柴油发动机的气门间隙35-45c 这样情况是不是不好发动
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许开发

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-12 15:16:39

对的，气门间隙应该在30-35，

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上柴D6114ZGB发动机的气门间隙是多少

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！上柴d6114zgb，这一般发动机的气门间隙的话正常，一般的话调45丝就可以了。这个气门间隙的话还是需要按时调节的。希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快！

张全体

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您好，发动机气门间隙大，是机油质量的问题吗？

您好这个和机油的润滑性有关，润滑不好导致磨损间隙变大，时间久了就会出现问题，不过随着公里数的增多，后期也会出现变大的情况的，毕竟发动机本身就算机油再好，也是会有磨损的。

王俊

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刚刚大修好一个星期发动机废气有点大，增压机那里机油流出来，是废气阀坏了？还是气门间隙调大了？柴油车气门间隙怎么调？

车型：五十铃皮卡此车故障现象为涡轮增压器漏机油，发动机气门间隙如何调整？发动机气门间隙，需将发动机转至一缸上止点调1236，4个气门，调完之后再将发动机旋转一周，调4578几个气门，分两次便可将气门间隙调整完毕，涡轮增压器漏机油的地方为旁通阀翻转轴渗漏，此地方渗漏都是涡轮增压密封不好造成的，发动机机油渗漏，或发动机机油压力过高，需检查机油压力泄压阀

于大伟

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如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。柴油机冷态时的进气门间隙为0.25～0.30mm，排气门间隙为0.30～0.35mm。发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀，为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。

姚民强

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根据描述，不排除是气门间隙过大导致的哒哒哒响。当然，这样具体检修才能确诊。另外，调整气门间隙可以只拆马面盖，气门室盖，缸盖，不需要抬整个发动机下来的。

石庆群

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与机油有一定关系，还与积碳有关，这款发动机气门间隙是半自动的

尤一树

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