SANTAN 2010年，1.8排量的小轿车打开钥匙，就会高温提示，换了缸盖上的水温感应器，仍旧高温提示，求解？？？谢谢！！！
展开

#提升提高# #水温# #水温传感器# #水温表# #汽车高温油泵# #测温度传感器# #温度传感器的作用# #温馨提示图标# #高温套管# #高温消毒#

张建平

5.0

/

已服务车主

2419

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-10-29 20:05:04

mechanic_avatar

打铁良好

mechanic_avatar

哪里打铁不好

相似问题

相关推荐

风扇总转，钥匙拔了也转，钥匙打开风扇不转，等把车打着没一会儿风扇就又转了，把温度传感器插头拔掉也转，水温表显示水温也不高，钥匙拔了转一会儿自己还停，继电器也没坏，电瓶线短开，再接上就好了，等重复把钥匙打开在关上的时候，风扇就又转了，这个车以前的毛病是高温，凉车打开水箱盖窜水，解温器也都摘掉了，缸垫也没坏。着车的时候水温表显示水温到头，然后风扇不转，等换完水温传感器，就总转了，以为是缸垫坏了呢，拆开后看了也没坏，现在的问题就是风扇总转，水温不高。急急急！

李五华

4.8

/

已服务车主

34131

次

擅长：

点击咨询他

车子之前在小店换过离合器三件套，正时皮带，弄过水温高的问题，也就是换了个风扇。水温传感器也给我换了，第二天，水温上升明,慢了。再后来水温表直接不动了，开到小店又弄了下，开了一段时间，这两天在子一直冒热气，水壶，水管都非常烫手，水壶加满水:，过些时间会我减少，第二天会直接干掉，水壶的管子拨掉，热气会从管子喷出，但水温表显示正常，用0BD测了下，之前显示提前角0.00。这次显示1.00，请问大师们我这个车子到底什么问题，怎么才能彻底修好，以及维修价格，谢谢

陈向强

5.0

/

已服务车主

6587

次

擅长：

点击咨询他

您好！我的车是11年老款迈腾b6发动机，昨晚开车报警发动机故障，打开机器盖以后看见冷却液壶沸腾状态，但是表显温度不高啊，停车怠速着车几分钟，温度降下来以后熄火检查防冻液，冷却液壶里还是沸腾状态，也就是水温过高，机器有敲缸的动静，风扇运转正常，没敢开，就回楼休息了，今早起来开了30多公里，到达的地方，水温依旧高，水壶还是沸腾状态，用抹布冒险打开水壶喷出来好多防冻液！内饰表显温度就是90度啊，冷车时温度显示正常没毛病啊！风扇也转感觉慢，熄火后风扇转数提高，求大师指导！谢谢！！！

周兴旺

5.0

/

已服务车主

22707

次

擅长：

点击咨询他

您好老师，我的车是开瑞优雅一代2007款，1.3排量2009年12月购入，目前跑了82000多，跑78000多的时候，跑了一次小长途，高速上冷却液渗漏，导致爆缸了，后来换了新的发动机，除了缸盖没换，其他部分都已经换掉了，包括气门也都换了，钢线，大修包，换好之后开起来20分钟以后水温会超过100度，也就是说只要我车速上90以后过几分钟就会达到100度甚至还会升几度，最高时候达105度，我自己在网上买了一个图吧汽车卫士插在OBD插口上监测水温，车子没坏之前水温没有超过100度，汽车卫士没有报过警，自从换过发动机，只要车速过80跑个十分钟就会水温过高。现在冷却液正常，无渗漏。水箱循环水也没有问题，节温器也换过了。不知道为什么，没有坏之前车速140，跑两个小时都没有问题，对了，就是现在车的仪表指针显示的水温是没有问题，也没有报警，就是那个汽车卫士和没坏之前不一样，没坏之前，从来没有显示超过100度，坏过之后，换了机器，再监测就经常超过100度

另外那看一下水温传感器的反馈，温度

陈杰

4.9

/

已服务车主

115420

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的车是12年宝来1.6自动，6万多公里，今天更换了防冻液，修车师傅打开机器盖子直接拔了粗的水管，把我的防冻液全放了，加了防冻液后，打火，风扇一直转，他说可能是气没拍干净，于是给我卸水管排气，再次期间水温表一直显示90℃，再打火试的时候，待速3分钟左右时，水温表瞬间升高，最高到120℃，马上闭火，说还是有气没拍干净，于是又排气，再次打火试验时，5分钟怠速，加踩油门，风扇开始转了，过一会，风扇停了，于是师傅说好了。可是我到了家停了1个多小时，打开钥匙门，水温表现在一直显示90℃，这是什么原因。问题1，这款车可以防冻液可以自动排气吗？不会因为排气没排好影响冷却效果吗？问题2，我的水温传感器（一直显示90℃）是否坏了，放防冻液时液体浇到传感器上了？谢谢。

实际水温在70到105左右水温表都是显示九十

谭承山

5.0

/

已服务车主

2524

次

擅长：

点击咨询他

各位大师 09年八代思域1.8排量的老车最近感觉汽车发动机温度特别高引擎盖上面的漆面都开裂了今天把车仔细检查了一下发现冷却液副水箱都干了赶紧去汽修厂更换了冷却液回来怠速检查水温又发现水温是到了100度以上才开启大循环风扇才转动我记得好像以前都是90几度就会大循想请问一下各位大师八代思域水温到100以上才开启大循环是不是水温高了因为这辆车是去年才换的防冻液从来没有防冻液烧了一半的情况引擎盖油漆都烤裂了这种情况是不是要更换节温器了（很久以前曾经换过）谢谢大师指点一下啊

杨敏

4.9

/

已服务车主

8468

次

擅长：

点击咨询他

05年老款3缸0.8排量奥拓，冷车功率正常，提速有力，两格以上水温发动机抖动，达到正常水温后抖动明显，原地踩油门达到约2500转时水箱散热风扇持续转动，油门不放风扇不停，风扇强劲有力，节温器已拆，水循环正常，水温表显示水温正常，一档起步困难，需要踩油门辅助，跑高速90以上水温升高，开了空调会爆表，此发动机已维修三次，缸盖，气门，活塞环，汽油泵，分电器，高压包都已换新件，可排除冲缸和缸压不足及正时错误等问题，但问题仍未解决，已成疑难杂症，望各位大师伸以援手，拜谢

问志洋

4.9

/

已服务车主

33039

次

擅长：

点击咨询他

２００３年产现代索那塔水温异常，上次咨询有师傅指出可能是假高温（请见我上次的描述），根据我的个人判断很象”假高温”，因为：１）水温从正常值升至红色区只需要短短１０多秒；２）水温升红色区时，熄火后马上再启动，水温表显示正常）。但开车到修理店检查，发现发动机连接至散热器的两根橡胶水管有时温差很小（都比较烫），有时温差很大（一根明显烫，一根不怎么烫），师傅判定是节温器有时没打开，也就是说是“真高温”。他给的方案是：１）更换节温器、温度感应器（工时费１２０元）；２）拆洗水缸及散热器系统（他们需要送专门的清洗机构，工时费３００元）。在此想请教：１）根据我的描述，此车是“假高温”还是“真高温”？；２）此师傅的方案合理否？收费合适否？；３）可否自行购买通用的温度感应器和节温器？价格大概多少？；４）师傅说要换变速箱油，费用要６００多，觉得有点贵。如果自行购买，他说至少要买１０升（他说用什么机器循环换油，所以耗油）。他说的合适吗？谢谢！

史常锋

4.9

/

已服务车主

60291

次

擅长：

点击咨询他

1.6排量，昨晚车辆高温车主停在路边。今天去看水箱爆了。换了一个水箱，水温正常，试车也正常。准备交车的时候发现热车难起动。甚至打不着。冷车一打就来。换了点火线圈，水温传感器，节温器。还是不行。车子一热就会抖。抖得也很严重。偶尔会抖熄火。现在水温也不行了。把水壶盖打开发动，刚发动水壶里水就开锅了，有空气从水壶下面的水管往上串。放了好几遍空气了，还是不行。现在就是冷车好启动，热车不好启动，热车发动机抖动严重。水箱的空气拍不完。还要检查什么地方？是不是汽缸床冲了？但是看机油还有水壶里都很正常，水壶里没有机油。很着急，明天要把它搞好的，哪位大神遇到过。求解

用燃油压力表检查油压，更换曲轴位置传感器

周兴旺

5.0

/

已服务车主

22707

次

擅长：

点击咨询他

各位大师：求助了，车型是2011年6月出厂的长城腾翼c30舒适型，排量1.5，手动档，9.5万公里了。故障现象：发动机运转一小会儿风扇长转不停，水箱都吹冷手了，水箱盖也冰手了，但动态数据流温度还是挺高的，95到100反而上升不降，发动机熄火后，风扇也会自然停止。更换了节温器、水泵、今天又换了水温传感器，仍然老故障，停车后监测水温发现又能降下来，每次检查冷却液都不缺，最多能加进一口水，暖风都正常，证明循环良好，把高低速风扇继电器拔掉后，一会儿上下水管温差就没有了，证明节温器工作也正常，发动机从全冷状态开始监视温度变化是这样的：水温从不发动的8度开始监测，着车升到75度左右风扇低俗速档就转了，这时水箱都还是冷的，下水管更是冰的，同时发现数据流显示水温在持续上升，升到95左右风扇高速档就转起不停了，求各位大师康概指点，

段庆

5.0

/

已服务车主

4089

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：SANTAN 2010年，1.8排量的小轿车打开钥匙，就会高温提示，换了缸盖上的水温感应器，仍旧高温提示，求解？？？谢谢！！！

风骏宝骏630 奔驰G级AMG 大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔 Cayman E系列

热门标签

#配件号# #车子玻璃能升降打不着火# #车打不着火玻璃能升降# #玻璃升降器# #按了一键启动没反应# #附近拖车师傅电话号码# #新宝来配件大全图片# #奇瑞汽车配件专卖店# #新能源配件有哪些# #bcm车身控制模块# #保险丝盒# #宝马320i玻璃升降故障灯# #你信不信我关这个空调# #专用车配件# #发动机黄灯修车师傅说没问题#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳