03款爱丽舍sx8v,上坡一档换2档加油门时，车怂了一下，像是突然断油一样，转速上去又正常了，冷车很明显，车热的时候怠速有时一高一低，发动机转速表一上一下的，但不怎么明显？
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文保华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-24 22:17:01

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驾驶员朋友你好。建议清洗节气门，有条件的话可以把油嘴进气系统也洗一下

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我的是雪铁龙爱丽舍款开了有十七八万公里了现在就是在加油或是松油门的时候车抖的厉害跟弹簧一样得弹个两三下才稳定特别是在低档上更加明显去维修站换了发动机下支架套感觉还是没什么改变请问我该怎么办呢？

汪帆

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东风雪铁龙爱丽舍驾校燃气车，2011年的车，跑了三万多公里！使用油的时候没问题！使用气的时候经常灭火影响带学员！用气时轻轻加油发出突突声供上油大概需要！2 3秒怠速走前后晃动怠速不稳，收油后怠速会掉到600转一下要灭火似的。修了很多家活塞积碳气门口都换过活性电磁阀也检查了就是查不出原因！正常开影响不大，学员练车就总是灭火！求高人指点。

烧气的车型都有一个相关的转换阀，你这种情况需要调节一下相关转换阀上的进气量。进气量太小就会出现类似情况。然后就是排查怠速低的问题，检查一下节气门

高长振

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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车，不到12万公里，现在烧的汽油，以前烧气多。冷车启动抖动熄火，两三次后才不会熄火（特别是气温低的时候），但稍微加点油门转速会变低，加大油门转速会上去，此时起步加油没劲，放油门车子一怂一怂的，过会儿车热了就好了，这种问题有好长一段时间了；还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速，出现水温过高开锅，后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮，启动后消失，还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大（一般出现在熄火后再启动的时候）。这段时间出现热车打不着火（有马达启动声音），等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水（水深度最多10公分，是慢慢过水的，有时是路面的水有溅起来)，车加油门没有反应，发动机转速上不去，也会出现减油门一怂一怂的，过会儿又好了。这几种情况，可能分别是哪里的问题，该怎样解决？谢谢！

先用电脑读取故障码，对症下药，检查水温传感器。

张玉波

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大哥，我刚买了一辆雪铁龙爱丽舍的车，手动挡的，跑了四千公里了，现在出现一个问题：就是换挡完毕踩油门的时候油门发颤，踩的力度再大也发颤，这里不是油门和离合配合不好的问题。再就是开到一百或更高速度的时候，颤动更明显，档巴子和方向盘也有颤动感，四轮定位检测了没问题，现在很苦恼，麻烦分析一下。

刘国宁

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我是04款的自动挡雪铁龙爱丽舍，开了12w公里了，之前开车有时候会出现s档和雪花档同时闪，之后车子就没劲，有时也会跑着一百多迈突然降到六十迈左右，然后转速表就上去了，在车里被晃一下并且听着发动机轰一声，以前出现的不是太频繁，有时候熄火后又没事了，有时候跑着跑着又好了，反正s和雪花亮了后，车的档位基本就没法估计了，有时候上不去最高那个档位，有时候前三档乱跳，前段时间换了新的电磁阀，结果打开钥匙不点火，s和雪花就亮，而且跑起来就一个档位了，只在五十迈左右升一次档，太难受了，这车我还想再多开几年，请教各位老师能不能帮忙分析下哪里出问题了？先谢谢了

郑锡恺

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你好，六年的爱丽舍，之前时速超过七十方向盘抖动厉害，检查后是轮毂有点变形了，前段时间换了四个旧的铝合金轮毂四条胎，现在发现车油耗增加了，并且没有以前跑的快了，以前高速上四档三千转，速度可以达到一百，五档三千可以达到一百二，现在就是换轮毂轮胎后同样档位同样转速，速度比以前低二十左右，现在五档三千速度只有一百，维修店检测不出问题，轮毂轮胎和以前型号规格都一样，唯一不同点以前是铁轮毂，现在换了铝合金轮毂，请求帮忙判断一下！

王志虎

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07年上牌的老爱丽舍16V,昨天换了刹车盘刹车片还有右前刹车片风泵（就是夹刹车片那个），现在发现问题如下：换挡123档正常，45档的时候，转速上升很慢，速度也上升很慢，就是使劲踩油门，速度上升非常慢，不论那个档位，油门一松，感觉还有制动，车子很快就停下来，不像之前虽然油门松了，惯性原因还能滑行一段距离；停车怠速的时候，深踩刹车，有噗呲噗呲的空气声音，怀疑是不是刹车片还是抱闸状态啊，另外，怠速正常，仪表无故障灯亮，请教各位大神，这个会是神马原因呢，和火花塞汽滤有关系么

认证技师

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我车是02款1.6老款爱丽舍，刚大修完发动机。喷油嘴节气门清洗过，空滤也换过，电脑解码上面显示有个永久性浓度调节故障是怎么回事，发动机故障灯在机器运作的时候有时亮有时又不亮，排气出来有一点点刺鼻，不严重，排气管会滴水，修完发动机后加满油试了下，耗油量是比以前低了点，但市区100公里也得要11个油。还有就是我这车是怎样喷油的，四个喷油嘴只有一条线怎么和其他车不一样啊？求大师指点，谢谢了

杨成

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2014款油气两用爱丽舍，4万公里，一直烧气，入冬以来油气转换后经常亮故障灯，然后就加不起油，怠速不稳，发动机抖动且响声大，换了4个博士火花塞、清洗了节气门还是没有好转，读一下故障码显示：一缸失火，凸轮轴位置传感器故障，但是到了中午下班天气转暖再用车时又好了，经过两三次启动、行驶过程，故障灯又不亮了，车辆又好了。如此这般每天都重复。4S店要求清洗共轨和喷油咀，说是积炭多了，外面修理师傅说是油气两用车就是这样子的

温金德

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我的车是2015年手动挡爱丽舍，油气混合。跑了九万公里，一月底发现后面排气筒每两三秒突一下（排气不顺畅），每响一次，车稍微有震感。车目前状况是烧油排气挺顺畅，缸压正常，感觉动力没有修理之前好，之前一二三见加油车往前冲，现在有点反应迟钝，尤其早上热完车，遇到缓坡或我提前加档，油门没加大车就咔咔咔响，也会报发动机故障，一报故障如果我不及时切换成烧油，我就得花一百去4S用专门检测气路的电脑消除故障，不然不能用气，第一次发动机故障报可进气电磁阀，换了新的，再检测，又有其他故障导致我现在气路又不能转换。下面的图片是4S店检测气的结果

建议先更换火花塞

黄进

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爱丽舍王朝概念车锐骐多功能车时韵速派速迈速腾速锐速尊比速M3

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