根据描述的故障提示
我给您诊断思路是,平均电压也不对啊,不是34付吗。现在只有29付啊处理好动力电池,如果还是不上高压电,找个摇机把电源分配控制器内部绝缘数值也看看
建议:把动力电池处理好,把不存电电池换了以后假如高压还是不上电,摇机或者兆欧表都行,把整车高压部件控制器绝缘都看看吧,不单测电源分配控制器,高压部件的控制器都监测下。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是,平均电压也不对啊,不是34付吗。现在只有29付啊处理好动力电池,如果还是不上高压电,找个摇机把电源分配控制器内部绝缘数值也看看
建议:把动力电池处理好,把不存电电池换了以后假如高压还是不上电,摇机或者兆欧表都行,把整车高压部件控制器绝缘都看看吧,不单测电源分配控制器,高压部件的控制器都监测下。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
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你好,你把车子铭牌也给下我,仪表显示也拍照片发我看看。
直接进bms电源分配系统看看有没有故障代码。
好的,看看BMS系统有没有故障码吧
事故撞哪里修了那些,部件互锁电压,绝缘电压看过吗
稍等
好的
这个车是发生事故车
你修复好的地方你把互锁电压绝缘电压也确定下,没有问题的话。读下bms电源分配控制器系统故障代码看看,没有故障代码付下动力电池模组单体最高最低压差电压数据看看
这两个故障灯是不是自检后也不熄免?
是的
要是能灭就能上电了嘛
你要看什么数据流
小电瓶电压,动力电池模组单体最高最低压差电压数据
一般亮这个故障灯基本上都是动力电池本身的问题,如果事故之前好的,动力电池前段的电源分配控制器本身也是需要考虑的。
小电瓶唤醒电子电压合适,动力电池模组那个单体电池不对了
动力电池本身的问题
动力电池总压差电压数据也看看
从那个数据流看出来
画个记号看下
最高最低压差电压
就只有这个
平均电压也不对啊,不是34付吗。现在只有29付啊处理好动力电池,如果还是不上高压电,找个摇机把电源分配控制器内部绝缘数值也看看
把动力电池处理好,把不存电电池换了以后假如高压还是不上电,摇机或者兆欧表都行,把整车高压部件控制器绝缘都看看吧,不单测电源分配控制器,高压部件的控制器都监测下。
你觉得CAN系统没事或者不是CAN系统导致无法上高压嘛
不是的
那为什么所有系统都报CAN系统故障码
动力电池内部处理了,检测所有高压部件绝缘
因为不上高压电,DCDC没有收到高压转低压直流全部系统肯定不通讯啊
高压上电那些通讯故障肯定没有了啊
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