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变速箱挂档不脱档,挂上档以后怎么用力退档都退不出来,像卡死一样
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王冬冬
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好
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你是什么车型
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根据你的描述一般为换挡端盖、机构、内部拨叉
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老式东风车,6个档位的
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老式东风车,六个档位
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张叶峰
5.0
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12年科鲁滋,挂2档突然就卡死档位,退档都退不出来了,去修说同步器哪位置卡死了,说卡到变速箱拆不开来修,要换总成,为什么会卡到变速箱都拆不下来,不是螺丝锁住吗
您好根据您车的故障现象分析,嗯,变速箱上盖(也就是换挡机构盒)上面的定位销磨损坏了引起的!先更换变速箱上盖!不要上来就更换变速箱!变速箱上盖也就几百块钱!是不是我上面讲的变速箱上盖(也就是换挡机构盒拆不掉吧)把变速箱上盖上面的定位销用平口起子踢出来就可以拆掉!拆五档齿轮的!用专用拉码可以拆掉!然后拆里面就不需要专用工具了!我说的变速箱上盖(也就是换挡机构盒)他们拆掉了吗,明天去看一下!按我上面分析到的,及时与我沟通!感觉没有损坏这么严重啊!卡死在档位上了,也能的!按我上面分析到的,从简单的维修检修开始,先检查一下变速箱上盖(也就是换挡机构盒)不要上来就是变速箱内部的同步器坏了,即使同步器坏了也能拆掉啊!要么这个师傅不专业,要么他就是想让您多花钱!有这个说法!同步器也可以单独更换的!总感觉您车没有他说的这么严重!还是按我上面分析到的,先检查一下变速箱上盖(也就是换挡机构盒)是否损坏!拆掉变速箱上盖以后,在退档试一下,如果可以退出来2档,然后在挂上2档,在退出2档,就证明同步器没有问题,就是变速箱上盖坏了!反之就是同步器卡死了,就需要拆开变速箱维修了!先检查一下变速箱上盖(也就是换挡机构盒)是否损坏!拆掉变速箱上盖以后,在退档试一下,如果可以退出来2档,然后在挂上2档,在退出2档,就证明同步器没有问题,就是变速箱上盖坏了!反之就是同步器卡死了,就需要拆开变速箱维修了!
高凤武
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