捷达冬天油耗猛增起步高到百公里40升为什么
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毕明凯

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2015-12-30 20:18:40

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新大众捷达冬天起步油耗高是怎么回事

白瑞东

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你好，我03年捷达，18万公里，平时百公里油耗9-10升。由于家中2台车，这台偶尔才用，停了半年时间，现在百公里油耗达到了15升，以前也出现类似问题，开几天拉下高转速，油耗就下来了。但这次跑高速可以达到百公里10升，市区就是15升降不下来，经修理厂检查，刹车正常没有摩擦，机油正常，清洗了节气门，反正开起来一切正常，但就是油耗高，不知道什么原因，请师傅指点

陈锐标

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02年自动档老捷达发动机夏天行驶五到十公里左右水湿变高到一百度，电扇起动，电扇仃后水温不下降，还上升是什么原因，开空调更明显水温表上升到一百一以上，发动机噪音变大水温可能有开锅线状。

魏昀

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04年出厂的大众捷达王跑了不到14公里、不知道怎么回事最近油耗特别高159公里加19升油、起码去了五家修理厂都查不出来怎么回事、该还的该修的都好了，就差三元催化器没有换了、跪求大神解救、

钟丽

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11年捷达车出租车跑了40万公里！现在起步，或者换挡从新给油。车给油不畅，跑起来还行！再就是平时停下，机器忽高忽低的，怠速也是！怠速从一千掉到800！一会又跳到一千？请问怎么解决？？大师们给个答案！

李静

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您好，我是06年捷达春天，车子跑了6万公里，无事故。现在车子不论夏天冬天都需要热车很长一段时间，否则起步会剧烈抖动熄火。热车大约到水温表走了一格，起步才正常。而且冷车启动怠速时，空挡踩油门会出现剧烈抖动（就跟喘不上气，人快憋死时的那种喘气）。请问专家是什么问题？

肖红军

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汽车大师好：我的车是今年一月份购的1.6L新捷达已行驶一万三千公里，在8月中旬行驶至一万公里在4s店做二次保养时换的机油是，一汽大众全合成高端机油（0w-40）。我的问题是：1、换上0w-40四季机油后，发动机声音立刻明显增大，而且是沙沙的声音，不知是什么原因？是不是机油型号有问题，对发动机是否有伤害？ 2、东北的冬季零下二三十度是常态，私家车每年行驶里程有限，很难赶在冬夏交替之际换不同型号的机油，只能用四季机油，请教您，应该用哪种型号的机油，具体点说就是用几w-40或者是其他什么型号的机油会更适合？谢谢！

刘锋

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师傅好，捷达春天车，2006款的，15万多公，一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100，因为开了4公里就到地方了，也没在意，然后补点防冻液，缺的不多，大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音，当时水温表显示水温正常。也没在意！今天也是早上天气特别冷，车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高，水温达到接近红格130°，我把车迅速停下来，掀起前机舱盖发现风扇没转，热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右，启动车继续行驶4公里左右没有高温，热涨水壶水位正常！回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液，又继续行驶25公里一切正常，两个月一共高温过2次，中间有一次未发现高温，但是车熄火后听到风扇转动，这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的！怎么回事大师

水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常，散热不好造成的问题有，缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好，和散热风扇工作异常造成高温，

王平

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2011年的美版大众捷达，开了五万多英里 8.5万公里。出现以下问题：走着走着发动机开始发抖，加油提不起速度。需要停下车，等待些时间，再重新启动才能正常行驶，一段时间后，问题又重新出现。初步判断是什么地方出问题了，需要检查哪些部位？如何修理？

汪帆

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06年捷达前卫百万纪念版，跑了20万公里。现在挂一档必须要等车子完全静止，哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半，只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象，三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油，故障还是一样。打齿的情况很少有，最近跑了2000公里大概有四五次打齿的情况吧。挡挂到一半不好挂的现象在起步时有，行驶期间也有，但是只要推住档位，抬起离合器就会挂到位。到底是什么坏了呢？有说同步器有说离合器三件套的。

钟击波

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