福特全顺柴油车。发动机怠速不稳可能是made问题呢

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你这车我有几个怀疑点，第一，燃油质量问题，第二，节气门，气门，进气道，积炭问题，第三，油压，泄压阀问题，第四，水温传感器问题，这几样可能性很大。泄压阀应该在油泵总成上面，希望能帮到你。

你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时，发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行，怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率，以满足各方面的负荷要 求，如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件（如水泵）的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高，随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”，如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时，为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速，也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器，扭矩协调器进行处理计算，得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动，且无法稳定在正常转速，其实多数情况下这并不是引擎自身的问题，而是进气、喷油，以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数，并维持其稳定，因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时，就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。

你好，朋友，你现在这个车辆启动不起来呀，这个都是因为更换了喷油水以后，这个空气没有释放。你把这个燃油系统里面的这个空气重新排放一下，重新排放一下，这个车辆就可以启动起来了，排放空气方法的话，是把喷油嘴的这个喷油螺丝不要上紧，然后启动车辆进行放空器。

你好，这种情况情况你需要检测一下1，喷油嘴的高压泵计量单元到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适，换个二极管试灯检测一下。2，还有就是读下发动机数据流看看看看怠速和加速时候的油轨压力数据是不是合适。3，还有就是你需要给进气口喷点冷启动液试试能不能打着车呢，如果可以着车那肯定就是油轨压力数据不够导致的。

你好，更换了新的防盗电脑版必须更换新的防盗芯片，然后旧的发动机电脑版是不能匹配的，必须要用新的电脑版才能匹配，都是新的你到时候直接点整套系统学习就可以了。