奔驰s500电瓶从正极到发电机都有十4服。但从正极到马达却只有13福
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林法瑞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-11 18:25:12

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你好正常的

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奔驰GLK，2012年的，跑了八万公里，因为前面装过，没撞到发动机，但发动机抬下来过，现在装上去发动不了，电瓶有电，电瓶负极上的稳压器也换了，保险丝都是好的，启动机马达也有电过去，就是安全气囊还没有更换，请问各位大师是什么原因发动不着呢？

吴志刚

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13年奔驰GL350，642发动机加速无力。431检测报告进气道关闭极限位置开关存在故障，拆解后检查进气翻板有框动。开关轻松正常。促动马达也正常，还有进气压力传感器已到下限值，用万用表检测电源线5V电压正常，打铁正常，信号线在0V没变化

这个故障重点是B 28/8压力传感器实际值。建议安装完整的三元并更换B 28/8传感器再测试。

杨军华

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奔驰威霆柴油机大马达有时能发动着，有时听到“”卡哒卡哒”得声音，感觉像是马达不对，更换了马达，电瓶还是不行，从保险盒到马达的磁力开关线直接给电都是好的，只要插上保险盒哪里的插头用钥匙发动就不行了（飞轮看了好的，点火开关拆下来试了也是好的，）求大师，或有没有遇到过同样问题的人能告知。谢谢了

邓志富

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事情概这样前几天开CLS从深圳跑趟厦门共700公里当连续跑500公里后仪表显示角黄色警告写ESP胎压监测关闭请参照用户说明书我刚到服务站然后就停来从新启动故障消息继续跑几公里这回所有故障灯都亮车子打就算打挂挡锁死加油拖到修理厂说发动机电脑问题因为发动机电脑设计在发动机面你连续驾驶容易温导致电脑烧掉这通病说可以修然后就修吧以为这样就想到回来时候也连续跑400公里时候所有故障灯样亮只能叫拖车直拖会深圳拖到深圳时候车子又自己所有故障灯都没这几天都正常行驶我就想问问各位神有没有开奔驰跑途相关经验以我理解这样我连续跑几百公里发动机温导致电脑错误所以自动锁死车子然后等发动机电脑冷却后切就正常现在修理厂都建议换发动机电脑求助~~

练勇

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各位大师请教::: 03年 s430问题是这样的，出差在外，车在湖南停驶一月左右，回来开车，遥控开不了车门（手拉门把或机械钥匙打开尾箱，会亮车灯，）以为是亏电，要修车的带电瓶搭线，也无法遥控解锁开车门，后来又叫朋友车打着搭火，也是遥控没反应，解不了锁。（曾经在也因为出差停驶1个月，发生过一次遥控开不了，后搭电立马解锁点火一切正常）后来我干脆就把电瓶全部断电，去修理店充电1天，接上电还是一样问题（去充电前，量了电平只有10V电压了）因为车门打不开，叫了开锁的人工打开车门（我从来没用过机械钥匙开过车门，不知道竟然打不开，但尾箱是机械钥匙打开的）钥匙插点火没有任何反应，也无法转动，中控台锁定灯红灯有规律的闪烁，按中控台解锁。其他三个门可以开锁，再按锁定，四个车门可以上锁，CD可以启动有电，车门电吸也正常，电工怀疑点火锁头或钥匙有问题，检测钥匙有315信号发出，锁头无反馈信号（修理电工在车里有测试）电工测量有12V电到锁头，然后把锁头和钥匙快递到深圳给配钥的修理，二天后，商家发视频，看到钥匙插在锁头里在检测仪下可以转动，发回啦，故障依旧。仪表显示请问是啥故障，三线城市，不好找修奔驰的修理店，唉

刘学良

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我的车是11年5月出厂的10款奔驰c200cgi涡轮增压发动机。之前在普通修理厂装错了老款机械增压发动机的机油格，导致机油供不上，检测电脑显示凸轮轴，发动机凸轮那边卡拉卡拉的，但没有亮发动机黄灯，也没有网上说的凸轮轴坏了点火延迟和卡拉卡拉的声音。所以我就缓了一缓。后来立马换了原装机油格。问题似乎解决了。奔驰检测电脑没有检测到代码了。现在问题就是加速到1800到2000转时候有点突突的声音，这种声音像从排气那边传出来。请问大师们是不是还是凸轮轴问题。车已经五年了，八万公里。正常保养。八千公里保养一次，用的都是金美孚。这个是什么问题？难道机油要换银美5w30？

龚小巧

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各位大师请教::: 03年 s430问题是这样的，出差在外，车在湖南停驶一月左右，回来开车，遥控开不了车门（手拉门把或机械钥匙打开尾箱，会亮车灯，）以为是亏电，要修车的带电瓶搭线，也无法遥控解锁开车门，后来又叫朋友车打着搭火，也是遥控没反应，解不了锁。（曾经在也因为出差停驶1个月，发生过一次遥控开不了，后搭电立马解锁点火一切正常）后来我干脆就把电瓶全部断电，去修理店充电1天，接上电还是一样问题（去充电前，量了电平只有10V电压了）因为车门打不开，叫了开锁的人工打开车门（我从来没用过机械钥匙开过车门，不知道竟然打不开，但尾箱是机械钥匙打开的）钥匙插点火没有任何反应，也无法转动，中控台锁定灯红灯有规律的闪烁，按中控台解锁。其他三个门可以开锁，再按锁定，四个车门可以上锁，CD可以启动有电，车门电吸也正常，电工怀疑点火锁头或钥匙有问题，检测钥匙有315信号发出，锁头无反馈信号（修理电工在车里有测试）电工测量有12V电到锁头，然后把锁头和钥匙快递到深圳给配钥的修理，二天后，商家发视频，看到钥匙插在锁头里在检测仪下可以转动，发回啦，故障依旧。仪表显示请问是啥故障，三线城市，不好找修奔驰的修理店，唉

孔德权

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13款科鲁兹，目前行驶89000公里，今天早上车子行驶了大概20公里到单位，一切正常。中午开出去几公里买个东西，上车插钥匙系统自检一切正常，但拧动钥匙却无法启动，只听到“哒”一声，同时仪表盘指针也转一圈，回到原位重复多长也是如此，只有“哒”一声，启动马达不转，电瓶电量充足，是新电瓶！如此启动了十几次，只有“哒”一声，就什么都没了！虽然是新电瓶也有可能亏电，于是我又借来一个刚充满电的电瓶和搭铁线接上，仍然无法启动，还是只有“哒”一声，就什么都没了，于是我把借来的电瓶送还本人后，坐到车里抱着试看看的心态，又启动了一次，这次居然又好了，正常启动了！于是把车子开到修车店，检测了电瓶，电瓶一切正常！晚上下班回家车子也启动正常！这是什么情况啊，以前从来没有过这种情况，修车的说可能是启动马达电磁开关有问题！请问这是怎么回事？

吴海松

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师傅您好，奔驰12 款ml63 前几天车提示加冷却液，加满一天后又提示加冷却液，一共加了三次，第三次的时候也就是今天，我刚加满冷却液正在路上行驶，也就1.5公里左右，又提醒加冷却液，又开了0.5公里，水箱温度从86增加到90多，然后直接就上到120度了，我马上靠边停车熄火，打开前机盖后发现冷却液壶里已经没有冷却液了，机舱里都是冷却液，同时断电后水箱风扇还在不停的工作。请问这种情况是哪里已经坏掉了，去4s店维修，哪里需要更换。

已告知用户去维修注意细节，及维修方案。

严鑫

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奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位油耗也能很快降下来。。我开车比较稳从没有急加速但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。还有在停车减速的时候在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理

你好，新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟，而且在行驶中有顿挫的现象，这种情况明显是变速箱程序问题造成的，建议你去四s店升级下变速箱程序。

高长振

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