车当时换电瓶车断电了，现在油表那个问题稳定运行一段时间会恢复吗？去附近4s店检测
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林勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-04-08 18:23:05

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要看什么车，有的可以，有的需要匹配

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我这有辆20款大众途昂330,20年7月份提车，提车2个月开始出现油耗异常升高情况（郊区快速路路况，正常油耗8个，异常情况增至12个），同时会有动力明显下降、自动启停失效状况。最初有2次出现异常后短时间（2-3天）自己就恢复正常。后续再出现该问题后未能自己恢复，送4S店检查未检测到任何问题，在店里对电瓶充电24小时后恢复正常。使用一段时间后再次出现同样问题，再次送到4S店充电后恢复正常。最近开了3个月，再次出同样问题。想咨询到底是什么原因，为啥要老去充电呢。

建议更换索赔电瓶。

杨振杰

4.9

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09款进口大众CC3.6顶配，近半个多月行驶中偶尔出现类似刹车故障的“吱吱”声，同时伴有类似制动或脱档的那种减速现象，因在牡丹江没有进口大众店，所以去了一汽大众4S店检测，经电脑检测没问题，刹车油等各类油水都正常，出店时，声音突然增大并连续出现，同时车无法移动，前后都不行，经技师目测，刹车和电子手刹都没问题，请问是怎么回事？

李继春

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你好，八月十号浙江省湖州市南浔力创4S店提的大众朗逸1.5自动舒适版，1000公里内发现油底壳有油腻，给销售员打过电话。当时在老家(河南)办事，十月三号来南浔第一时间去4S店查看，修车师傅一开绐说前曲轴油封漏拆下偏壳发现不是又说是凸轮轴油封拆了又不是，最后说是上盖头密封垫漏，说换个垫子就好了。前后一共十几天终于修好了。让我开一段时间再来检查下。开了十几天又送去检查发现还在漏。我现在要求换车合适吗谢

正常来说您车辆与厂家是有三包合同的，4s店是无偿服务维修的，然后您可以协商然后通过厂家进行退车或者换车处理的

刘朋飞

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你好，我的车是14年买的，大众朗逸13款手动风尚版(改款），目前行驶31000多公里。最近跑高速的时候发现一个问题，就是在踩着油门保持行驶在时速110，120左右时，经常出现供油不稳定，车速下降，转速下降，车有种顿挫感的现象，出现后我松开油门重新踩，这时候供油又正常了。行驶一段时间后，这种现象又重复出现。车在4s店保养后没多久出现的，当时换了汽油滤清器，做了清洗节气门项目。请问车是不是出问题了？

张江海

4.8

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2011款大众朗逸1.4t运动版由于个人爱好加装疝气大灯、一键启动.车载导航和日行灯最近几个月出现凉车启动后到二档转速达到1800-1900的时候（接近换三档时）全车跳电起初只是导航显示屏跳电后来连仪表盘指针都瞬间归零，问了好几家修理店都不知道什么原因，今早凉车启动时发现插在点烟器上的车载手机充电器灯在闪一看电瓶电压到14.9了请问一下师傅怎么回事想彻底修好害怕主板烧坏。

用万用表确定一下是不是电压太高，如果是就需要更换发电机

马勇

4.9

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我开的是大众老朗逸车，2012年的有15万公里了，最近出现在低转速（1100转至1500转）急加油门时（尤其在三四档较明显），车辆有顿挫感，大概持续个两三下，转速一旦上去后就不会有顿挫感了，火花塞刚换了四只新的，问题依旧，用电脑检测过几个缸都会有过失火现象，请问大概会是哪的问题？

首先换正规加油站的汽油使用一段时间观察一下。

高瑶

4.9

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我的汽车是2010款大众老朗逸涡轮增压发动机款！2010年8月购车！行驶里程160000万公里！最近出现起歩时-！等红绿灯后车无法松刹车后前行、而是找感觉后加油了才前行、速度起来后没有一点问题！我去4S店找师傅进行了电脑系统检测！问题是左上角＂电控系统＂下面实际问题为：离合器1不经意闭合！针对这个问题4S店师傅啟用电脑系统自动修复后恢复正常！我跑了二百多公里！又出现踩刹车时有澎澎的异响和红绿灯时一抖一抖！请问我的车是什么问题？另外如果我更换离合器总成大约需要多少钱？谢谢师傅们！

更换离合器做基本设定就好了

陈诗学

4.9

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大众朗逸，2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题：新车开了一年出现问题发动机抖动，，加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测，没测出什么问题！后来又过了半年，又有出现过几次。不过不频发，近几年又有持续出现这问题，去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重，车子抖动变大，故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现，回到家的时候路上又出现了问题，跳出故障灯还是这个问题，后来又回到汽修厂，还是没检测出什么，他说只能等问题出现才能发现（最近我发现汽车刚发动一会，开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门发动机抖动，加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火，车子恢复正常）不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现，有时候不出现我也只是大概总结

建议检查出具体故障码，看是不是什么传感器的问题

张建

4.9

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我是15款大众朗逸朗逸1.6手自一体前段时间发生碰撞然后去4S店维修今天去提车发现以前里程表样以前表现实百公里平均油耗现在表而且现在就没有表还有就以前插钥匙给电全部图标亮几秒钟然后就熄灭就差刹车灯手刹灯还有电源灯然后点火后就都熄灭现在给电发动机故障灯亮然后等打火才熄灭还有现在开门车里会发出滴滴声音然后关门就没有声音请问大神这个有什么问题吗还有就是能不能弄回以前那样。

仪表自检项目和流程是无法更改的

张建

4.9

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十一自驾从大连回哈尔滨，车子刚上沈阳环城高速就熄火了（高速行驶了大约400公里），赶紧驶进应急车道，尝试启动，结果不行。只能叫拖车拖到了4s。师傅说应该是电瓶或发电机的问题，可用各种手段检测都没查出问题来。最后的结论是:之前电瓶亏电太严重。在4s店充满电瓶后继续上路，结果在又行驶了400公里左右时出现了一样的问题。拖下高速后买了块新的电瓶装上，跑到了哈尔滨。又去了4s和汽修店检查都说没问题。这块新电瓶在哈尔滨的这段时间（断续行驶了大约200公里）确实没出过问题，临近返程时也去检查，说一切正常。可是在回程时在高速上行驶约400公里后又出现了同样的问题。拖到汽修了解情况后说问题应该出在发电机，之后去沈阳换了发电机。后跑回了大连（沈阳到大连不到400公里）。虽说回来了，可我还是有疑问:1、停止间检测发电机发电正常，高速行驶怎么就会不给蓄电池充电呢？2、为什么几次出现这种情况都是在高速行驶400公里左右呢？说明什么问题？3、换下来的原车发电机怎么能检测是不是真的有问题？4、会不会发电机和蓄电池都没有问题而是线路的问题？

这种情况一般是发电机在高转速或者大负荷的情况下出现问题。怀疑电刷接触不良或者调节器出现了故障。平时检测发电机不能单独怠速测量，需要测量高速，以及全车电气尽量打开情况下的发电电压。怀疑发电量不足，长时间驾驶电量亏损所致。

冯德军

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