根据你描述的故障代码显示电子控制单元(ECU)通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果加热器的控制电路电压高于校准的最高值,该故障码就会出现,电压过高说明混合气过浓,汽油与空气混合浓度高出现的故障,再就是发动机电脑板损坏出现的问题,先把喷油嘴雾化情况检查一下是否有问题,把发动机缸内积碳清洗一下,建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,再试车观察看看,现在的情况就是混合气过浓,电脑板故障,后氧传感器堵塞也会造成报前氧的故障,还有三元催化堵塞也会出现这种情况