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奥迪A4(进口)
长安悦翔1.5。转数不稳(过高)时高时底,有时很高,转数传感电子阀换几个了,最长能用半个月.一般能用一个礼拜,求解,换的是原厂的
长安悦翔1.5。转数不稳(过高)时高时底,有时很高,转数传感电子阀换几个了,最长能用半个月.一般能用一个礼拜,求解,换的是原厂的
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#转弯掉头最高时速不能超过多少#
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钟科
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-12 20:14:47
您好,您的意思节气门体换了好几个?
对
可能电压过大
那怎么办
有没有故障码
没有
是不是电子节气门
不是,老款,09年的车
很可能是电脑板坏了
那我再查查.谢谢
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修肯定可以修好的,不要什么都用拆车件。更换的水泵节温器,需要匹配,匹配成功可以听到节温器会响,不可以启动匹配。
邱自军
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各位大师你们好!我这里有个长安志翔间歇性的加不上油,不正常时油门踏板踩到底转速都只能四千多点。正常时一脚油门就是六千转。读取故障码是:电子油门踏板位置传感器信号不合理,爆震传感器电路电压过高,大概五个月前加不上油门,更换过电子油门踏板。求教各位大神????
张国芳
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我的奥迪q5是13款的,2.0t,之前好好的,然后无聊上网买了一个电脑外挂,插进去动力变强的,然后装上去开了一个月,感觉转速高没什么用,就拔掉了,拔掉后开了一个星期,感觉加速断油的感觉。去检查是进气空气系统泄漏。换了废气阀,然后在3个月内换了四个点火线圈,四个火嘴,四个喷油嘴,现在不怎么抖了。但是和以前明显不同的。有一次开高速跑了几个小时空调不制冷,没有风出,动力输出弱太多,但是停车第二天又好了。现在最主要是转速高了很多,感觉加速没有之前动力好,加速声音也比以前大。以前加速换挡转速针很灵敏。1500到1800换挡。现在转速针很迟钝,2000到2800之前换档,以为是错觉,回家开了我哥的a7,终于找回我q5以前的转速感觉了。不知道是什么问题。整天上网查,我怀疑是进气气歧漏气,希望帮我看看什么问题,转速高了,加速没力!这两个问题!
您好,变速箱升档慢,一是因为外挂,它本身就是提供发动机转速,让变速箱电脑误认为一种模式。导致换挡转速升高。还有一种情况,就是发动机动力不足。导致电脑控制升档延时。检查发动机,火花塞,进气道三元催化。
于雷
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大家好,我的车是长安悦翔09款的运动版,11年4月份的车,跑了四万多点,现在就是早上凉车打火老是熄火怎么回事呀?给点油就好了,有时候一次能打着,怠速不稳一会高一会低,关掉再打就又熄火了,来回打个好几次又能打着了,但是怠速还是忽高忽低,请问一下怎么回事呀?哪里的故障?是节气门传感器吗?怠速马达刚刚换的,我不懂不知道和原车的匹配吧,从去年年底就有这么一个毛病,天越冷越狠,求大师们指点一下,电瓶刚换新的不到2个月!
章向阳
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市区开车 时间稍微长一点,等红绿灯多,公里数多一点, 开空调,水温过高,关了空调的话,水温就恢复正常,大热天的不可能不开空调用。几个月前换过防冻液,没有彻底更换完原车水道里的防冻液,也没有清洗水道,昨天用水枪冲洗过冷凝器,直接在前中网冲的。今天还是出现了水温高的问题,不确定水温高时 电子扇工作没有, 我这车只有一个电子扇的,电子扇是好的,能用。
付亚林
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爱车:长安轿车悦翔三厢 14 分钟 前 我的车最近出现了动力不足的问题。挂上挡,脚踩油门到底都没有感觉。转速表最多不超过两千转。无论几挡都一样。但是挂空挡的话,空转就上去了。可以达到4到5千转。我检查过火花塞。没有问题。而去有时要发动几次才能发动车子。今天又换了机油滤清器。汽油滤清器。机油。好像有一点好转。具体原因还是不知道。。而且油耗一下子飙得好高。降不下去。刚才就是忘记问这个了。再麻烦各位大师帮帮忙。
张家正
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12款奥迪舒适型,车子左前出过事 故,车在怠速状态下移库掉头时,方向盘阻力很 大,有嗡嗡的声音,一年前方向盘出现过怎 么打都很重的情况,后来更换过助力泵高压 回油管后,问题暂时得到解决,现在又偶尔出现这个问题,重新换过助力泵油,还是偶尔出现问题,但如果打不动时加油门,方向又变轻了,另外方向机左右打满时放手不能够自动回位,需要用手往回搬才能回位,原地打方向打满时,感觉底盘处有嘎嘎的声音请问是什么原因
液压助力的方向机都是随速助力的 助力的大小就是通过电磁阀来控制的. 。先电脑检测一下有没有助力电磁阀的故障,如果没有 故障码,考虑一下助力泵 单向阀以及油路管道堵塞
王新
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你好,我的车是奥迪A4L2015款个性运动,2.0T,高功率,7速双离合变速箱,已经行驶了十几万公里了,前阵子一直有epc故障灯亮起,因为日常使用未有影响,所以没有去特别关注,最近发现行驶过程中深踩油门甚至地板油的时候,车子没有明显的加速,转速表在低档位五六千转了,都没有明显加速敢,个人感觉涡轮没有介入,问了修车的师傅,他们也用电脑查了车子,有几个故障码,给出的结论是需要更换涡轮增压控制器,请问老师,我车子的这种情况,一般是不是这个原因导致的,想确认下
还要看那个这个电机伸出去的调节杆,在涡轮增压机的连接处有没有间隙,有间隙换电机都没有用,要换总成
明心平
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!
你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
张波
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2008款伊兰特自动挡15万公里,最近发现挂D挡或倒挡的时候,有时候车子有很大的顿挫感,这个时候如果跑高速,感觉车子速度上不去,60迈的时候发动机转数在2500左右,80迈的时候转数在3000以上,没敢跑100迈。(平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右)。感觉不跳高速挡。去当地的维修站,说车子不跳挡了,用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病,只要挂挡有明显的顿挫感,变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了,车子放了一个晚上,第二天自己就好了,没有顿挫感了,变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的,下午也许又出现这个毛病了。没准。维修站让我换整个变速箱。请问这个毛病必须换吗?
变速箱有故障了,去测下看是什么故障码,可能是输入跟输出传感器坏了。也有可能变速箱内部问题,那就需要大修变速箱
张少阳
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