现在里程5000公里出头，貌似在3000公里首保后，注意到了一个问题，在停车一阵子后，发动加速，2档到3档过程，也就是速度30到40公里时，底部会刚响一声，有时轻，有时重，感觉好像是从屁股底下又觉得像是从脚部方向传来的，在行驶过程中重复上述过程没有声音。请教是什么问题？
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王锐旭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-08 08:58:59

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您好，建议到售后进行仔细检查，把底盘件的螺丝全部紧固一下，看是不是有松动的螺丝，螺丝松动的可能性很大，希望能帮到您

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现在里程5000公里出头，貌似在3000公里首保后，注意到了一个问题，在停车一阵子后，发动加速，2档到3档过程，也就是速度30到40公里时，底部会刚响一声，有时轻，有时重，感觉好像是从屁股底下，又觉得像是从脚部方向传来的，在行驶过程中重复上述过程，就没有声音了，比如遇到红绿灯停起。请教是什么问题？之前有说是螺丝要紧固，发动机护板，我全部做了，发动机护板以及底盘螺丝全部再拧了一遍。问题依旧啊，请大家多多指教帮忙，多谢！

张晓军

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上市第二批车目前行驶23662公里磨合期间里程表1100公里左右时高速爬坡路段D档超车最快时速180 由于磨合不敢再让指针飙升迅速丢油整体而言国产当中值得给赞但小毛病很多行车系统不稳定经常无故报警亮灯最无解多次出现踩油到底时速坚定不移地保持80 过个100必须要靠长下坡还要踩满油开启定速巡航按键加速尼玛又犹如新车一般硬生生逼我一趟长途来回适应了这个功能可怜的手指遭罪了无法接受的去4S又正常了检查时技术哥们称下次这种情况再来才能检测出原因最不能忍受的就是发动机声音一会大一会又很安静尼玛完全是看它心情支配我有个疑问请问大神BYD总部有没对各地区4S店的维修维护技术人员技能要求和从业人员技能资格....这些方面予以标准吗？或技术培训？各区域4S店维修维护技术水平和售后服务差异很大坚挺了十年的春天别毁在4S这个坑里

钱远照

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可以调的，只要是价钱给到，都可以调的。车辆里程表被调了之后是不能检测出来的。车辆里程表盘上的数字是循环转动的，没有什么标记，所以无法检测。如果想买二手车，可根据车的状况，购买年限，车主身份（即车主买车的用途），大体判断一下车子跑了多少公里。辨别汽车的里程表是否被调过，有以下方法： 1、看出厂日期，如果出厂时间和行驶里程对比不合理，这辆车可能就存在问题； 2、看轮胎，如发现轮胎花纹扁平，边缘已无棱角，说明车已经跑了不少路。如果4个轮胎新旧不一，可能是因事故或者磨损严重换过胎； 3、看内饰，方向盘、加速踏板、刹车踏板及离合器踏板的磨损程度都是检测车辆新旧程度的有力证据； 4、看座椅，经过长时间的坐压，弹性下降，表面会发亮、发硬； 5、查记录，每辆车都有一个维修手册，它详细记录车辆的保养时间、次数、里程数和维修项目。 6、最好的办法就是把车开到4S店进行全面检测来验证车辆的真实状况。

邢增龙

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