我的卡罗拉是09年出厂、空调风向不能转换、可现在已经换了好多东西一直没有弄好、四s店要求把空调所有的东西都换成新的才能解决、请问大师们有没有遇到过这样问题？有什么好的意见、
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许文波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-10 20:05:29

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你好，空调风向不能转换一般是空调面板的问题，若换了还不行那就有可能是空调系统问题，里面的翻板不好了。拆开看看能不能修。希望对你有帮助

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大师们好我的汽车是15款的丰田卡罗拉现在已经跑了27000公里汽车出现的问题是变速箱有问题现在开车有顿挫感问了4s店说是变速箱出现问题要换一个什么阀还不保证换了就能好。最好是换变速箱总成 7万多。想问一下大师们这种情况怎么解决

车辆描述的这个问题，根据车辆实际情况，车辆可以选择当地的专修自动变速箱的地方进行检查维修，目前根据车辆的实际情况在大概率的情况下更换变速箱阀体，都可以解决车辆的问题。

李文东

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您好，我的车是2014款丰田卡罗拉GL-i真皮版，2015年购入，里程4万公里，之前没有大的故障，没出过大的事故，前两天突然发动机故障灯亮起，并且低速时顿挫严重，去4S店检测说是变速箱问题，让换变速箱总成，价格4到6万，且也没说变速箱具体什么故障，在网上查了一下，才发现这是卡罗拉的通病，目前的问题是已经出了质保期了，4S店维修费太贵，请问这个问题能通过变速箱维修解决吗？成本大概多少钱?

这个情况的话应该就是变速箱的问题，不建议您到四s店进行维修。最好是到专业一点的专修变速箱的地方，这样的价格也会比较便宜。

陈杰

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你好，我的丰田卡罗拉2009年年末出厂，1.8手动，行驶十二万多公里。现在有机油消耗过快现象（六百公里能消耗1升），以前一个换油周期内（大概六千至八千公里）机油基本不见减少，今年春节开车跑了一次长途，来回大概四千公里，回来的途中发现机油消耗严重，回到家换了一次机油，用了一段时间发现机油消耗还是严重，然后去修理厂更换了气门油封，问题依然没有解决，想咨询一下有经验的师傅，这种情况是四配套的问题吗？这款卡罗拉还有没有其他情况能造成机油消耗过快呢？

这个情况最好的办法就是更换活塞环，因为这个主要是活塞环的问题，而并非气门油封。

陈杰

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大师好，我是08年的丰田卡罗拉。1.8手动档，夏天开空调的时候凉个三四分钟左右就不凉了，过一到两分钟又开始凉个三四分钟，如此循环。走高速的时候不会出现，而且一路冻人。师傅换了膨胀阀，干燥瓶等等一系列检查都没有问题。然后用压力表测试压力，不凉的时候就没有压力了，过一二分钟又有！说有可能是电磁阀坏了。我都修怕了，请大师们帮帮忙。谢谢！！

汪帆

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丰田卡罗拉，手动挡2015年底买。离合器要松到底车子才能开走，总是熄火。开过我车的小伙伴都说这个离合器太高了，不好开，去4s店问过。他说这款是液压离合器不能调。刚才在上面咨询了几个技师，有说这款确实不可以调，但可以换离合三件套的，有说是可以调整的，现在就不知道该怎么办了？4s店又很强势，如果我说要换离合三件套，他肯定说没有坏不能换。如果我说，可以调，他又说不可以调。请问各位要怎么解决？

建议调整处理

林自碧

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你好大师，我这儿有一个19年丰田卡罗拉1.2t，事故撞到右前半轴把大油底壳撞坏了，然后我就掉下发动机更换了大油底壳，现在装好了发动机变速箱没有任何故障码，才行驶了21600多公里，现在就是转速高提速很慢，给人一种涡轮没工作的感觉，检查了涡轮叶片活动的没卡死，真空阀用平口能撬动，燃油压力4个，变速箱专修的过来看了说变速箱没问题，没漏气，用手堵着进气管就能熄火，是什么问题呢大师

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查正时。燃油压力是否正常。检查一下点火线圈火花塞是否正常。希望能帮到您！祝您生活愉快！

杨秀伟

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第一次使用这个APP。希望能得到师傅的帮助。是这样的，我的是11款的手动卡罗拉，4年车了，跑了3万2公里。基本上没更换过什么东西。现在情况是这样的:红灯时，都是等车速慢到一定程度才踩下离合滑车。然而，踩离合滑车的过程中，怠速有时候会忽高忽低，高到1500-2000之间。夏天开空调时会这样，冬天开风扇也会这样。偶尔发现，不开风扇不开空调的情况下滑车也会出现怠速忽高忽低的情况。求解答？谢谢

姚涛

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师傅您好！我有一辆零八年买的卡罗拉1.8手动，自动空调，最近天气很热，车子也是放在太阳下面暴晒，晚上下了班开启车子之后空调无法启动，大约要经过二十分钟左右之后的行驶之后才能打开，外机风扇才工作，压缩机也开始工作，转速也会提升到九百转，原本怠速七百，打开一次之后如果还需用车，一下子就可以把空调打开，制冷效果也很好，这是什么原因啊？到修理厂师傅直接让我换压缩机我觉得压缩机应该没问题！

陈震宇

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师傅们，冷车启动困难。 08卡罗拉，9万公里。电瓶新的，启动有力，火花塞新换的。问题出现在最近半个月。从前点火一下着火，到一次需要点5秒。到两次，现在每次冷车都要点三次以上。中间出现过一次热车点火，点着就灭点着就灭。然后我趁着点火的一瞬间大力踩了油门才发动着。但是只有这一次，以后就没有过了。只要成功启动后，一切正常，仪表盘无异常。水温也显示正常。车不抖。中间去修理店，维修工给我把空滤那根管子拆了，用化油器清洗剂喷过（不知道那是什么东西）但问题无改善说白了，没别的毛病，就是冷车启动费劲求师傅给分析下。尽量别涉及太多，一个个换，没坏的也坏了，心疼。电瓶，火花塞。都是这么换的。

章向阳

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买的二手 12年的卡罗拉 1.8手挡之前没开过丰田车这车提速不快正常吗？而且油耗差不多是 7.5-8.5个正常吗？提速跟我的思域差远了还有这车跑了5.7万了需要清洗燃烧室积碳吗？还有喷油嘴节气门进气道要洗的话大概要多钱？洗完了提速会快吗能改善么？还是这车就这样洗完了也是不快？还是缺拉高速呢？这车是从市里买来的之前是个女车主会不会没磨合出来啊？还有最后一个问题就是每次换档时候油门都松了怠速还是降不下去踩离合能感觉到给油的声音不知道你们能不能理解就是空转的感觉老是延迟1秒在踩离合才没有空转感觉要是立马松油立马踩离合就是车还在给油其实都松油了能懂吗大湿们请大湿解答

建议你去修理厂清洗积碳问题就可以解决了，重点清洗节气门，喷油嘴，燃烧室，进气之管，三元催化问题就可以解决了

谢焰春

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