请问大师们，08年2.4凯美瑞的曲轴位置传感器阻值在多少范围之内是正常的？
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认证技师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-14 12:26:01

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3000不到

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一千多是正常的吗，

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请问大师们，凯美瑞的空调系统是怎样的？它的空调ecu是与发动机ECU一体的吗，还是单独的在空调控制面板那？这车的室内温度传感器在那个位置！谢谢！

朱志旭

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各位大师好，我的07年凯美瑞240G现在！跑了十万公里整不会烧机油开车很少激烈驾驶，最近一年耗油特别厉害，去年拆卸清洗过节气门换了铂金火花塞氧传感器水温传感器都是好的！机油一直按时保养用的全合成，轮胎米其林花纹好气压正常也不拖刹。请问哪里问题改检测下

张建平

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你好车师们，我有丰田凯美瑞240G 是07年的。变速箱能否恢复出厂设置或重设？我之前问过，我车跑了80~100公里速度然后刹车减速40公里速度左右振动一次。上次的提问回复了一位车师，问题是阀体内的电磁阀。电磁阀一般不会出问题的。后来我换变速箱油了，那情况还有出现，没效果了。解码器检查也没有故障，是正常的，所以我想起来变速箱能否恢复出厂或重设？请各位车师们希望决绝这问题！

张振彬

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各位大师，2009年2.4的凯美瑞，发动机大修了，现在的症状是发动机怠速不稳，略微抖动，正时链条时间绝对正确，喷油嘴密封圈漏气排除，进气道漏气排除，油泵压力标准，空气流量计更换了，节气门更换并匹配了，碳罐电磁阀完好，气门室盖废气单向阀已检查，没有问题，喷油嘴清洗了，喷油量均匀，氧传感器工作正常，三元催化已更换，火花塞是NGK铂金的，点火线圈装新的试过，现在仍然怠速徘徊在680～790之间来回浮动，伴随着发动机抖动，求大师支招，感激不尽！！！

邓寿文

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一辆06年凯美瑞跑了二十四万公里，之前变速箱四挡升五挡打划，电脑报车速传感器，打开修了一遍装上去每个挡都打划，最后换了一台新变速箱装上去一挡升二挡还可以升三挡大油门打划，四挡打划，五挡也打划，后面发现有两个电磁阀有问题，换了两个跑了几公里好了，最后上高速试车还是每个挡都打划，小油门可以走，大油门就走不动了，请教一下大师这是哪的问题，这是哪里卸压吗？油温应该在多少度正常？这个变速箱换了是拆车件没有修过的，就是放的时间长了

还是变速器的问题，这次还需要把水箱和管清洗干净

汪帆

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各位师傅，我的六代凯美瑞左前半轴松旷，摇动有框动，之后抖动越来越厉害，无奈只有更换，换过后跑高速达到一定时速抖动的情况没有了，但是右前轮平路有点左右摆动，换半轴后的三天就想着做个定位，因为毕竟是动过轮子，不做还好只有轻微的，做了之后右前轮摆动越来越厉害，城内起步急加油摆动的就感觉轮子四个轮子右前轮在走猫步，开始觉得是气压，从2.2 2.3 2.4逐个都试过，一样摆动！就想着动平衡，又跑去把两个前轮做了个动平衡，结果一样！没辙我就问回定位的师傅，他非说我轮胎钢圈变形，我后来在百度有查到右前束或者外倾角调整过大也会有这现象！我没办法跟他证明！但我有点很肯定，定位前没这么严重，而且他开过我的车很多次，而且动平衡也做出来了，就证明轮胎钢圈就算变形也是在可接受范围内，我该怎么跟定位的师傅辩解

王坤耀

5.0

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老师好，我是一个无名修理工，前段时间大修了一台凯美瑞发动机，很不理想，这台车年份和配置记不清了，零几年的车，2.0发动机，该换的都换了，下的标准缸筒，活塞，环，磨轴，大小瓦，新气门，油封，气门间隙，这些都是外加工的，火花塞，正式套装，皮带，等等等等基本上都换了，配件都是正品，可结果忙了好几天终于装车了，麻烦也就来了，能够正常启动，正常行驶，有力，噪音也不大，就只有一个问题，怠速抖动，为了这个问题，我们费劲了心思，请来了4s的技师，重新换了火花塞，点火线圈，重新对正时，又换了发动机顶胶，……可结果还是一样，麻烦透了，到现在我不知道该如何是好，有哪位老师能给我指引一下方向啊。

大叔的时候有抖动的现象，重点就是要检查一下废气阀，另外看一下混合式的状态，你可以发一份数据给我看一下，还有就是要检查一下平衡轴。

陈杰

4.9

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16年7月份分买的凯美瑞2.0G的，开了1年多了跑了28000公里路，在年假这一段时间在老家有一次发现防冻液少了就去县里的修理厂加防冻液（因为我这里离丰田4s店远差不多500多公里）而修理厂的师傅说我的回水管不热也就是说没有温度，凯美瑞有两个粗的水管一个是B1一个是B2，1的水管在上面是很烫的而2的水管在下面很冰的没有一点温度，我从家到修理厂13公里路跑到修理厂的时候水温在仪表上面才显示正常位置，全程没有开暖气，我一般都要等到仪表上面水温位置正常才会开暖气，当时天气温度是-3度，修理厂给我加了一点防冻液说水管里面有空气才导致回水管不热，加完防冻液原地怠速大概40分钟回水管有了一点温度他就说好了我就开回家了途中没有熄火，从修理厂到家13公里路没有开暖气，因为加完防冻液已经中午了我们这里中午天气温度是11度很热就没有开暖气，但是回到家之后我特意打开机盖去摸了一下下面B2的回水管一点温度都那样而且很冰，是怎么回事啊，是不是哪里有什么问题啊，

这种情况应该还是由于水没有加够，里面有空气可以尝试拍个空气试一下。

陈杰

4.9

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同样2.0自然吸气的天籁和凯美瑞谁的质量会更好

凯美瑞的质量比天籁要好很多。丰田凯美瑞无论是发动机变速箱还是车身电器都很少出现问题，在正常用车环境下，10年之内很少会出现问题，而天籁这款车由于变速箱的问题和发动机质量问题导致故障率比较高，而且车上过于单薄，车身强度也不准，一旦出现事故会导致车身出现较大的变形，甚至危害到车内乘员的生命安全。并且二手车的保值率也不如凯美瑞，这两款车相比较，同年份同样的价位，建议选择凯美瑞。二手凯美瑞买到手之后，将全车油液全部换掉之后，清洗节气门喷油嘴，并重新做四轮定位，将底盘老化的胶头和球头这些零件换掉之后，基本上在未来5~6年的时间内不需要更换零件，只要正常保养就可以了。

程琳

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二手06年凯美瑞车况一直较好，到今年3月初有一年多没换机油，约8000多公里，车约一个星期没发动，气温十来度开出市区几公里后闪了一下机油压力低，再走几百米再断断续续闪几次，靠边停车二十分钟再发动没闪，直接就近朋友车厂检查换机油清油底壳，之后一切正常。上两个星期前油耗异常怠速红绿灯一直飙升到22升，更换火花塞没改善，车厂检查进发动机气管老化松了重新接，油耗回落行驶正常。上星期走几公里低速刹车熄火，重新开几十米刹车怠速抖动厉害到熄火，一红绿灯怠速就容易熄火，到车厂发现之前气管也没接好，接好还是怠速熄火，清洗节气门重置电脑后正常，电脑没测出问题，但怠速还是有点不稳，清洗节气门重置电脑前维修师傅测出凸轮轴部位出现异常，说该怠速不稳可能是之前机油压力低影响正时部位出现问题建议拆出来更换，但电脑再测不出有问题，只是怠速有时不稳，在50r内吧，咨询其他两个维修师傅和4s店目前行驶没问题不需要检修。请问还需要拆正时部位进行检修吗？'正时出现问题有什么前兆？如何避免打坏气门的风险？

根据您说的这种情况，导致链条损坏，发生顶坏气门的可能性非常小

徐文凯

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