一辆03年1.3菲亚特派力奥，才出现的问题是：冷车开钥匙再关风扇就转，几十秒就停，（水箱有水）怎么回事
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魏国

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2016-05-21 10:47:28

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检查一下水温感应塞或进气压力传感器

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菲亚特派里奥冷车的情况下，只要钥匙一通电，不管发不发动，水箱风扇就狂转，空调是关闭的，防冻液也是足够的，只有拔出钥匙，风扇才停掉。

你好，先检查空调风扇继电器，调换一下测试，再检查空调AC开关是否有正常闭合，空调线路有无短路。

孙贵忠

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开暖风风扇高速运转，发出巨大类似飞机引擎的声音，关掉暖风也不会停，只有关掉暖风重启车辆才会停止，开冷空调不会出现这种情况，只有暖风才会出现，有一次驾驶，一直开着暖风，大概20多分钟，提示发动机过热，关闭暖风重启车辆后就再也没出现过这种提示。有大神知道具体什么情况吗？请大神们不吝赐教啊！补充下，节温器没有问题，空调压力也没问题，水箱会循环出水，也没有进空气！没有报相关的故障码！【车型：宝马3系 2013款 320i 进取型】

开暖风风扇高速运转，发出巨大类似飞机引擎的声音，关掉暖风也不会停，只有关掉暖风重启车辆才会停止，开冷空调不会出现这种情况，只有暖风才会出现，有一次驾驶，一直开着暖风，大概20多分钟，提示发动机过热，关闭暖风重启车辆后就再也没出现过这种提示。有大神知道具体什么情况吗？请大神们不吝赐教啊！补充下，节温器没有问题，空调压力也没问题，水箱会循环出水，也没有进空气！没有报相关的故障码。根据你的描述建议你还是先编程试试吧，电子水泵全负荷运转的可以到达9000转。

陈立

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求助大神！开暖风风扇高速运转，发出巨大类似飞机引擎的声音，关掉暖风也不会停，只有关掉暖风重启车辆才会停止，开冷空调不会出现这种情况，只有暖风才会出现，有一次驾驶，一直开着暖风，大概20多分钟，提示发动机过热，关闭暖风重启车辆后就再也没出现过这种提示。有大神知道具体什么情况吗？请大神们不吝赐教啊！补充下，节温器没有问题，空调压力也没问题，水箱会循环出水，也没有进空气！没有报相关的故障码！

求助大神！开暖风风扇高速运转，发出巨大类似飞机引擎的声音，关掉暖风也不会停，只有关掉暖风重启车辆才会停止，开冷空调不会出现这种情况，只有暖风才会出现，有一次驾驶，一直开着暖风，大概20多分钟，提示发动机过热，关闭暖风重启车辆后就再也没出现过这种提示。有大神知道具体什么情况吗？请大神们不吝赐教啊！补充下，节温器没有问题，空调压力也没问题，水箱会循环出水，也没有进空气！没有报相关的故障码！根据你的描述诊断没有故障码读取数据也没有问题，所以建议你编程试试，相对来说编程也便宜一点。

陈立

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菲亚特派力奥,自动挡1.3的,匙位置有三个挡嘛,后是关闭,中是开电源自检,前是启动汽车,我把钥匙转到开电源自检的地方,等车子自检完后再启动汽车,启动不了,钥匙转不动,这是怎么回事?然后我又把钥匙转回关闭的地方,一次性的转到启动汽车的地方就可以启动了,只是偶尔会出现这样的情况,有时候转的动钥匙,有时候又转不动钥匙

刘金朋

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为什么我的菲亚特派力奥，之前在天气冷的情况下跑着，然后出现风扇一直转，但我没开空调，水温表直接到零，只要不熄火，一直这样，然后把钥匙关了，重新启动又好了，这种情况两天之内出现过两次，都是天气冷，后来天气热了，就没出现过，请问哪里的问题？

用电脑就读水温的数据流分析一下，检查水温传感器，线路，仪表，风扇继电器。

温金德

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各位师傅晚上好，我的车是06款菲亚特派力奥，最近出现有时车打不着，不是每次，每天两三次，而且都是热车状态，关键时候打不着气死人，过一会一马达就着呢。这到底是什么毛病？再一个就是高温时熄火风扇就停下了，过一会儿打开电源又开始转，什么问题呀？很气人啊！

陈启前

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我开的新比亚迪F3，15年的车才开了1900多公里基本天天放着，考车出门没有十分钟水温表就过高鸣响，可打开发动机盖风扇正常水箱也凉冰冰的，停下车关闭发动机等一会再开，没三十秒温度表就会上升鸣响，不会检查冷却也少没少还是哪堵没堵，请问怎么回事啊？

朱彦文

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我的车是12年宝马X5，3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了，我打开看防冻液已经没了，我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了，防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧，这是不是说明缺了很多啊？然后就没事了，一切正常，加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了，声音特别大，车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了，开始只是偶尔这样，这几天已经特别频繁的出现这种毛病了！车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下，在转在停，有时候就一直转，开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转，关火的时候风扇还会响几秒钟才停，水箱不缺防冻液，防冻液是满的，用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响，关火在打开几分钟后又开始响了，查故障的电脑也没检查出来什么毛病，求专家给解答一下吧！

首先你要确认水箱里面到底缺不缺水，哪里有没有漏的地方，缺水它的水温高也是容易转的。第二，你要重新排一下冷却系统空气空气，具体方法是…钥匙打开二档，然后空调温度开到最高，风扇开到风速最低，然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三，你看一下防冻液质量好不好，还有水箱有没有堵，这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了，或者哪个传感器数据问题，你用电脑看一下，实际值确认一下。第五还有变速箱油，变速箱油如果过脏它的散热也不好，也容易造成高温造成它的风扇运转。你这种情况像水棒坏的情况比较多，也就是水泵没有完全坏死，一会儿转一会儿不转。

毛国威

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你好，我的车估计变速箱有问题，高速开100，再加个油，声音变了，速度也上去不了，关键是水温还高，不加油滑一段，水温会降，在连续加油，水温就高，而且水温高就没空调，我下高速停车检查冷却液，水位正常，最近几天发现，每次停车，散热风扇都要转很久，无论开的路程长短，我想问问这种情况，变速箱是否有问题，水温高是怎么回事，谢谢

着重检查散热器。

段衍镇

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南京菲亚特，1.5手波。冷车打火没事，开一段时间后停车1分钟后打火水温会变高，经常停车时候可以听到暖风水箱里面有咕噜咕噜的响！打不着车，风扇转，就是打不着，等待几分钟后才可以打着。请问是什么问题，怠速用电脑检查数据流，水温92到102左右，是打不着，等待到90左右可以打得着！风扇高速低速挡正常！

王勇

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