还可能再次发生此情况。如重新点火不成功，在点火的同时踩一下油门，转速表飙升，车子能够发动。之前去维修厂，师傅说是积碳，“”车子打掉瓶“”，做什么三元催化，清洗节气门，进气门等。后来，我自己每次加油还放了燃油宝。过了没多久又再次出现这种情况。请问是怎么回事。

吉利15款远景 1.12万公里 2015款1.5远景，由于购车前小白一个，买车时候什么都没有检查。在首保后开了800公里路程 期间有个小插曲车速100的时候在路上侧偏了一下就跟没气了一样一撇一撇的 ，紧急制动慢慢开到路边（幸亏车少当时吓得没看车后有没有车）检查胎压什么一切正常，高速路找修车都找不到，就这样又开了五六百公里，一点事没有从时速80一直晃感觉没事就又上一百多，过完年又来了800公里回来，中途没有任何事情。就这样这件事一直是个迷，自我安慰一下就当做压到水窝或者油了。就这过了几个月。带着平时的疑虑慢慢接触点汽车知识。在二保之前就发现汽车一直往右偏，（其实一直都有那时候才重视）二保时候去4s店让他们看看，他们最后结论中国路偏右很正常。 由于没办法就自己一直开了。再一次网上看到帖子说车子偏可以做四轮定位。然后自己感觉车子确实是偏就开到轮胎店做四轮定位。轮胎店侧后说倾角问题 要调得换螺丝（偏心螺丝），他说这车本身螺丝调不了，然后就换了。换完后确实不偏了。但是方向盘歪了，又开回来，他又调了底下的什么用扳手宁了宁，方向盘就正了！开在路上一点都不偏了。但是有一个问题方向盘变得很重。回到家网上搜了一圈偏心螺丝的事情，网上说承重没有原车的好云云的。然后我又想把原车螺丝换回来。就又找了家店，问他们不用偏心螺丝可以做四轮定位吗，那个小师傅说是不是调倾角，不用偏心螺丝是调不了的。就这样我不在纠结偏心螺丝的事情。由于方向盘确实重就又去了之前做定位的店，那师傅就又调了一遍，我把汽车说明书的四轮数据也带去了，他说那数据没用，然后之前调的数据使用远景的数据 但是远景数据是到2014款车的，我就让他用全球鹰的试试他说吉利的车车架一样，就能给我看，帝豪的全球鹰的数据一样的。就这样解决了方向偏却方向盘变重。就决定三保时候请教4s店吧！就这样准备慢慢耗着的时候昨天那个放偏心螺丝的那个咕噜被扎了一个钉。（换螺丝的时候那个咕噜被换下来又装上才测的四轮定位才调的）今天早上去补胎，补完胎后奇迹出现了，方向盘居然不重了。之前这轱辘没缺胎压。这是怎么回事呢，是做四轮定位时候轱辘没上好吗，当时我是看着上的，没问题的！现在还要做定位吗？车子现在有轻微偏一点，可以忽略不计。咋办？？？？？ 汽车要做什么检查？？？

2012款进口锐界，今天因涡轮增压器异响（泄压阀松动，处理方法维修更换泄压阀盖板）到修理厂更换维修后的涡轮，拆卸过程十分辛苦，心疼修理师傅🤦🏻‍♂️，拆卸过程中因拆卸十分困难，同时将三元催化器一同拆下，拆卸要放空冷却液，安装时涡轮增压器某个螺丝未上紧，导致添加冷却液时再次泄露，试车发现汽车刚开始打火时有异响，空踩油门有摩擦打滑的声音并伴随轻微抖动，将档位换至R档时持续性抖动十分明显，整车如同拖拉机一样抖动，其他D档，N档，P档无问题，起初师傅考虑是冷却液未排气导致，排气后症状有所好转，但冷车30分钟后挂入R档，汽车依旧持续性抖动明显（整车抖动，方向盘以及车体触碰，声音等明显）声音类似突突突的样子，整车就像烧开了水的水壶一样，修理厂师傅多次查找问题未果，请求各位师傅指点

长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期，刹车盘异响很尖锐，低速行驶时声音很尖锐，主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高，我无意间碰到，手指烫伤，倒水上面会出现，有冒白色的烟，右前轮刹车盘却又温度正常，有点烫，但是可以用手碰无妨，于是去店里维修，说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了，于是换了刹车盘，发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多，估计只有右边一半，然后我担心影响安全，让店里也把前轮俩个刹车片换了，其实刹车片也还很厚，个人感觉有一边刹车片回位有问题，店里说分泵没问题，然后就这样弄好了，因为平时也不怎么保养，毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞，和节气门，老板给我看说火花塞不行了，节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题，第一个，就是感觉车子有劲很多，但是会出现了异响，主要表现是，行驶一切正常，就是挂D挡踩油门的话，会听到金属滋滋的声音，很像金属声音，踩油门的时候才会有，发车挂空挡踩油没有异响，主要表现在行车时，踩油门就会伴随一点，爬坡的时候声音会比较清晰，正常行驶声音其实不是很大，轻轻踩一点点油门 听不到，稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显， 有点像链条的金属轻微的磨砂声音，伴随踩油门，滋滋的响，挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是， 感觉那次修车没弄好， 前刹车片换了金麒麟，还有刹车盘也换了， 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响，但是我跑俩公里，左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换，还是可以单独换，师傅介于我现在的情况，我想问下我该如何是好？下图是我换下来的刹车片，薄的那个是我左前轮拆下来的，厚的那个是我右前轮拆开来的，其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀？还是可以调整下。

09款的吉利金刚有没有安全气囊