昨天去4s店做首保，在三楼，上楼的时候，行到半坡，一挡，油门踩下去没反应，熄火了
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#usb接口没反应# #一坡三挡# #半坡起步不熄火的窍门# #半坡起步熄火# #去油膜# #尼桑楼兰# #楼兰宝盒# #离去角# #踩油门# #首保三个月必须去吗#

毛重重

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-06 05:43:56

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你好，当时发动机动力不足时，你在加油门是没有用的，不是在平路上，可以缓解，上坡是没有的，所以油门必须跟老，1111望帮到你

相似问题

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2015款起亚k3自动挡1.6，56000公里，昨天从早上行驶到下午（一直开空调）行驶中突然熄火然后重新点火行驶到路口等红灯起步时再次熄火，反复了好几次原地怠速不熄火，随后去4s检查先清洗了节气门喷油嘴，检查火花塞没问题，拔掉油箱油管看说是压力也够，没有用压力表测。离开4s店又出现起步熄火现象，后又去检查说是空气压力传感器坏了，让等到件来换。今天白天开个2个小时没出现问题但是下午再次频繁熄火有点像加不上油的感觉。请判断一下是什么故障

李五华

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两年半的起亚k4，自动档，35000公里，最近有一次车子启动后松开刹车，车子很慢很慢的动，踩油门没反应然后还熄火了。出现这样的情况要熄火然后等一两秒启动又好了。这种情况去年出现一次，过年时也有一次，前天也出现了一次。车子买了到现在只做过常规保养，在4s店做的，其他维护都没有做过。用的全合成机油，一般在6000公里的样子去做的保养，平时开的不多。请问这是什么故障，是不是要清洗节气门？给点建议。

用电脑读取数据流，检查节气门的位置，油门踏板信号是否异常，没有的话将节气门清洗下做个复位在观察使用。

钟文波

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11年的起亚K2，昨天晚上水温灯亮了，我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝，之后发现汽车动力明显下降，就连1挡起步都跟之前查很多，起步都有咔咔的响声(不够动力的响声)，今天去换了机油保养了，刚保养完感觉都正常，但过了4个多小时，市区开始塞车了，走塞车路段又开始没力了，1挡起步油门都很重，踩都不起油，就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火，以前从来不会有这样的情况的，特别是开空调的情况下，有时候换档起步发动机会咔的响一下，有时候有不会，特别是在开空调的情况下，车速都达到换挡的车速的，特别在1进2，2进3挡的情况，退挡也经常是这样，4退3，3退2，都会挫一下，发动机咔的响一下，请问这到底是什么原因！

周兴旺

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16年起亚K5,2.5W公里，刚做完保养，更换了机油，更换了火花塞，清洗了喷油嘴，离开4S店之后上路发现踩油门没有任何反应，车速完全没变化，只能依靠车速本身慢慢递增，然后返回4S店，经过检查，说清洗喷油嘴以后需要匹配系统(真服了4s店的技术人员，这都不清楚就开始上岗了)，然后匹配过以后踩油门有了反应，本以为就好了，结果昨天跑高速，车速上了80以后感觉有抖动，继续提速感觉很吃力，发动机声音也很大(未保养前跑高速提速都是很快，而且有很强的推力，踩油门也很轻松)，跑了500公里的高速140都没踩上去，昨天下午去4S店也没查出问题给我升级了系统 S1升到S4,现在很苦恼不知道该怎么解决这个问题，我想问下专家师傅这是什么情况导致的，该如何检查解决，会是喷油嘴问题吗(比如系统匹配问题)，在线等，，

根据此客户的反映问题应该出在燃油泵或者线路上，具体的话因车辆在质保期内可以，寻求4S进行彻底解决。

王泉敏

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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。

那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。需要根据电脑所检测的故障代码进行维修，可能还是涡轮增压出了问题，涡轮增压出现故障的原因也比较多，比如涡轮增压的控制阀门，也就是电磁阀坏掉了，或者是涡轮增压管路漏气，涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。

李渊

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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。检测结果如下，店里建议我更换涡轮增压。

那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。需要根据电脑所检测的故障代码进行维修，可能还是涡轮增压出了问题，涡轮增压出现故障的原因也比较多，比如涡轮增压的控制阀门，也就是电磁阀坏掉了，或者是涡轮增压管路漏气，涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。

李渊

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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。

你好，根据你说的这种情况，建议检查涡轮增压压力控制位置传感器，增压电磁阀的线路！！检查一下压力传感器，是否积碳多，如图所示位置！油品不好也会影响的！

孙晓哲

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起亚2016款k3 1.6gls自动挡高配，目前行驶5600公里，3000公里做的首保。从四千公里开始油耗猛增，之前行车电脑油耗显示7.2-8.9之间，现在一直都是12个油以上。感觉油门比较沉，提速很肉，在市区车辆热起来以后都显示在11个油左右。一百块钱的油之前三千公里前能行驶230公里，现在一百块钱只能行驶140公里。去4s店检查他们说没有问题，故障灯都没有亮，也用电脑检查过，都没有问题。平时就是上班开，到单位距离4公里左右，知道冬天会增加油耗，但是这个油耗一直降不下来。该怎么样排查，这样的情况4s店应不应该给出检查结果？

李渊

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我的汽车是福特翼搏1.5L手动挡的，之前就出现过这种情况，加油门的时候，踩下去，加速很慢，爬坡的时候，2挡要把油门踩到底才勉强爬上去，爬到半路，换一档，转速就降到500左右，在踩油门就提不起速度来，就一直闷着，只能原地在起步，起步也不好起步，转速表起不来。有一天出车祸，去4s店修了一下，就变好了，爬坡也有力，然后跑了500公里左右，老问题又来了，现在比以前还严重，坡道起步，转速上不来，放离合，加油，就是不上油，闷一下，就熄火了，哪位大哥知道这是什么问题啊，我都愁死了，过保了，4s店，也不给我检查，不知道是那里出问题了，哪位知道到底是哪里出问题了，我好去对症下药。

检查汽油压力够不够，还有三元催化堵塞没有，前后氧传感器，还有测量一下钢压够不够

陈启前

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我的车是1.6手动14款起亚新福瑞迪，现在跑了二万八千多公里，平常都是按时做保养的。这次跑高速，在100码左右跟车行驶中，因前方车辆减速，所以踩了一脚刹车，速度降到70码左右，之后路况良好，深踩油门提速时居然车子没反应，感觉就是跑不动了，放了油门再踩速度还是上不去，关键的是当时还是平路，并非上坡，有个小陡坡时你还能感觉到踩着油门速度上不去不说，速度还在慢慢降下来……吓得我赶紧降一档（当时挂5档，70码左右不算拖档啊。）这种情况在500多公里的路程中出现了3次，每次都是我降了一档把速度提上来之后才消失。水温各种正常，其它油液也都是跑高速前去4s店检查过的，都正常。车上算上驾驶员一共3人......这是哪里出了问题？

师宏辉

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