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2005年的,每天早上起来打不着火,换了电瓶好了几天,就又不对了,拿电瓶一对就着了,是不是哪跑电了
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李亮
5.0
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2932
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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可能是有地方在跑电
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嗯,查了也查不出来
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是不是没查到。什么车子?
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克莱斯勒300c
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2005年的
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检查电路是有点麻烦,不过我建议,你熄火之后,把所有灯都关了,比如自动大灯,直接关闭,不要调成自动,还有检查一下室内灯开关,都把灯全部关到OFF档。然后锁车,在看看有没有灯亮再试试。
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这方法试了,不行
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那这种情况只有一步一步的检查线路。
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12年克莱斯勒300c,朋友开着给我装了!给我换了个新保险杠,没给我装acc,前面少着个板块!现在有时候挂挡挂不上,摘挡摘不下来!拔了电瓶线,再接上就行了,fewoff,前面不装acc板块,与挂挡有关系吗
P0850-00-驻车档-空档开关性能 工作原理 该诊断旨在监视驻车锁爪传感器信号的正常性。 传感器配有两个针脚,用以确定驻车棘爪的位置: 销1 = 0销2 = 0未定义输出销1 = 1销2 = 0驻车棘爪接合销1 = 0销2 = 1驻车棘爪分离销1 = 1销2 = 1中间位置并监测两类故障: 传感器的未定义输出 传感器处于中间位置的时间过长 如果传感器的输出未定义或传感器处于中间位置的时间过长,将设置此故障码(DTC)。 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作: 打开点火开关。 未设置传感器供电电压故障码(DTC)。 未设置驻车棘爪传感器电路故障码。 设置条件: 如果发生下列任一情况,则会检测到故障: 驻车棘爪传感器的未定义输出信号(针脚1 = 0,针脚2 = 0)。 传感器信号处于中间位置的时间长于标定时间量(销1 = 1,销2 = 1) 默认操作: 故障指示灯(MIL)会在诊断失败的第一个行程中点亮。 将限制最大系统液压压力。 可能原因 驻车锁爪传感器变速器控制模块(TCM) ACC跟换挡没关系。
崔自刚
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