根据描述的故障提示,更换过模块以后,首先需要对间隙进行调整,然后对模块进行编码配置,配置完成以后做初始化标定,初始化标定成功以后,清除故障码即可。以上故障诊断是根据我11年东南售后4s店维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示,更换过模块以后,首先需要对间隙进行调整,然后对模块进行编码配置,配置完成以后做初始化标定,初始化标定成功以后,清除故障码即可。以上故障诊断是根据我11年东南售后4s店维修经验所得。
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你好 更换的新的还是
拆车的?
新的
新的首先要做编码配置
匹配了一下 没成功 手刹抱死了 我松电机调整丝了
怎么做编码配置?
你有专检没
没有
首先要写车型代码,然后选择epb ,编码配置
然后初始化标定 就可以了
431和道通906可以吗?
那不知道了 ,因为我们是4s店 用专检
如果不确定通用电脑行不行的话,建议不要多次操作,以免模块锁住,就没办法解救了
我在抖音查询教程了 都用的431
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我标配了 显示标配失败 然后手刹是刹紧状态
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我可以跟你视频吗?
我感觉我顺序没错
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功能配置这样子没错吧
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微信可以视频聊天吗?
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企业微信可以视频吗!
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我给你操作一遍看看哪里有没有不对的
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1 换电机 2 调整手刹间隙 3 编码配置 4 初始化标定 5清除故障码 就这么多 如果按照这个顺序操作不行,就考虑普通电脑搞不定
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装完电机我没有调整手刹间隙就匹配了
要调
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标配失败后还需要重新调整间隙吗?
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这我知道
嗯
1 换电机 2 调整手刹间隙 3 编码配置 4 初始化标定 5清除故障码 就这么多 如果按照这个顺序操作不行,就考虑普通电脑搞不定
按照这个操作一遍
第4步直接标定失败
标定失败电机没工作
那就是1间隙不对 2 检测仪不行
电机没工作???
点标定时候如果电机没反应,就有可能锁掉,不要再重复操作了
正常情况下,无论成不成功,电机都会动
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优惠点吧哥
师傅 这个很优惠了呀😂
我考虑一下吧
好的 随时联系师傅
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