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爱丽舍
03款爱丽舍sx8v,上坡一档换2档加油门时,车怂了一下,像是突然断油一样,转速上去又正常了,冷车很明显,车热的时候怠速有时一高一低,发动机转速表一上一下的,但不怎么明显?
03款爱丽舍sx8v,上坡一档换2档加油门时,车怂了一下,像是突然断油一样,转速上去又正常了,冷车很明显,车热的时候怠速有时一高一低,发动机转速表一上一下的,但不怎么明显?
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文保华
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-24 22:17:01
驾驶员朋友你好。建议清洗节气门,有条件的话可以把油嘴进气系统也洗一下
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我的是雪铁龙爱丽舍款 开了有十七八万公里了 现在就是在加油或是松油门的时候车抖的厉害 跟弹簧一样得弹个两三下才稳定 特别是在低档上更加明显 去维修站换了发动机下支架套感觉还是没什么改变 请问我该怎么办呢?
汪帆
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东风雪铁龙 爱丽舍 驾校燃气车,2011年的车,跑了三万多公里!使用油的时候没问题! 使用气的时候经常灭火影响带学员!用气时轻轻加油 发出突突声 供上油大概需要!2 3秒 怠速走前后晃动怠速不稳,收油后 怠速会掉到600转一下 要灭火似的。 修了很多家 活塞 积碳 气门口 都换过 活性电磁阀也检查了 就是查不出原因! 正常开影响不大,学员练车就总是灭火! 求高人指点。
烧气的车型都有一个相关的转换阀,你这种情况需要调节一下相关转换阀上的进气量。进气量太小就会出现类似情况。然后就是排查怠速低的问题,检查一下节气门
高长振
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!
先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
张玉波
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大哥,我刚买了一辆雪铁龙爱丽舍的车,手动挡的,跑了四千公里了,现在出现一个问题:就是换挡完毕踩油门的时候油门发颤,踩的力度再大也发颤,这里不是油门和离合配合不好的问题。再就是开到一百或更高速度的时候,颤动更明显,档巴子和方向盘也有颤动感,四轮定位检测了没问题,现在很苦恼,麻烦分析一下。
刘国宁
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我是04款的自动挡雪铁龙爱丽舍,开了12w公里了,之前开车有时候会出现s档和雪花档同时闪,之后车子就没劲,有时也会跑着一百多迈突然降到六十迈左右,然后转速表就上去了,在车里被晃一下并且听着发动机轰一声,以前出现的不是太频繁,有时候熄火后又没事了,有时候跑着跑着又好了,反正s和雪花亮了后,车的档位基本就没法估计了,有时候上不去最高那个档位,有时候前三档乱跳,前段时间换了新的电磁阀,结果打开钥匙不点火,s和雪花就亮,而且跑起来就一个档位了,只在五十迈左右升一次档,太难受了,这车我还想再多开几年,请教各位老师能不能帮忙分析下哪里出问题了?先谢谢了
郑锡恺
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你好,六年的爱丽舍,之前时速超过七十方向盘抖动厉害,检查后是轮毂有点变形了,前段时间换了四个旧的铝合金轮毂四条胎,现在发现车油耗增加了,并且没有以前跑的快了,以前高速上四档三千转,速度可以达到一百,五档三千可以达到一百二,现在就是换轮毂轮胎后同样档位同样转速,速度比以前低二十左右,现在五档三千速度只有一百,维修店检测不出问题,轮毂轮胎和以前型号规格都一样,唯一不同点以前是铁轮毂,现在换了铝合金轮毂,请求帮忙判断一下!
王志虎
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07年上牌的老爱丽舍16V,昨天换了刹车盘刹车片还有右前刹车片风泵(就是夹刹车片那个),现在发现问题如下:换挡123档正常,45档的时候,转速上升很慢,速度也上升很慢,就是使劲踩油门,速度上升非常慢,不论那个档位,油门一松,感觉还有制动,车子很快就停下来,不像之前虽然油门松了,惯性原因还能滑行一段距离;停车怠速的时候,深踩刹车,有噗呲噗呲的空气声音,怀疑是不是刹车片还是抱闸状态啊,另外,怠速正常,仪表无故障灯亮,请教各位大神,这个会是神马原因呢,和火花塞汽滤有关系么
认证技师
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我车是02款1.6老款爱丽舍,刚大修完发动机。喷油嘴节气门清洗过,空滤也换过,电脑解码上面显示有个永久性浓度调节故障是怎么回事,发动机故障灯在机器运作的时候有时亮有时又不亮,排气出来有一点点刺鼻,不严重,排气管会滴水,修完发动机后加满油试了下,耗油量是比以前低了点,但市区100公里也得要11个油。还有就是我这车是怎样喷油的,四个喷油嘴只有一条线怎么和其他车不一样啊?求大师指点,谢谢了
杨成
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2014款油气两用爱丽舍,4万公里,一直烧气,入冬以来油气转换后经常亮故障灯,然后就加不起油,怠速不稳,发动机抖动且响声大,换了4个博士火花塞、清洗了节气门还是没有好转,读一下故障码显示:一缸失火,凸轮轴位置传感器故障,但是到了中午下班天气转暖再用车时又好了,经过两三次启动、行驶过程,故障灯又不亮了,车辆又好了。如此这般每天都重复。4S店要求清洗共轨和喷油咀,说是积炭多了,外面修理师傅说是油气两用车就是这样子的
温金德
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我的车是2015年手动挡爱丽舍,油气混合。跑了九万公里,一月底发现后面排气筒每两三秒 突 一下(排气不顺畅),每响一次,车稍微有震感。车目前状况是烧油排气挺顺畅,缸压正常,感觉动力没有修理之前好,之前一二三见加油车往前冲,现在有点反应迟钝,尤其早上热完车,遇到缓坡或我提前加档,油门没加大车就咔咔咔响,也会报发动机故障,一报故障如果我不及时切换成烧油,我就得花一百去4S用专门检测气路的电脑消除故障,不然不能用气,第一次发动机故障报可进气电磁阀,换了新的,再检测,又有其他故障导致我现在气路又不能转换。下面的图片是4S店检测气的结果
建议先更换火花塞
黄进
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