07年年底的比亚迪f3，早上9点停的车，习惯停车的时候挂在二档上以防溜车。下午2点启动车的时候转速一下到4000而且还往上升，升到5000左右才一点一点的往下下，节气门也刚清过。天气气温在零下5摄氏度左右，而且车发动的时候排气筒往下滴水，这些情况属正常吗？？
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钟丽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-19 15:23:58

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我上次开到修理厂了，让师傅检查下，然后启动都是正常的，

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怠速时好时坏

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检查节日问位置传感器划片电阻上是否有水绣，清洗不专业导致清洁划片电位计即可，要拆解节气门。

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您好，不正常，到店用电脑匹配节气门即可恢复本来平稳怠速，及时检修，谢谢

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13年比亚迪F3，冬天换挡以及摘挡转速高下不来，停车时两千来转嗡嗡半天才能下来，一跳一跳的，感觉要下来了又跳上去了，换挡也是踩下离合转速就上到两千以上下不来，挂上档后车会往前蹿一下（2.3.4档），发生在北方冬天，冷车启动没事，开热了就出现了，清过节气门什么的，没用。正常保养没用，油门没卡，求帮助，最近开的有点害怕，换挡由于转速下不来车往前蹿。

曹拉成

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各位师傅、我车是2015款比亚迪全新f3、现在马上快满一年了、我这车子现在行驶过程中如果马上放空档的话、有时候突然会看到转速表上升到1500～3000之间、油门声音特别大、而且转速不会下来、然后我在随便挂个挡位转速才会稍微降下来点、请问我这是什么原因？节气门我也去洗过的、没有作用我去4s店师傅们用解码器检查下来也没有异常

陈能斌

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13款手动比亚迪F3，跑了36000+公里。故障：偶发起车怠速就2000左右，一直不降。挂档抬离合回到1000左右，换挡踩下离合有跳到1800以上。行驶一会重新打火，有时能正常。车跑3、5公里，熄火重新打火有时怠速还是高，以前有问题节气门开关动几下，好使一段时间。近两个月持续故障！上周更换了整个节气门，正常了2天，第三天又闹毛病，不过比以前好点，起车怠速2000，开一会，停路口怠速在1300左右，很少上1800了，开一会，重新打火多数能正常怠速，歧管上的传感器拆了，也不埋汰！

针对故障诊断……建议更换废弃单项阀体……另外检查一下刹车助力包是否漏气

刘树明

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你好，我的车是2008款高配的比亚迪F3，前段时间怠速不稳定，而且油耗很高，就去修理厂洗了下节气门，喷油嘴，和用清洗剂洗了下发动机，之后怠速就特别高2000多到3000多转，有时候会正常，大部分时间都很高。之后又去找修理厂，他们说要换节气门和怠速马达，就换了，换了后还是一样的。怠速很高，一时一时的怠速又很低，甚至会自己熄火，我在网上查到一个车主和我一样的情况，他说清洗一下进气压力传感器后就好了，我我去修理厂洗了下进气压力传感器，稍微好一点，但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事，谢谢。

这个就要重点检查一下，是不是进气压力传感器的问题？还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。

陈杰

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汽车大师想问个问题:比亚迪F3型轿车10年8万多公里的车子。最近有大半年时间了，冷车启动车发抖然后熄火，第二次点过转速却2500转以上然后降低在1200转左右但是还是明显抖动厉害。然后慢慢就平稳了。热车也是在1800到2000转时这个间隙加油车子有明显坐车现象。也就是车子顿一下然后顺畅加速。节气门拆洗，火花塞也换了，火花塞也是燃烧正常，电极燃烧咖啡色。就这情况吧请大师帮忙解答一下谢谢！

曹远东

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我的车是比亚迪F3是09年的，车况也很老了！是三菱的发动机！前些时候可能有点缺水自己没有注意，有那么一两次开锅自己还继续开着。最近这两天水温表老是跑短时间就显示到头开锅，而且暖风不热。我摸水箱上水室是热的烫手但是下水室是凉的，而且水箱中间的散热管也是凉的！你把水箱盖打开就往外喷热气，再慢慢给它加水直到加满！再继续发动开车就好了，暖风也热了！但是过一二十分钟又不行了，这是怎么了？修车的说缸床垫子可能冲了，我就想知道水到哪里去了？机油里也没有水，水箱里也没有水

张巍

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09年比亚迪f3 只有一把钥匙遥控器丢好多年了让修车师傅解除了现在的问题是双闪闪烁警报响的时候不好点火从两个月前开始出的问题但不是每天或每次都有这样的问题。第一种情况：就是比如说头天晚上用钥匙锁车后5秒左右双闪灯闪一下第二天早上就不好点火马达无力伴随着双闪灯和警报响要哼哼十几秒才勉强能着火之后还不稳定转速低。第二种情况就是以前的正常情况：头天晚上钥匙锁了车大约5秒左右双闪闪两次或者一次都不闪第二天早上开锁插钥匙点火一秒就着车转速稳定双闪不闪警报不响。从两个月前开始第一种情况和第二种情况不定时转换这几天第一种情况出现的频率越来越多了怎么恢复到第二种情况防盗系统能拆不？是副驾驶座下面黑盒子吗？拆了影响点火不？还是可以拔掉哪个保险？我只想能利利索索的开着代步就行谢谢

您好！根据您报修的故障现象分析，是由于原车防盗系统出现故障导致，可以通过拔开防盗控制器插头去除防盗的控制，或者是更换防盗控制器。

黄家彩

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大师你好：先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3，一年四个月了，两万公里左右。最近发现温度会高，有时候直接高到报警。（主要是在不开空调情况下！原地怠速温度起来后，半停半走，堵车，等红灯时，不管天热天冷，白天晚上。正常跑起后很不会高。）两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了，不知道问题出在哪里。请大师看下！自己检查：主～副水箱不缺防冻液，不缺机油，才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管，感觉是不是水不循环，水泵坏了～主水箱上下水管温度都差不多，温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点，大师帮忙排除下问题：节温器～防冻液～机油问题～感温器～搭铁线～积碳～进气口脏了～我只知道这些了。麻烦大师了！头痛啊！！！

石松松

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我的f3冷车启动困难，换挡加速故障灯闪烁熄火，当时开到修理厂里检查无故障码，然后清洗节气门，换火花塞点火线圈，还是出现冷车启动困难，我着急回去上班，也没在去修理厂处理，跑了一百多公里高速，故障黄灯亮一路。但一路没熄火。回来后几天了，一直出现冷车难启动，经常发动十几二十几次才能走打起来，而且排气管会放炮，上班原因，这几天也没开，就是发动起来后，叫他怠速响一会，今天叫了比亚迪售后来检查下，还是没有查出故障码。自己怀疑是加到劣质油了，如果加到劣质油，会出现这种情况吗

高长振

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各位师傅好，我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右，由于是新手不太懂车的问题，接过车后就一直开没做什么检查，以前水温表指针在中间偏上的时候，风扇开始工作，并且基本上一直在工作，并且一直保持在中间偏上位置，前天水温表报警，我熄火后重新启动水温表指针正常，继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足，加了之后（用的纯净水代替），现在情况是，即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置，速度超过50码，水温指针会下降到第三格左右，怠速或则20码左右时，水温上升到中间偏上位置，目前即使到中间偏上位置，风扇也没转，我去摸水箱的两根大管子，都非常的烫，水箱也很烫，我今天问修理厂的师傅，他跟我说温度没上来。在此我想问，水温表上升时间有无问题？2:风扇不转有没有问题？3水温忽高忽低有无问题，目前加的自来水代替，并无漏水现象，请各位师傅回答为谢谢。如果有问题，请告知解决方法，我好自己购买材料去修理店换，谢谢。

黄景山

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