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大众迈腾冷车打火要两三次才着火,检测说是4缸压力过高,请问是什么原因,怎么解决?
大众迈腾冷车打火要两三次才着火,检测说是4缸压力过高,请问是什么原因,怎么解决?
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江海南
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-05-24 12:34:21
高压直喷车型,报故障气缸压力过高,我遇到挺多了,奥迪到大众的,大众旗下的都有遇到这故障,这个是为什么呢?就是因为直喷车型进气门的,积炭过多导致的,建议拆下来清洗积炭,然后,用汽油精加97号油,火花塞换一套就可以了
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翟秀峰
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你好,我是2015款大众迈腾2.0T至尊,9万多公里,目前的问题是冷车起动抖动厉害,开3公里后又正常,还有一问题是在4S店检测第4缸熄火请问什么原因?
四缸失火这种情况需要测量一下缸压是否正常,检查火花塞和点火线圈是否损坏,喷油嘴是否损坏,把火花塞拆掉看燃烧的颜色怎么样,是否有烧机油的现象,烧机油的话就是气门油封和活塞环的原因了,那样就需要大修发动机了
郑建华
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通过沟通,已经做过相关检查维修,建议更换凸轮轴。
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我的车是大众迈腾2013款1.8这两天发车的时候有几次打不着火,但是后面跟着继续打火又可以了,是什么原因啊,朋友说要换电频了是吗?
李浩彬
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汪帆
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钟爱民
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13年一汽大众迈腾,打开点火开关机电控制单元就一直发出电机的响声,用电脑读到的故障码为:压力不足。请问老师,只是什么原因,怎么排除?
你好,根据提示分析你这个是机电控制单元内部液压泵存在问题了,维修建议先更换。
刘东
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大师们你们好,问一下大众迈腾EPC灯亮,去了几家修理厂都能没解决,最后到4s店前台说是助力转向压力开关坏了,请问一下这个开关大概在车的什么位置?可能是他的原因么?
陈剑国
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大众迈腾报故障码 传感器参考电压“A”断路是什么原因?之前报很多但是其它的都能请掉这个就清不掉 打着火一两秒就熄火过一会再打火能打燃过十几秒也会熄火你在打火一两秒就会熄火之后就一直那样然后又会报一堆故障码
这个故障在拔掉那个进气风门位置传感器的时候电压有变化,那就说明这个地方线路本身有问题,活动线路就正常了。那就清理一下线路,这个地方的线有对地短路的现象。
林泽坤
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一汽大众迈腾14年的发动机电脑被偷了。换了一个打不着火。是不是要电脑匹配。要有什么样的电脑才可以匹配。除了匹配还能不能用其他简单的方式打着车。求师傅大神解说
钟昌志
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