汽车水箱里有很多机油，水都变成酱糊了，但是机油又没有变色，是什么原因导致的，大修过发动机，但是都有大半年了，
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蒋磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-24 10:46:39

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你好根据您的描述这种情况很可能是气缸床已经损坏，因为气缸床损坏的位置不同导致机油进入，防冻液里面。

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尊敬的车主您好，非常荣幸为您解答问题！☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师，王海兵为您服务！☺ 我们将用心❤对待每一位车主，针对每一个问题，我们都将认真解决。👍 汽车大师是您车辆的医生👍 我们是您身边懂车的朋友，是您车辆的“医生”。您说话，我解决☺ 汽车大师与您同行！👏👏👏👏👏👏

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可是机油都没有变颜色啊

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你好气缸床损坏的位置不同导致了机油和，防冻液渗漏的位置不同，所以如果是水道存在密封不严的情况那么机油就会进入到防冻液里面。

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你好，我开的是一汽丰田汉兰达，2013款的，现在已经23万多公里了，最近车子出现了发动机故障灯闪亮，然后去修理厂检查，师傅说我的车发动机缸体变形，我不知道这是怎么引起的，为什么会缸体变形呢，难道是我操作不当，还是什么原因，我的车子都是定期保养的，我只知道缸体变形是水温过高缺水，发动机散热不好，发动机水道堵塞，水流通不好，其它的就不知道了？请问师傅发动机缸体变形是怎么引起的？怎么判别是发动机缸体变形？要怎么修？

你好，根据这个故障码显示。首先要更换火花塞。如果火花塞间隙过大，就会造成点火性能下降。混合气燃烧不完全动力损失。如果更换了火花塞还不行。说明点火线圈有问题。更换一缸的点火线圈以及检查喷油嘴。如果把点火线圈，火花塞，喷油嘴都排除完了。再用缸压表测量一下发动机的缸压，测量发动机缸压是可以。看出发动机的缸体是否变形。如果发动机的缸体变形，缸压就会不足。那你的车没缺过水，没高温过。发动机水道也没有堵塞。要定期保养。说明缸体是不可能变形的。而之前变速箱进过水修，维修过变速箱。和发动机变形是没有关系的。现在主要排除。火花塞点火线圈以及喷油嘴。如果这三个排除完了，才考虑发动机了。

韩鹏

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465Q5发动机才大修之后跑了1000多公里水箱里有机油是什么原因，，但杌油逻沒有水

史常锋

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06年宝来自动挡，水箱里有油，机油不发白，机油散热器和变速箱散热器都换了。过一段时候还是有油。是不是只有发动机内部的原因啊。

郁国庆

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三菱帕杰罗劲畅15万公里，最近发现副水箱的防冻液不回流至主水箱并导致发动机温度升高，经检查水箱盖、水箱、风扇都正常，目前机油很干净，排气管也没有白烟，但怠速时会有些抖动，4S店说是要换缸垫。想请教一下各位大咖会是缸垫问题吗，谢谢。

根据你的描述这种现象就是发动机的汽缸垫冲了。因为主水箱里面的防冻液会经常缺少。而且这个。副水箱里面还是吸不到主水箱里面来，说明这个汽缸垫有问题这个。水箱里面的压力是比较大。所以是没有办法吸进来的。发动机的汽缸垫冲了的话，一般机油是干净的。而且这个防冻液。不是很快，大量的缺少。只是一点一点缺少，排气管是看不到白烟的。拆开更换气缸垫。这个就没有其他好的办法，只能拆开更换。这个技术难度不高的。外面的修理厂都可以。找一个外面的规模稍微大点的修理厂去就可以，价位低的多。

郑晓辉

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刚才在水很深的地方通过，没有熄火，但是显示维修发动机，仪表盘上显示一个黄色的水龙头、驻车启停感叹号！我又开了五公里左右，加油车噪音很大，打颤，跑不起来。

您好根据您车的故障现象分析，别在继续行驶了啊，赶紧熄火，这种现象是发动机吸进去水了，导致的这种现象，需要拆掉空气滤芯，把火花塞，拆掉赶紧把发动机里面的水排出来啊，嗯，别在开了，联系4s店或者附近的修理厂救援，把空气滤芯，把火花塞，拆掉赶紧把发动机里面的水排出来啊，千万不要在启动车了，避免造成更大的损伤！先排水，排水以后，看发动工作是否平稳，是否抖动，发动机故障灯能否熄灭，如果不抖动，工作平稳，恢复到进水之前的状态就可以的就不用维修！还可以排过水以后，测量一下活塞的高度，如果有某个缸的活塞高度过低，那就是连杆顶了，就需要拆解开发动机维修了！嗯，还是啊，进水导致的这种情况，还是需要安我上面讲到的排水然后检测的，这是发动机故障指示灯！不是机油液位报警灯！机油是否缺少，需要把机油标尺拔出来测量一下

高凤武

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我开的是: 华泰圣达菲经典，不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车，2.0L自然吸气，发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里，不到9万公里。在2017年开着就感觉发动机声音有点大了，因为平时不是很能用到车，基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大，特别刚启动，跟拖拉机似的，然后慢慢会好一些，最近启动，在水温没上去之前，明显听到，哒，哒，哒的声音，很明显，很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检，人家都差点没给过，说发动机有问题，但是发动机修一修就大几千，我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了，但是吧，自己心里总是疑惑，我就是个不搞清楚浑身难受的人，所以就想借助平台找找有经验的技师，帮我判断判断，到底是个啥问题，能不能成本小点修一修？或者通过什么方式让声音小一点？比如换40w的机油？我原车是30的。最后一点，这样子的发动机会不会有危险…

你好，根据你说的冷车时，发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动，发动机内的机油都已经到位，润滑和密封良好，声音自然会小。所以，冷启动声音会比较大，但是持续时间不会很长！如果热车还是有哒哒响，听声音，可能是挺柱或者是气门原因导致！这种情况如果换机油型号，效果也不明显，只能是更换！

孙晓哲

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有时候启动不了，第一次后备箱进水了换了油泵模块(品牌的，插头插上就可以着车，没有匹配），开了一个多星期又出现启动不了，现在又是正常的，有时诊断设备进去发动机和变速箱不通讯，有时候又好的，有时候除了网关其它模块都不通讯，但是都可以正常着车，发动机电脑版的电源和通讯线电压都测量过正常的，帮忙看看

有时候启动不了，第一次后备箱进水了换了油泵模块(品牌的，插头插上就可以着车，没有匹配），开了一个多星期又出现启动不了，现在又是正常的，有时诊断设备进去发动机和变速箱不通讯，有时候又好的，有时候除了网关其它模块都不通讯，但是都可以正常着车，发动机电脑版的电源和通讯线电压都测量过正常的，帮忙看看【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】措施:更换进水的模块并编程设码，检查相关插头导线。注:中央网关损坏的概率不高，该车存在网络故障，需要检查相关插头及节点；尤其是后备箱进水的地方。网关安装在方向柱右侧，需要拆仪表左下护板向上看

陈明杰

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汽车维修过后，油门踏板硬，感觉没力。多数是什么原因。发动机，变速箱都吊下来过。但是发动机和变速箱内部没拆过。请大师求救，谢谢

吴立荣

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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

故障分析： 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多（机油里面全是汽油） 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致（6和7都是因为高温导致）解决方案： 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。（如果还是无法启动就要进行发动机大修）

杜振江

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我的车是09款比亚迪f3，三菱发动机，最近机油里面有点进水了，进水量很小，但水里面没有机油，请问大师有哪些什么原因？？？

一般是缸垫子轻微冲开，或者气缸盖水堵有轻微漏泄。可以拆开气门室盖检查一下

郭振启

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