汽车每次启动时，转速都在2000转以上，几秒后正常，清洗了节气门，更换了怠速马达后，故障依旧。请问该怎么办
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王崇

5.0

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-01 20:33:31

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你好，那是电脑为了启动增加喷油量着车后检测到怠速高了电脑微调降下来正常的，希望能帮助您

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奔奔mini1.0 冷启动怠速正常，行驶几分钟后怠速2000转以上，有顿挫感，有时会熄火，再启动有点困难，等几分钟后又能启动，有时怠速还会高有时却又很正常。清洗了节气门，换了怠速马达，故障依旧。请问这是什么问题？

陈智振

5.0

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2006

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17万公里的车！现在的问题是转速高！车停住不动，怠速正常！行驶过程，挂空档，转速不降下来，停在1000转速以上！只有车子彻底停住，转速才会降到七八百！也可以这样理解！车子启动后，人工推动车子，转速也会上升到1000以上，车子不动了，转速会降到正常！换过怠速马达，情况还是这样！偶尔有几次，车子等红灯时候，怠速直接飙到2000以上！节气门也清洗过，进气歧管也清洗了！谁知道这是哪个零件出问题了？？怠速马达换了三个新的，每次用一段时间就出现问题！都是原厂马达！型号匹配的！

到修理厂用电脑测一下数据流，看看怠速高时，喷油量的变化

张延强

2.5

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04款伊兰特停车之后踩油门发动机转速到2000以上松开油门之后发动机转速停留在1500转三秒之后正常怠速马达节气门位置传感器都是换的新的积碳也清洗了还是解决不了这个问题请问应该怎么办

杜占宁

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比亚迪L3，手动低配，13年11月1.5排量。走了11万多公里了，前两天清洗完节气门后，在空挡的时候怠速上2000转，今天怠速400多，每次要加油门后才能启动，但是一放开就会熄火，或者一启动就3000―4000转，不下来。请问下，这是为什么，L3需要节气门匹配吗？怠速马达更换了，一样没有用。

岳宏宇

5.0

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车是08款奥迪A4手动1.8T,启动后怠速抖动转速在800-900转，行驶一会就怠速上升1100-2000转不等始终在忽上忽下的，发动机排气支管处温度格外高，只要是热车打火后怠速就到1100转，还时不时的自动往上升最高时升到2100转过会又降到1100转就这样反复升降，故障码是增压器到节气门压力低，清下码就怠速平稳了，开会车就又烦旧病了，第二天再打火怠速还是抖，开会转速又开始升了，请问是什么原因啊

王二庆

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李友海

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2010款的比亚迪G3，每天冷车要打五六秒钟左右才能启动，启动后怠速稳定声音正常，熄火后立即启动也正常。更换了汽油泵，点火线圈，缸线火花塞，进气压力温度传感器，水温传感器，清洗了节气门怠速马达，故障依旧冷车第一次不好发动，不知是何原因。

明全升

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师傅你好，我这有个技术难题希望师傅帮助解决，11年的海马2丘比特1.3排量手动，目前16万公里，水温显示正常，无故障码，凉车打火怠速将近2000转，然后马上能降到1100转，稍微热车以后怠速800-1000转来回调整完全热车后空挡滑行1100转，停车怠速800转上下游车，有时能正常，但跑一圈后怠速又继续800转来回浮动。堵住节气门车能灭火，清洗过两次节气门，使用化油器清洗剂洗过一次进气量传感器，清洗一次喷油嘴，去年更换的火花塞，上星期更换一个节气门位置传感器和步进电机，故障依旧没有解决，我已经没办法了，望师傅帮忙，找出故障原因，感谢

车子发动机怠速问题，出现在挡或者空挡滑行，怠速高，不稳。检查节气门怠速阀部分是否正常，进气管部分密封是否正常。火花塞高压火是否正常，油嘴是否正常。这些没问题，就刷写程序，发动机电脑程序。

盛兆民

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徐师傅你好。比亚迪F3，2012年款带天窗手动1.5。怠速高1800转至2000转，拔掉节气门位置传感器插头怠速正常。（但加油减油门时反应慢）节气门位置传感器已经更换怠速马达已经更换，节气门干净（前几天在修理店读取故障码是，节气门位置传感器线路电压低，修理店清除故障码后稳定了，改天启动车辆怠速仍然高）什么原因？【车型：比亚迪F3 2012款节能版 1.5L 手动豪华型】

既然是断开节气门位置传感器之后，大夫就出现正常的现象，应当用电脑读取节气门位置传感器的怠速触点信号以及水温传感器信号。

徐文凯

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郑州日产皮卡，zg24汽油发动机，以前开起来的时候是水箱爆了，怠速高2000转，然后我们给他换了水箱，怠速马达就可以了，过后就会隔几个月就怠速高，然后就换怠速马达，全部换了3个怠速马达，5天以前又来怠速高然后我们就又给他换了一个以前开起来的时候是水箱爆了，怠速高2000转，然后我们给他换了水箱，怠速马达就可以了，过后就会隔几个月就怠速高，然后就换怠速马达，全部换了3个怠速马达，5天以前又来怠速高然后我们就又给他换了一个怠速马达，刚换的时候都高，然了一分钟左右就正常了，昨天又来了，怠速还是一样2000转，我们就把节气门总成给他换了，换了还是一样的2000转怎么都下来不到了，解码读故障，没有故障，然后我们就就给他换了一个手调的怠速马达，热车正常，早上打然就没怠速，打然就息火，要加油门才能打然，然热了就正常了，现在又把电子怠速马达换上去，还是一样怠速高，跟开头一样，速马达，刚换的时候都高，然了一分钟左右就正常了，昨天又来了，怠速还是一样2000转，我们就把节气门总成给他换了，换了还是一样的2000转怎么都下来不到了，解码读故障，没有故障，然后我们就就给他换了一个手调的怠速马达，热车正常，早上打然就没怠速，打然就息火，要加油门才能打然，然热了就正常了，现在又把电子怠速马达换上去，还是一样怠速高，跟开头一样，怠速高

孔德权

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