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汽车仪表显示室外温度负四十多度，开在路上跑一段时间后变成正常温度八度，可是过几分钟温度又变成度十多度，室外温度传感器换了也一样，不知道是什么原因

汽车仪表显示室外温度负四十多度，开在路上跑一段时间后变成正常温度八度，可是过几分钟温度又变成度十多度，室外温度传感器换了也一样，不知道是什么原因
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袁小飞
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
影响什么吗，室外温度传感器安装在水箱下面，感知的是水箱周围的温度，跑起来温度风冷指定下降了
mechanic_avatar
也不至于零下十多度吧
mechanic_avatar
是负40多度，正8度吗
相似问题
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2015年九月的福特翼虎，跑了三万多公里，空调间歇性不制冷，不制冷时，行车电脑室外温度传感器一般显示温度在零下，室外温度显示不稳定，温度在正常温度_到_零下四十度之间来回跳动，去4s几次没有效果，查不出问题。
樊鹤
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宝马523。11年，室外温度器故障。显示室外温度负40。有时候，空调压缩机可以打开。有时候打不开。行车过程当中显示温度零下40.开一段时间会以负35，负30往下减。最多只能减到+5熄火过后，大约十几分钟。又变成负40.已经更换了室外温度传感器。也测量了插头通电。
就是需要测量电压值，确定这根线有没有因为破皮而与车壳存在短路情况，有的话得一点一点找是哪一段线路问题
李良
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众泰T600 2015款，2.0T尊贵版，室外温度显示零下30度，空调出热风，拔下室外温度传感器，恒定显示25度，空调可以正常工作。买了一个传感器装上，显示为零下4.5度，跑了一会，显示零下7度，空调倒是正常工作，但温度调到18度，出的风也只有一点凉气。不装传感器的时候，空调调到23度，出来的风也很凉。实在不知道什么时候原因，请技师解答。4S店只是读了下行车电脑，没什么故障。车辆跑了3万多公里了。图中是刚换上的传感器。
该问题建议对室外温度传感器到空调控制模块之间的线束及插接器进行排查，如果无异常则为空调控制模块故障导致。
韩玉锋
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09年陆尊在太阳下怠速停久了大概四十分钟左右室外温度就变成零了，空调就不凉了鼓风机还在工作状态，室外温度感应器也换了新的，还是一样，跑起来的话就一切正常，是什么原因导致的？
李浩彬
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老师你好，前几天我的后视镜撞碎了（垃圾桶在马路牙子这边…），去修理厂换了一个价格比较便宜的后视镜总成。换上后发现镜片只能上下调整，不能左右调整。商家承诺两天后再去换新的，但是我发现换上新后视镜后，仪表中间的温度变成零下39℃了，把插头插到原车（撞碎那个）温度还是零下39摄氏度。我确认在拆原装后视镜前显示室外温度是正常的。请问，通过什么方式才能让温度显示正常？这种方式麻烦否？谢谢老师 我的车是12款福克斯
这个一般检查一下室外温度，传感器有名的落后，可能是室外温度传感器有问题。
问志洋
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福特翼虎2015款，3个月前市内正常行驶水温显示到顶端120度，行车电脑显示发动才几引擎过高，车就只能开二三十码的速度，跑去汽修厂维修，换了一个温控器，然后正常了，当时防冻液位置正常，刚好用了三个月，前两天又来了出祝报道警，与上次一样，又去上次维修店维修，老板特意买了一个福特原厂水温温控器，换上后报警灯还是亮起的，老板说要解码后才能消失，然后解码后正常了，才跑1天，昨天水温高又报警了，这次我去4S
检查散热风扇转速是否正常，再者进气隔栅电机是否正常打开隔栅。
尤一树
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师傅 您好 我的车是福特福克斯 2.0 LX 2006年的 两年前引擎灯亮 拿去修 修车行说是一个进气阀门坏了 然后换了就好了一年多 最近又亮了 不知道是不是同样原因 一般什么情况下引擎灯会亮 原来一直用98号油 最近两次用95号的 还有就是前段时间换了冷却液 换了以后温度计还是显示接近一百度 一般车上路十几分钟后都在90或者95度左右 这个温度正常吗谢谢师傅
陶有瑞
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室外气温25度左右，停车熄火后过了半天(早上八点到单位后车子熄火，中午十二点下班回家时起动车子)，水温指针不回落到原始位置，仍停留在水温90度位置。如中午不用车，到下午五点半用车时启动车子，指针也才回落一格，只能停隔夜后第二天早晨启动车子时，水温表才会从零开始。请问是啥问题？之前是水温表指针长时间(约十多分钟)才能达到标准刻度，4S店剧过行车电脑，换了节温器，水温传感器，水泵后，现在车早晨启动后水温指针正常了，但反而出现如前所述情况。这种情况正常吗？是否时间久了会出现影响车子的其他性能？
你好当车辆水温表指针不回落的时候可以尝试一下断一下车辆电瓶线负极看一下是不是回落？如果断电瓶线，水温回落，这种情况和水温传感器及其相关的线路有直接的影响。
高长振
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您好老师，我的车是开瑞优雅一代2007款，1.3排量2009年12月购入，目前跑了82000多，跑78000多的时候，跑了一次小长途，高速上冷却液渗漏，导致爆缸了，后来换了新的发动机，除了缸盖没换，其他部分都已经换掉了，包括气门也都换了，钢线，大修包，换好之后开起来20分钟以后水温会超过100度，也就是说只要我车速上90以后过几分钟就会达到100度甚至还会升几度，最高时候达105度，我自己在网上买了一个图吧汽车卫士插在OBD插口上监测水温，车子没坏之前水温没有超过100度，汽车卫士没有报过警，自从换过发动机，只要车速过80跑个十分钟就会水温过高。现在冷却液正常，无渗漏。水箱循环水也没有问题，节温器也换过了。不知道为什么，没有坏之前车速140，跑两个小时都没有问题，对了，就是现在车的仪表指针显示的水温是没有问题，也没有报警，就是那个汽车卫士和没坏之前不一样，没坏之前，从来没有显示超过100度，坏过之后，换了机器，再监测就经常超过100度
另外那看一下水温传感器的反馈，温度
陈杰
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为朋友的马自达cx4原地热车两分多钟后就可以感觉到发动机在某个时刻转速明显回落，噪声变小。但是我的思域为什么热车很长时间，温度才会慢慢上来，不到温度上来转速就不回落呢？还有，外面7，8度时候开高速一段时间水温会明显下降，甚至降到1格，等红绿灯时候又会回升，这样的情况正常吗，为什么马自达cx4会那么快就热车完毕？为什么我的水温表跑高速温度会降低？难道是速度快被冷风吹的吗？有没有哪位大师知道指点一二
李渊
4.8
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